Méthode des taux de vidatkovyh. La méthode des taux de vidatkovyh uniques
Établissement d'éclairage budgétaire de l'État fédéral de la plus haute formation professionnelle
Les voies du succès de l'Université d'État de l'Oural
Département "Economie des Transports"
travail de cours
Sujet: "Razrahunok single vidatkovyh rate and sobіvartostі transported to the air"
Perevіriv Vikonav
vikladach étudiant groupie MT-362
Afanas'eva N.A. Likhachov A.S.
Iekaterinbourg
Entrée
Nomenclature des revenus et des charges pour les types d'activités sur le transport ferroviaire (Pozarealisation, frais d'exploitation et frais généraux)
Tarifs pour une seule espèce de Rozrahunok
Rozrahunok sobіvartosti moyens de transport avantageux la méthode des taux de vidatkovy
Nommé infusion de la qualité de victoria d'un entrepôt friable pour le transport
Nomination de types de taux élargis pour vimirniki de travail opérationnel
Visnovok
Liste des vicoristes dzherel
Entrée
Pour rozrahunku sobіvartostі, transportez le principal:
¾ méthode des types de taux uniques ;
¾ méthode de rozrahunku vitrate selon les derniers articles de la nomenclature de vitrate.
La méthode des types de taux uniques zastosovuyt zastochennya sobіvartosti transport dans son ensemble, et pour les types de réception, de traction, les catégories de poїzdіv et les opérations du processus technologique, l'évaluation de l'afflux de changement d'indications dans l'entrepôt par procuration sur le ro d'exploitation -
Taux de Vitratni - tse zalezhnі vitrati, scho tombe sur l'un des calculs (rozrakhankovy) vymіrnik.
Sur le tableau de calcul, les dépôts de vitrati des états avancés sont inclus :
· Travaux de transport, d'époque et commerciaux (par voiture-km, année-voiture et nombre de modifications d'époque) ;
locomotive (sur locomotive-kilomètre, locomotive-année, brigade-année de brigades de locomotives, alimentation électrique (paliva) et locomotive de manœuvre-année);
· Shlyakhi (sur les voies principales - par tonne. - kilomètre brut de wagons et de locomotives, sur les gares - sur les locomotives de manœuvre);
· Transport, signalisation et signalisation (sur locomotive de manœuvre d'un an).
Métoyu dissertationє connaissance pratique consolidée de la distribution alimentaire du coût du transport par la méthode des tarifs spécifiques, du coût des types de tarifs simples et élargis, de la nomination d'un afflux de preuves d'un entrepôt ruhomous pour la compatibilité et le fonctionnement de la route.
Nomenclature des revenus et des charges pour les types d'activités sur le transport ferroviaire (Pozarealisation, frais d'exploitation et frais généraux)
Vitrates post-réalisation, opérationnels et supra-vitaux regroupés à la distribution 7.4 Nomenclature des vitrates.
Avant la mise en place, vous devrez payer les articles *901-*916. Le député des étoiles de la peau de la loi avec le premier chiffre est censé être le numéro du type d'activité, à une sorte de loi à mentir.
Avant la vente des effets, les dettes sont imputées, après le dépassement du délai de prescription (art. 901), les amendes, pénalités, confiscations (art. 902), les échéances passées (art. 903), les radiations d'articles d'inventaire (art. . 904) et actes voir d'autres espèces.
Avant la chirurgie (art. * 930-* 944), un supplément est payé pour une redevance dans le temps du corystute des activités dans l'organisation et les objets d'humidité intellectuelle (art. 930), le coût des souches et des objets conservés ( Art. 931), la levée de gage (Art. 932), les impôts et taxes (Art. 934), le devoir social (Art. 937), l'organisation de l'émission et du service des papiers (Art. 938), le service des créances et fonctions (art. 939), rémunération des services d'organismes de crédit (art. 940) et autres actes.
Pour les vitrates supra-juridiques, un article a été vu - 815.
Traduction d'articles Nomenclature des vitrates de vitrates épiduraux :
Élimination des accidents et accidents passés |
Dépensez pour payer le travail des médecins, y compris le paiement pour le non-paiement de l'heure et du temps de manger, en prenant la liquidation des accidents et des catastrophes, tandis que vikonann cela fonctionne avec le vin pidrozdil. Sumi vneskіv pour les contrats de sécurité des pensions non étatiques, mis sur le dos des travailleurs des fonds de pension non étatiques, qui sont oblikovuyutsya sur les noms de la rakhunka. Remboursement des besoins sociaux. Matériel vitrati: matériaux, vitracheni pіd caché hіdatsiї naslіdkіv accidents et accidents et pendant vykonanny robіt vinny pіdrozdіl; vytrati pour payer les dépenses d'autres organisations, car elles ont participé à la liquidation d'accidents ou d'accidents; payer la liquidation des accidents et des accidents, qui sont transférés par le service financier de l'entrepôt à l'entrepôt de vin, y compris la réparation d'urgence d'un entrepôt branlant. Nezbitkovі zbіdok vnaslіdok pozhezh, accidents, inshih nadzvychaynykh situatsіy, causés par des esprits extrêmes, vіdobrazhayutsya sur rahunka N 99 "Bénéfices et zbіtki". |
Regroupement de vitrates dans le processus
Selon la date du processus de sélection, toutes les veuves en activité principale de vidi sont subdivisées en veuves :
· Directement pour le brouillard viniknennya vitrate;
· Zagalnі pour la brume viniknennya vitrate;
· Zagalnogospodarski.
Termin "Vitrati, directement pour la Miss Viniknnya Vitrat" à la nomenclature teintée des profondeurs de base de Knitjeteno Vitvadeno à l'adjoint du termin "Vitrati, spécifique pour la peau de la Galuzі Grandarity", et Vitrati, et la base, nommée pour le Mydar.viniknennya vitrat.
Directement pour le lieu de revendication, les vitrati vitrati sont liés aux types d'activité.
Au chai des chais, qui sont importants pour la cité du vin, entrent les chais, sans lien intermédiaire avec le processus de transport, qui est imputé à tous les types d'activités et dans tous les états. Qi vitrati zoseredzhenі dans la division 7.2 des articles 757-778. Ils sont chargés du paiement de la main-d'œuvre pour le travail du personnel pour l'heure non travaillée (article 757), d'une réduction du coût des vêtements d'uniforme (article 758), du remboursement à la réserve pour le paiement du vin pour le travail sacs pour le travail (article 760), et le coût de la protection du travail que l'assainissement hygiénique (art. 761), le recrutement de ces infirmières, qui ne relèvent pas de l'appareil de contrôle (art. 762), et la gestion de cette exploitation (art. 763).
Processus de vyrobnichego du service Zagalnogospodarski vitrati pov'yazanі z. Voir articles 785-833. Zagalnogospodarsky vitrati subdivisé en deux groupes :
zagalnogospodarski sans vitrats matin à l'appareil administratif (art. 785-821),
zagalnogospodarski pour l'administration de l'appartement zmіst (st. 830-833).
À l'entrepôt des zagalnogospodarskys entrez vitrati:
une réduction du coût d'un vêtement d'uniforme, qui est perçu par le personnel des cueilleurs (article 786) ;
vodryadzhennya et pidyomnі pour pratsіvnіkіv, dont les salaires sont payés en zagalnogospodarskih vitratah sans affecter l'appareil de gestion (art. 787) et autres.
Avant witrat le matin de l'appareil de contrôle se trouve chotiri statti :
dépenses pour payer le travail des médecins à l'appareil administratif (article 830) ;
affectation du personnel administratif et de direction (art. 831);
dépenses de paiement des coûts de main-d'œuvre pour les travaux de traitement mécanisé de la documentation oblique et lumineuse pour l'appareil de contrôle (article 832);
inshі vitrati le matin de l'appareil administratif (article 833).
Regroupement des vitrates par types d'admission d'air et types agrandis de robots
En fonction du programme de réforme structurelle du transport ferroviaire, toutes les lignes ferroviaires sont réparties selon les types d'activités :
Transport avantageux ;
traction des locomotives ;
Transport de passagers à partir d'une destination éloignée ;
Transport de passagers du propriétaire foncier ;
Réparation d'entrepôt.
Pevny nedolіkom novovvedenoї Nomenclature vitrate pour les principaux types de prises d'air є formulation indistincte des types d'activités et des types de travail élargis (UVR). Sous le type d'activité, le prochain cycle de travail est effectué à partir du service de transport donné. Par exemple, le transport de bagages dans l'entrepôt branlant de BAT "RZ" - le type d'activité "Transport Vantage". Krіm vitrat a divisé la Nomenclature "Transport Vantage", au vitrat sur le type de service, il est nécessaire d'inclure une partie du vitrat des types élargis de robots "Infrastructure", "Traction de locomotive", "Réparation d'un entrepôt de ruhoy".
Sur la fig. 2 montre un lien entre les types d'activité et les types de travail élargis. De cette manière, ils ont divisé la Nomenclature correctement pour s'agglutiner comme un vitrati sur l'agrandissement, voir l'ouvrage.
Riz. 2. Spivvіdnoshennia entre les types de travail élargis et les types d'activité
2. Razrahunok des taux d'espèces uniques
Les taux de vidatkovі uniques є pet vitrates, scho tombent sur l'unicité de ce chi inshkogo ekspluatatsіyny vymіrnik. Les principales caractéristiques sont celles qui, depuis le tsikh pet vitrates désigné, jusqu'à ce que le rozrahunka soient pris vitrates, comme si elles étaient directement liées à la taille du virnik, tobto. є jachères en raison de la taille du wyrmnik.
Stepin zalezhnosti vitrat pour l'article de vimiryuvacha peut être différent. Dans un certain nombre de vipadkіv usі vitrati statti changent du vimіrnik.
Dans d'autres types de vipernika, tous les vitrati ne figurent pas dans les statistiques. Aux fins des taux de rozrahunka vydatkovyh sur la base de frais spéciaux, une partie du vitrate en jachère est indiquée, qui est acceptée avant la rozrahunka.
Rozrahunok des types de taux uniques (e) passe par la formule:
de - vignobles en jachère pour les articles liés au i-ème virion, frotter.;
Romarin du i-ème wyrmnik.
Tableau 1
Transfert de types de taux uniques
Nom de vimiruvachiv |
Valeur Vimirnik |
1. Transports-kilomètres |
|
2. Voiture-année-voiture de voitures anciennes dans un parc robotique |
|
3. Locomotive-km (traction thermique) |
|
4. Locomotive d'un an (traction thermique) |
|
5. Brigades de locomotives de Brigdo (traction thermique) |
|
6. Gestion avantageuse |
|
7. Voiture vintage remise à neuf |
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8. Voiture-km de voitures particulières (sans trains diesel électriques) |
|
9. Voiture de transport de passagers |
|
10. Année voiture de voitures particulières en Russie (entretien) |
|
11. kg. palive mentale |
|
12. t-km brut |
Tableau 2
Rozrahunok de vitrates en jachère, attaché à la course de wagons d'époque
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
|||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
Répondre au social. |
reshta vitrat |
||
Service technique de fret. à st. (Art. 2015) |
|||||||
Revérification de la régularité de l'avancement et renforcement des avancements des trains qui passent (article 1006) |
|||||||
TO et TR suite. (Art. 6051) |
|||||||
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|
Tarif vidatkova unique pour 1 wagon-km d'un téléphérique en stock:
,
de - coefficient, scho vrakhovu zagalnі vsіm mіst viniknennya vytrati, priynyat égal à 0,4 pour tous les états;
Passage de voitures anciennes, vag-km.
Tableau 3
Rozrahunok de vitrates en jachère liés à des années de wagons de wagons d'époque dans une flotte de travail
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
||
Réparation en ligne de wagons à châssis fixe (TR-2) (article 6002) |
|||||||
Dépôt de réparation de voitures anciennes (article 6004) |
|||||||
Amortissement des wagons anciens (rubrique 1034) |
|||||||
Réparations majeures de voitures anciennes (rubrique 6008) |
|||||||
Réparation en ligne programmée de conteneurs (Art. 6052) |
|||||||
Révision de conteneurs (Art. 6053) |
|||||||
Réparation d'éléments de remplacement de paires de roues de fourgonnettes (st. 6031) |
|||||||
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Un tarif unique pour 1 wagon-an d'un wagon arrimé en stock :
=
voiture de - année de voitures anciennes.
Tableau 4
Rozrahunok de vitrates en jachère, causé par le fonctionnement des locomotives dans la Russie d'époque (traction thermique)
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Dépôts de Vitrati, ths.rub. |
||||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
||||
Les locomotives robots ont un avantage. Russe (art. 3301) |
|||||||||
Le travail des locomotives diesel chez M. Russe (art. 3302) |
|||||||||
Réparations majeures de locomotives diesel, qui sont effectuées dans la Russie d'époque (Art. 6303) |
|||||||||
Vue actuelle de la réparation des locomotives diesel, qui est pratiquée dans la Russie d'époque (article 6302) |
|||||||||
Maintenance technique des locomotives diesel, pratiquée dans la Russie d'époque (article 6301) |
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Tarif unique pour un entrepôt de 1 locomotive-km :
=
de - locomotive-km de locomotives diesel dans la Russie d'époque.
Tableau 5
Rozrahunok de vitrates en jachère à égalité avec des années de locomotives de locomotives diesel tardives dans la Russie d'époque
,
de - fin d'année de la locomotive des locomotives diesel tardives dans la Russie d'époque.
Tableau 6
Rozrahunok de vitrates en jachère à égalité avec des années-brigades de brigades de locomotives diesel dans la Russie d'époque
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
||
|
|
|
|
Taux de vidatkova unique pour 1 année de brigade en stock :
,
=
de-.
Tableau 7
Rozrahunok de vitrates en jachère, lié aux administrations avantageuses
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
||
Opérations spéciales d'autres modifications (article 1007) |
|||||||
Acceptation avant l'administration de ce vidach des vantazhivs (art. 1001) |
|||||||
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|
Tarif type unique pour 1 entrepôt fixe :
,
=
de - kіlkіst vіdpravok vіdravok.
Tableau 8
Rozrahunok lie witrati, voiture avantageuse po'yazanі z vіdpravlennyam
Nom des articles avec numéro |
Essuyage direct, frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
social |
reshta vitrat |
||
Préparation du cargo.vag. à per-am (Art. 1004) |
|||||||
Préparation de l'envoi avant le transport (art. 1005) |
|||||||
Travail de Navantazhuvalno-rozvantazhuvalnі, scho zdіysnyuyutsya pour structurel podrozdіlіv zh.d. transports (art. 1012) |
|||||||
Services Nadannya (robit) g / o et g / p, incl. subdivisions structurelles du chemin de fer transports (art. 1013) |
|||||||
Réparation en ligne des wagons vides à l'heure de préparation à l'avancement (Article 6001) |
|||||||
Saisie des wagons anciens pour transport spécial (article 1032) |
|||||||
Lavage de KR et isotherme. vagin. (Art. 1030) |
|||||||
Préparation des citernes pour le chargement (Art. 1031) |
|||||||
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,
=
de - kіlkіst vіdpravleniya vantazhnyh vagonіv.
Tableau 9
Enquête sur le fardage en jachère, lié au kilométrage des voitures particulières (sans trains diesel électriques)
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
||||
|
y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
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TO-1 aux points de formation et de rotation et d'entretien en ligne des voitures particulières qui circulent chez un suiveur éloigné (article 6601) |
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Voitures de tourisme TO-2, qui sillonnent un suiveur éloigné (article 6603) |
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Voitures de tourisme TO-3 circulant vers une destination éloignée (article 6605) |
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Dépôt de réparation de voitures particulières, consigne à bagages, qui circulent vers une destination éloignée (article 6607) |
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Depivsky réparation de fourgons à bagages (article 6609) |
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TO-1 et réparation en ligne de voitures particulières, qui sont effectuées à la source obtenue des points de formation et de chiffre d'affaires (article 6602) |
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Passe TO-2. wagons qui sillonnent avec le premier ministre (art. 6604) |
|||||||
TO-3pass.wagons, qui circulent au primisky reçu (Art. 6606) |
|||||||
Passe de réparation Depіvskiy. wagons qui sillonnent à la povidoml. (Art. 6608) |
|||||||
Réparation d'éléments de remplacement de paires de roues de voitures particulières (st. 6613) |
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de - nombre de voitures particulières, vag-km
Tableau 10
Rozrahunok vitrat, à égalité avec des années de voitures de tourisme
Nom des articles avec numéro |
Vitrati droit, if. frotter. |
Parties de vitrates en jachère |
Gisements de Vitrati, if. frotter. |
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y compris DANDY |
FOP et social |
reshta vitrat |
vodrakhuvannya sur les réseaux sociaux. |
reshta vitrat |
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Révision des voitures particulières (fourgons à bagages) circulant sur une ligne directe éloignée (st. 6610) |
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Réparations majeures des fourgons à bagages (rubrique 6612) |
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Révision des voitures particulières, qui roulent au premier ministre. (Art. 6611) |
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Amortissement des voitures particulières de direction lointaine, crim bagages (rubrique 4029) |
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Amortissement des voitures particulières, qui sont en cours d'exécution au premier ministre. (Art. 5029) |
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Amortissement des fourgons à bagages (rubrique 4031) |
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= Tableau 11 Rozrahunok de vitrates en jachère liée à des années de voitures de tourisme en Russie
.
= Tableau 12 Rozrahunok de vitrates en jachère, lié à partir de kg de paliva de sauge *
* Trois vitrates de tous les articles ressuscités sont pris moins que vitrati sur le sol. Tableau 13 Razrahunok d'andaineurs en jachère, immobilisés par des tonnes-km brutes de wagons et de locomotives
Tableau 14 Paris un par un
. Transport avantageux de Rozrahunok sobіvartosti au moyen de taux de vidatkovyRozrahunok sobіvartostі transport vantazhnyh au moyen de taux de vidatkovyh zdіysniti à des taux de vidatkovyh uniques, razrahovanim rasdіl 2, tobto. pour le genre de traction chantant. Le sens de rozrahunku sobіvartosti façon de vidatkovyh évalue polgaє à la valeur désignée des vitrates, qui tombent sur 1000 tonnes-kilomètres de jachère nette dans l'entrepôt de pokaznіkіv vikoristannya ruhomoy. La victoire de l'entrepôt sec est versée dans le vimiruvachiv vitreux. Tableau 15 Rozrahunok vitrat vimiryuvachіv entrepôt robotique par 1000 t-km net
Rapport du nombre de tonnes expédiées à transporter (supposé = 0,43). La totalité de 1000 t-km d'exploitation à une partie des vitrates en jachère est devenue 141,2 roubles, et ayant augmenté entre le tarif et les t-km d'exploitation de 1,5%, alors la totalité de 1000 t-km de tarif devient : De manière significative, la valeur de la co-variabilité tarifaire t-km est significative, rappelez-vous, que le gaspillage en jachère à la valeur la plus élevée du co-varto-coût devient 40%. En outre, le montant total de co-vartosti pour 1000 t-km de taux tarifaires est : Povna sobіvartіst 10 tonnes-kilomètres tarifaires a plié 361 kopіyka. . Nommé infusion de la qualité de victoria d'un entrepôt friable pour le transportQu'il s'agisse d'un spectacle qui caractérise la qualité du choix des locomotives et des wagons, il affecte la valeur de la volatilité, cependant, dans la pratique, on estime l'effusion des indications les plus importantes : navantazhen statique et dynamique des wagons ; la masse moyenne du train brut et la masse du train enchevêtré ; entrepôts dozhina; spіvvіdnoshnja probіgіv wagonіv à la gare vide et chargée; sécurité à long terme, nombre supplémentaire de locomotives. Pour évaluer le changement de vitrates opérationnels dans différentes polypsennies, ou pour augmenter la viabilité de l'entrepôt sec, il est nécessaire de vikonat rozrahunki spécial. Pour l'élévation du rozrahunkіv, il est nécessaire de connaître les valeurs de base de l'analyse du pokaznikіv, le changement de rozrakhunkov du pokaznik, ainsi que les travaux de transport obligatoires, avec le vykonanny d'un si petit endroit du zminа de le pokaznik. La base nécessaire pour le remboursement de l'acompte sur la coopération du transport des vitrines de l'entrepôt aléatoire est le re-scellement du coût du ticket modérateur par la méthode des tarifs spécifiques, il est clair que le co -la déclaration de la redéposition est effectuée lors de la fixation, de la signification complète de tous les noms des autres indications. Il est nécessaire d'ajouter une augmentation de la charge dynamique du wagon chargé de 1 tonne pour la coopération de transport. Pour ce vicoriste, la méthode de justification est d'effacer les inévitables moustaches et autres signes, la crème de l'ambition dynamique. Les formules de moustache, krim pershoї (de є pokaznik), tournent. Remplaçant la formule de la rozrahunka de l'année du wagon, l'adjoint du rugissement de la valeur du pokanik ,
et vicoriste en prenant nadal, nous prenons la formule de propagation de tous les vimiruvachiv, exprimée à travers, comme indiqué dans le tableau 16. Tableau 16 Rozrahunok vimiruvachiv à travers
|
Tableau 12
Indicateurs de travail opérationnel
Pokaznik | À- |
Définition du cycle vide sur chargé | |
Kilométrage moyen d'un wagon, km/dobu | |
Poids du wagon tari, t/wagon | |
Poids brut du train, t | |
Extension du parcours supplémentaire des locomotives au parcours du train | |
Vitesse Dilnichna d'une locomotive de groupe, km/an | |
Coefficient, qui est le salaire de l'heure de travail supplémentaire : k- équipages de locomotives k 1- conducteurs | |
Une partie de la course des trains sélectionnés à la course sauvage des trains d'époque | |
Durée du trafic des trains sélectionnés, km/an | |
Prolongation du parcours supplémentaire de la ligne au parcours du train | |
Kilométrage moyen d'une locomotive, km/doby | |
Passez une heure sur un robot de manœuvre, locomotive-h / 1000 wagon-km | |
Locomotive masa R l, t | |
Taux de consommation d'énergie par 1000 t-km brut, kW an | |
Distance de transport moyenne Lgr, kilomètres | |
Poids moyen de la gestion avantageuse ré, t | |
Une partie des avantages qui sont chassés de cette route j | |
Passez du temps sur le robot de manœuvre 3 mètres, locomotive-h / 1 wagon |
Tableau 13
Taux de fenêtre, frotter.
Tarifs Rozrahunok vidatkovyh :
Le taux de dérive pour «l'année de voiture» des voitures du parc d'époque est attribué à un rozpodіl d'enroulements de rivière, lié au wagon d'hiver, pour le wagon d'un an. Aux factures fluviales, les factures de réparation de depivsky et de dépréciation des voitures anciennes et des conteneurs sont payées.
Voiture de l'année du parc vintage
∑nH = ∑nS*24/Sv
de ∑nS est le nombre de voitures circulant dans la flotte en pente, voiture-km ;
24 heures, année ;
Sw est le kilométrage moyen du wagon chargé, km.
l nh = (st.169 + st.172 + st.175 + st.176) / ∑nH
Avant les witrats, liés à la sympathie de «l'année de brigade des brigades de locomotives», ils dépensent de l'argent pour les salaires des brigades de locomotives de la vue et du gospodar Russie, ainsi qu'une partie des witrats, zagalnyh pour toutes les galères de l'État (remboursement des besoins sociaux, paiement d'admission, protection de la pratique) et in.).
Aux fins du taux spécifique, un montant plus important de coûts est affecté à subdiviser en la fiabilité du travail des brigades de locomotives, afin de payer la formule
∑NH = ∑MSl * 1,5 / Vch + ∑MSl * 2 / Vch,
de ∑MSl, ∑MSl - le parcours du train est similaire au
gospodarsky ruh, locomotive-km;
Vuch, Vuch - bon service de livraison pour le train
en Russie vintage et gospodar, km/an ;
1,5 ; 2 - coefficient que l'heure supplémentaire de travail des brigades de locomotives est bonne pour la Russie vintage et gospodar.
l NH = (st.42 + st.43) / ∑NH
Vitrati, zagalnі vsіm galuzy gospodarstva, priymayut toutes les options égales à 39% du fonds pour payer le coût des brigades de locomotives en vue et gospodarsky rus (pour les brigades électriques).
Rozrahunok vitrat vimiryuvan
Wagons-kilomètres de parcours de wagons vanage par 1000 t/km net
∑nS = 1000 (1+a)/Р,
de a - coefficient de parcours à vide des wagons à couvrir
comme rappel d'une série de wagons vides à un wagon chargé ;
Voiture de l'année
∑nh = 24 ∑nS/Sv,
de Sв – kilométrage moyen des voitures, km.
Locomotives-kilomètres ∑MS = ∑NS (1+b),
de ∑NS – trajet du téléphérique, train-km ;
b - extension du parcours supplémentaire de la locomotive à
courir dans le train
Passage du train d'époque
∑NS = ∑Plbr.in/Qbr,
de ∑ Plbr.v – nombre total de transports de marchandises, t-km brut de wagons ;
Qbr - la masse moyenne d'un téléphérique brut, c'est-à-dire
Volume de transport de marchandises
∑Plbr.v = 1000 + qt ∑NS,
de qt - Masa tari d'un téléphérique, t.
Locomotive-ans
∑MH = 24 ∑NS (1+bl)/Sl,
de bl - extension de la ligne supplémentaire exécutée plus tard
locomotives jusqu'à leur passage sur le train ;
Sl - kilométrage moyen de la locomotive, km.
Brigades de locomotives d'un an
∑NH = ∑NS (1 + bl) k / Vuch,
de k - coefficient, qui est l'heure de travail supplémentaire
brigades de locomotives;
Vuch - vitesse à long terme d'une locomotive à hayon, km/an.
6. Brigado-annuel des dernières brigades
∑Nh = ε ∑NSk1 / Vuch,
de ε - une course fréquente de trains sélectionnés à une course sauvage de millésime
k1 - coefficient, quel est le salaire de l'heure supplémentaire,
souillé par le conducteur sur la réception et la construction des trains ;
Vuch - longévité des trains sélectionnés, km/an.
7. Tonnes-kilomètres brutes de wagons et de locomotives
∑Plbr. = ∑Plbr.v. + Pl∑NS (1 + βl),
de Rl est la masse de la locomotive, c'est-à-dire
8. Vitrata électricité
∑A = α∑Plbr.v. / 1000,
de - la norme de consommation d'électricité, kW * an / 10000 t-km brut.
9. Locomotive de manœuvre
∑NHm = 0,006 + ∑nS βm / 1000 + Cm∑n,
de βm – temps passé sur le robot de manœuvre, locomotive-heure/1000
voiture-km ;
Cm - passer du temps sur le robot de manœuvre,
locomotive-h/1 fourgons ou camionnettes ;
∑n est le nombre total de fourgons de chi fourgons de wagons.
Wagons Zagalna kіlkіst zavantazhenih et vіvantazhenih
∑n = 2*1000 j/Lgr P,
de j - Chastka vantazhіv, scho vіdpravlyatsya de cette route;
Lgr - distance moyenne transportée en poids, km.
10. Nombre de corrections de millésime
∑O = 1000 j/j Lgr,
de d - la masse moyenne de l'administration avantageuse, tobto.
Vitratnaya a parié sur les wagons de "l'année automobile" que "l'année de brigade des brigades de locomotives" est prise pour les roses.
Les races postyny mentalement sont tirées de 88% des vitrates en jachère.
Основними показниками використання рухомого складу, що впливають значною мірою на собівартість перевезень вантажів, є маса поїзда, динамічне та статистичне навантаження на вагон, швидкості руху поїздів, коефіцієнт порожнього пробігу вагонів, коефіцієнт допоміжного пробігу локомотивів, оборот вагонів та середньодобовий пробіг локомотивів.
Avoir versé quelques pokasniki à victoria d'un entrepôt de ruhoy sur l'exploitation vitrati et sobіvartіst peut être un personnage complexe.
Par exemple, l'avancement de l'avancement d'un wagon chargé, en règle générale, traîne derrière lui dans l'esprit de l'entrepôt, qui a été formé, l'avancement de la masse du train, et l'augmentation du parcours vide des wagons au chargé est une réduction.
Cependant, pour l'accomplissement du bagatioh zavdan, en raison de l'évaluation de l'efficacité de l'organisation et d'autres visites, il est nécessaire de jeter un coup d'œil au transport rozmіr zalezhnosti sobіvartostі de l'indicateur de peau de l'entrepôt de vikoristannya ruhomy. L'obsolescence Qiu peut être installée d'une manière différente, zocrema, par la méthode des taux spécifiques.
Dans différentes régions (zones), l'afflux d'esprits climatiques sur
Coefficients de correction aux taux spécifiques eux-mêmes, comme dans l'application 1.
Pipeline d_lyanka Longueur d_lyanka, km Vantazhopotik, if. t Taux Vidatkovy pour l'opération, kop / 10 t-km
Réforme dans les trains 68, 79
Tarifs Vitratny pour le mouvement du vantazhenih des wagons critiques à 100% de la variation de la capacité avantageuse du wagon en kop. par 10 tkm
Taux de vitrat pour la jachère vіd obsyagu transport vitrat pour les opérations ruhomoy et pochatkovo-kіntsevoy dans le tableau. 29. Il faut payer moins pour changer de salaire. Pour cette crosse, il n'est pas nécessaire de tailler.
Tarifs Vitratni pour nezalezhnye vіd ruhu vitrat pour l'onglet danimi. 29 opération à main égale 0,23 compte/10 tkm, pour chaume et opération finale 50 kopecks/Yut.
Pointez sur la table. 26, 27, 28 types de taux dus aux vicoristes sont dus à l'ajustement des facteurs de correction pour la variance de l'électricité par zones d'exploitation, ainsi qu'à l'ajustement des facteurs régionaux au paiement du salaire (supplément div. fig.ІKT1) .
Aux rozrakhovankas, seuls les gardes étaient gardés pour ces transferts de manœuvre et le temps mort des wagons-citernes, qui sont situés sur les chemins de piédestal des points de transbordement, qui sont regardés. La longueur de ces routes est prise de part et d'autre du chargement de leurs ponts sur chevalets (jusqu'à 700 m en période d'écoulement et jusqu'à 1200 m dans le futur). La capacité vantazhopidyomniste des réservoirs d'entrée a été transférée à la période de production jusqu'à 60 tonnes, et à long terme jusqu'à 120 tonnes. Vitratna le taux de réduction d'une locomotive de manœuvre avec un tronçon de l'année est accepté pour l'hommage du TsNDI MPS 7,57 roubles.
Pointez sur la table. 29 types de taux dus aux salaires dus à l'ajustement des coefficients régionaux aux salaires des salariés du transport ferroviaire et des coefficients correctifs aux prix départementaux du gazole pour le transport ferroviaire (div. suppléments 18-111 et 19-111 de la Méthodologie).
Les facteurs les plus importants qui indiquent le changement des dépôts de capital pour animaux de compagnie au point de transbordement à la rozrahunka pour 1 tonne de produits pétroliers sont la pression du point et l'obligation totale de la capacité de réserve. Aux autres facteurs, qui s'ajoutent aux investissements en capital, on peut voir le type et l'étanchéité des rampes de chargement et des stations de pompage, le diamètre et la longueur des pipelines technologiques, la localisation de l'approvisionnement énergétique aux points de transbordement. Потужність пункту перевалки не можна ототожнювати з фактичним вантажообігом, оскільки вона не завжди може бути повністю використана, і, отже, питомі капітальні вкладення в розрахунку на одиницю обсягу нафтопродуктів, що перевалюються, будуть відповідно вище мінімально можливих при повному використанні виробничої потужності пункту перевалки. C'est pourquoi les taux des investissements en capital
Pour l'apparition de vitrates supplémentaires provenant de la conservation des naphtoproduits aux points de transbordement lors de la livraison des pipelines et du transport de récupération, des tarifs supplémentaires ont été facturés (pour une copie par 1 tonne de vantazhoobigu) pour les investissements en capital dans les parcs de stockage des points de transbordement (tableau 31).
Actuellement, que les mesures de transport prometteuses sont différenciées, de sorte que les animaux de compagnie subdivisionnaires d'exploitation (pour la mesure actuelle) et la fourniture (pour la mesure prometteuse) de transport pour le transport d'essence et de carburant diesel par d'autres modes de transport sont indiqués . Les tarifs Vitratny pour les opérations (ruhіvnі, pochatkovo-kintsevі, vantage, rozvantazhennya) sont payés selon la méthodologie, rozrobleny in ІKTP au plan d'État SRSR1.
La méthode de rozrahunka de vitrates opératoires selon les derniers articles de la nomenclature de vitrat (méthode de rozrahunka non intermédiaire)
LE TRANSPORT DANS DES ESPRITS SPÉCIFIQUES
Chapitre 4
Le calcul officiel est entrecoupé de valeurs moyennes rozrahunki du coût du transport des passagers et des passagers. En même temps, pour se rendre compte de la richesse de l'offre pratique des robots et du transport ferroviaire, des données sont nécessaires sur l'ampleur du co-transport des voyageurs et des voyageurs d'esprits spécifiques : sur les autres lignes droites et les chemins de fer; à navantazhennym et ligne droite vide; pour différentes catégories de trains et types de wagons ; o kremih rodiv avantage; si la distance n'est pas la même, le transport est différent, techniquement différent.
Méthodes utiles de calcul du covoiturage dans les esprits, types types de moyen-routier :
1) une rozrahunka ininterrompue (pour les derniers statuts de la nomenclature de vitrate) ;
2) taux pour une seule espèce ;
3) coefficients de variation de la covariabilité moyenne de la route ;
4) vitrate d'aliments pour animaux de compagnie;
5) coefficients d'injection ;
6) taux de vidatkovyh élargis.
Méthodes Rozrahunkov et rozrobleni vіtchiznyanimi vcheni-ekonomіstami Є. V. Mikhaltsev, V. N. Orlov, A. S. Chudovim et al.
Usі methodi rozrahunku sobіvartosti zasnovanі sur une terre en jachère vitrat zaliznyt vіd différents spectacles travailler toutes les heures, ce qui est taché lors des opérations okremі varobnichi.
La méthode de rozrahunka sobіvartosti non intermédiaire s'est amorcée sur la liaison d'articles okremih chi groupes d'articles dans une partie des vitrates en jachère des virirniks du transport ferroviaire robotisé. Lorsque vous utilisez la méthode de rozrahunka non intermédiaire, le nombre de migrants n'est pas divisé, ce qui vous permet de représenter plus précisément le changement de vitrate dans des esprits spécifiques, mais de porter le serment de rozrakhunkiv dans une mesure succincte. Pour qui, toutes les méthodes de vitrati des mêmes articles sont confisquées avec leur taille totale, sans autre développement, et mentalement rapides.
La désignation de la compatibilité du transport spécifique (C) par le biais de la rozrahunka pour les derniers statuts de la nomenclature s'exprime par la formule
rub./10 t-km, (4.1)
de - une partie des articles intermédiaires de vitrate, qui relève d'une obligation spécifique de transport (Σ PL).
La valeur varie d'une peau à l'autre dans cet ordre.
1. Fixation de la valeur moyenne du vitrate de l'article - .
2. Pour les étoiles, la valeur moyenne du vimiruvach est déterminée, avec laquelle elle est liée au changement de la vitalité de l'état - I.
3. La valeur de vitrate par unité de virion est indiquée :
4. La valeur du paiement des tâches pour un transport spécifique est couverte.
5. Une partie du vitrate est affectée à cet article, qui relève d'un transport spécifique :
Pour les articles, des investigations similaires sont menées.
La méthode de rozrahunka sobіvartosti є nitochnіshim non intermédiaire, mais elle nécessitera un grand engagement dans le travail de guérison. À cela yogo dotsilno zastosovuvat, si pour des esprits spécifiques le transport d'un petit nombre d'articles sera modifié.
Cette méthode est plus simple et donc largement utilisée dans les études techniques et économiques. Vіruntuєtsya sur le système de calcul zastosuvanni osobliї (rozrahunkovyh) vimіryuvachіv et les types de taux uniques. Taux de vidatkova unique- Valeur Tse des vitrates en jachère, qui devrait tomber sur une unité du calcul vimirnik.
Pour le rozrakhunkiv à court terme selon la méthode des types de taux uniques, il existe de nombreux vimiruvachiv, avec lesquels le changement de vitrate apparaît, se mêlent. Le système de calcul des calculs du coût du transport sur la base et sur les lignes nouvellement conçues ; elle dépend aussi des types de transport, des types de traction et des types d'analyse (actuelle et prospective). L'ordre de rozrahunku sobіvartosti manière de types uniques de taux offensifs.
1. Il y a un changement de vimiruvachiv, à partir duquel le changement de vitrates est associé.
2. Dépôts intermédiaires de vitrati pour les articles de la nomenclature (et un certain nombre de vipadkіv - pour les éléments de vitrati), liés aux virniki les plus importants, regroupés et subsumés.
3. Vitrates de jachère à mi-route Razpodilom, inclus dans le placage de calcul, sur la valeur du placage à mi-chemin, un taux unique est calculé pour le placage de tartre de peau.
4. Suivez les formules pour effectuer rozrahunok vitrat calculatsionnyh vimiryuvachіv dans des esprits spécifiques transportés au travail de l'obsag, en acceptant un fonctionnement net égal à 1000 tonnes-kilomètres ou 1000 passagers-kilomètres.
5. Les multiples de ces witrates vimirnikiv sur les tarifs moyens des véhicules à mi-chemin sont facturés sur la base des travaux obligatoires et des vitrati, qui tombent sur 1 000 tonnes-kilomètres ou 1 000 passagers-kilomètres.
6. Aux vitrates en jachère, ils sont ajoutés mentalement rapides, yakі dans le type de jachère de zavdannya, ils sont couverts soit par une centaine dans les vitrates en jachère, soit par une valeur fixe par unité de travail de transport, soit par les witrats d'un chanter virnik (par exemple, une locomotive-kilomètre sur un seul train dans un train). solitude du train travail et ensuite).
7. En fonction du volume de transport aérien (par 1 000 tonnes-kilomètres ou par 1 000 passagers-kilomètres), le volume total de transport aérien est déterminé, puis nous coopérerons pour transporter 10 tonnes-kilomètres ou passagers-kilomètres opérationnels.
La collection de vimirniks de calcul, à partir de laquelle apparaissent les dépôts de vitrati, s'appelle le système de vimirniks.
Sur les routes opérationnelles, il y a 10 postes vacants et passagers dans le système, et pour la mise en œuvre de tâches techniques et économiques spécifiques, le nombre de postes vacants calculés peut être plus ou moins important.
Le système de calculatrices de calcul reflète tous les éléments du processus technologique :
– circulation des wagons, des locomotives, des trains pour les types de trafic et de traction ;
- Une heure, tachée au vikonannya roboti, temps mort dans un entrepôt de rumomy ;
– au travail des brigades pendant une heure d'entretien des locomotives, des trains ;
– acceptation et renvoi du vantazhiv, préparation des voitures vantazhny avant le transport;
- servir les voyageurs dans les gares et à proximité des trains.
Le choix des calculs de calcul et l'établissement d'une connexion avec eux peuvent être d'une grande importance, compte tenu de la précision et de la fiabilité des résultats de l'analyse. Cependant, la pénibilité du robot est également pliable, du fait que le processus de production sur le transport de transbordement est richement planifié et varié, et qu'il existe une nature variable riche de la connexion entre les travailleurs et les travailleurs.
Для встановлення такої системи взаємозв'язку витрат і вимірювачів, яка досить точно відбивала б вплив на собівартість основних факторів роботи залізничного транспорту, застосовують різні методи логічного аналізу, а також математико-статистичні – шляхом дослідження кореляційної залежності між пропонованим вимірником і витратами на основі даних окремих le même fleuve est cher.
Dans le processus de rozrahunka sobіvartostі vantagenyh vykoristovuyutsya tel vikirniki:
de - Dépôts de vitrati, vіdnesenі sur vimіryuvach "wagon-kilomètre";
- vent en jachère, vіdnesenі sur vymіryuvach "wagon-année", y compris vimіryuvachі: "sous-officier de wagon d'un an", "une heure d'inactivité dans les stations techniques", "voiture de wagon d'un an passant par la gare";
- Dépôts de vitrati, vіdnesenі sur vimіryuvach "locomotive-kіlometer zagalnogo probіgu";
- Dépôts de vitrati, vіdnesenі sur vimiruvach "locomotive-year-old";
- Fallow vitrati, vіdnesenі sur vimіryuvach "travailleur d'un an de l'équipe des dernières brigades (de chef d'orchestre)" ;
- Dépôts de vitrati, vіdnesenі sur vimiruvach "brigades de locomotives vieilles d'un an" ;
- Dépôts de vitrati, vіdnesenі sur vimіryuvach "tonne-kilomètre brute de wagons et locomotives" ;
- Dépôts de vitrati, vdnesenі sur vimіryuvach "robot de manœuvre vieux d'un an" ;
- Dépôts de vitrati, vіdnesenі na vymіrnik "vitrata umovnogo paliva (électricité) pour trains de traction" ;
- Dépôts de vitraux, vіdnesenі sur vimіryuvach "beaucoup d'avantages vіdravok";
- Vitrati mentalement rapide.
L'idée de la méthode des taux d'imposition uniques est appliquée aux indemnités, que dans des esprits spécifiques, les coûts pour un seul calcul des frais (un par un, les taux) sont permanents, et les coûts changent après le changement du coût calculatrice. En cette heure, en attendant, changez les prix du feu, de l'électricité, des coûts techniques et de la croissance un salaire des taux individuels sont exigés à l'heure (environ une fois par trimestre) index. Pour améliorer la précision de la méthode de un par un, les tarifs peuvent être ajustés en fonction de la série de la locomotive, du type de wagon, du type de bourgeon supérieur et du nombre de wagons.
Calcul de Razrahunok de vimiruvachiv par 1000 tonnes-kilomètres net pour suivre les formules suivantes :
1. Voitures-kilomètres pour le passage des voitures anciennes :
- Une partie du parcours des wagons à vide vers celui chargé.
2. Wagon-godinnik zagalny :
de - Kilométrage moyen du wagon, km.
3. Brigade-an des dernières brigades :
a) tonnes-kilomètres de wagons bruts
de - Vaga tari d'un téléphérique, t;
b) trajet-kilomètres
de - le wagon central d'un train d'époque brut ;
c) train annuel
de - longévité du flux de trafic des trains, km/an ;
d) brigades d'un an
, (4.10), (4.13)= , (4.17)
de un– taux de consommation d'électricité, kW×an, pour 104 tonnes-kilomètres brutes ; b- la norme de vitratipal, kg par 104 tonnes-kilomètres bruts.
9. Robot de manœuvre vieux d'un an
de - Travaux de manœuvre de l'année-locomotive de Vitrata pour 1000 wagons-kilomètres dans le parcours des wagons.
10. Quantité de corrections millésimées :
de - Poids moyen d'une correction, t ; - Distance de transport moyenne de 1 tonne avantageuse, km.
Production de transport ferroviaire; voir produits - transport de passagers et passagers; transport pour les types de traction, bonne chance, trains.
Compatibilité des produits- tse penny vyrazhennya vitrat p_dpriєmstva sur її vyrobnitstvo et la mise en œuvre des produits.
Sur les voies aériennes, la compatibilité est de 10 pas-km. En règle générale, lors de la planification d'une combinaison de 10 paskm, celle-ci est déterminée par la méthode de distribution ininterrompue des articles et des éléments de vitrates.
Cependant, pour l'évaluation de l'afflux des indicateurs les plus significatifs (la course moyenne d'une voiture particulière, la vitesse du parcours, la population de la voiture) sur C10 pas-km, la méthode des taux à types uniques est victorieuse.
Tarifs des fenêtres- Tous les dépôts de vitrati, qui relèvent de l'unité de calcul (rozrachunk) vymirnik (cette méthode est le plus souvent vikoristovuetsya in rozrakhunk).
L'essence de cette méthode est dans l'attaque.
4) rozrahunok est effectué uniquement pour l'eau en jachère via le transport obyagu vitrat
5) rozrahunok est effectué sur un moyen de transport intelligent - 1000 pas-km (c'est-à-dire que 1000 pas sont transportés par 1 km) dans un souci de clarté et de précision de rozrakhunkiv;
6) 3) pour le travail méchant obsyagu, tobto. le transport de 1000 passagers par km nécessitait des wagons et des locomotives et des indicateurs de volume de wagons et de locomotives.
Les taux de calcul par 1000 passagers-km sont calculés comme suit.
Les transports-kilomètres de voitures particulières sont couverts par une subdivision des passagers-kilomètres par population de voitures particulières : ∑nS=1000/Рн
Les voitures-années de voitures de la flotte de passagers sont attribuées à la distance en voitures-kilomètres pour le kilométrage moyen des voitures en multipliant le résultat obtenu par 24 : ∑nН=24 : ∑nS/Sв
Pour l'amour de la mort
Vitesse Um-route des trains de voyageurs, km/an
Passagers redirigés
Le transport de Razrahunok sobіvartosti des méthodes de types de taux est effectué sous forme de tableau - c'est une méthode pratique et à faible travail de rіzrahunka.
En changeant, par exemple, la population, vous pouvez vous faufiler dans un vag-km. L'augmentation de la population du wagon a été amenée à une modification du nombre de wagons (wag-km). Ces mêmes coûts la sécurité de l'itinéraire.
population de voitures pH=/, indiquant le nombre de voitures de passagers. Il est signifié par un chemin vers rozpodіlu vykonanyh passager-km sur vag-km en passager Russie. L'augmentation de la population moyenne est un facteur important de la diminution du nombre de passagers transportés. L'augmentation de la population de 1% réduit le co-transport de passagers plus bas de 0,5%
De même, il est possible de visualiser l'afflux d'autres indicateurs similaires.
Dans cet ordre, les mêmes indicateurs doivent être ajoutés à C1000pas-km, C10pas-km.
Lors de l'utilisation de cette méthode, ces tarifs sont calculés pour le transport de passagers sur une veste en cuir, le coût du transport pour un seul passager est calculé (pour lequel les caractéristiques techniques et économiques du transport sont indiquées - un type de traction) d'un parking pliant, une série de locomotives. Pour déterminer la couverture d'assurance, l'ampleur du vimiruvachiv doit être multipliée par les taux de vidpovidnі vydatkovі et l'exploitation de vyznachayut vitrati en fonction du groupe de peau. Potim tsі vitrati pіdsumovuyutsya va s'allonger dans le rosemіrіv ruhu vitrati. Pour leur ajouter les vitrats vodpovidnyh, comme rozmiriv ruhiv (mentalement rapide), calculez le montant total de vitrats opérationnels nécessaires pour s'acquitter de cette obligation. Rozpodіl zagalnoї sumi vitrat sur le transport obyag signifie le co-transport de passagers pour différentes catégories de trains et types de wagons.
Installons un vіdsotk à déposer pour connaître la valeur des vitrates mentalement rapides. La somme des vitrates en jachère et mentalement rapide (carré) donne la quantité totale de vitrates pour les tâches obligatoires (pour 1000 pas-km). en cas de rozpodіlі zagalnї sumi ekspluatatsіynykh vitrats sur le transport obsyag, la co-expédition du transport est déterminée.
La méthode de cette méthode est une évaluation économique de l'injection des indications les plus récentes de compatibilité de 10 paskm.
Les avantages de la méthode sont un changement significatif du travail médical à l'atteinte d'un niveau suffisant de précision des investigations. La sphère du yoga zastosuvannya est le développement technique et économique.
L'avantage de cette méthode est un changement significatif dans le travail personnel.