Doslidnitskadiyalnist。 ロシアの新しい電気機関車
2012年の主要な電気機関車の種類の合計：
新しい2システムマシン。
EP20-7個 （全部で10個発行済みです。）
2ES4K-45個
3ES5K-111個 （革の3つのセクション！）
EP1M-50個
2EC6- 9
0個
2EC10 -30個
EP2K-41個
2008年以降のロシアにおけるザガロムの電気機関車の生産
2008-261個
2009-232個
2010-233個
2011-266個
2012-374個
小さな入り口：
ネージン駅にあるロシアの機関車。
そして、軸は私たち、ウクライナに来るにはとても古いです。 古いRZ機関車は、UZへの新車の証明書の発行を通じて、ウクライナの総和に向かう道路に集中しているようです。 ІこのVL80S機関車を建設する。これは、Pivdenno-Zakhidna道路を運行する古いVL80K機関車よりも20年若い可能性がある。
そして、ウクライナはどうですか？
1991年から今日まで、ウクライナの鉄道労働者のニーズに応えて、その97％が機関車を保有しており、ルハンシクテプロヴォスは次のことを開始しました。
1.乗用ディーゼル機関車TEP150-4個。書き込み：2012年春のキャンプはこれ以上のリリースは予定されていません。 これは、新しい鉄道路線の電化の価格と、財政の提供によるものです。 ロシアには機関車は必要ありません。 完全にスタチャイレギュラーTEP70BS。 コロムナ工場はすでに200個をリベットで留めています。 スリッパ（TEPシリーズの機関車）は、1960年代からコロミアで生産されました。 また、ウクライナはTEP150の後継者になる可能性があります。 できたが、できなかった。 ウクライナの乗用ディーゼル機関車が欲しかった 悪臭は、ジャンコイ-ケルチ（フェオドシヤ）、ジャンコイ-ヘルソン-ムィコラーイウ-オデッサ、ドニプロペトロフスク-クラスノグラード、クレメンチュク-バーフマチ-ゴメル、必要に応じて消費されます。 ウクライナには旅客輸送用のディーゼル機関車はありません。 TEP70の残骸は、ムィコラーイウにある古代の2TE10Uに到達するために、PivdenniyZaliznitsaに手を差し伸べています。
2.ディーゼルトレインDEL-01（1個）およびDEL-02（6個）。これらは小さな3両の倉庫、鉄道バスです。 ディーゼル列車はウクライナでのみ必要になります。 私はあなたがそれをどのように必要としているか。 ロシアには独自のレーキバスRA-1、RA-2があります。 RZおよびディーゼル電車DT-1のЄ。 Іタイプの接触線は食べることができます、それはウェットディーゼル発電機のタイプです。 エール、Ukrzaliznytsia vvazhaは、ルガンスクのバッグマンの仕事を提供するために、ユウダのために韓国人に過大な支払いをし、手ワインの収穫機を下げました。
3. EPL2T電気ストラム（35ユニット）、EPL9T電気ストラム（15ユニット）。 2001年には、50の電車の倉庫しか生産されておらず、ウクライナの鉄道の倉庫はそれよりも少なかった。 UZはこれらの電車の唯一の潜在的な代替品です。 UZの一次電源のパークは100％交換が必要になります。 Prote、現時点では、EPLのキャンペーンは中断されています。 ウクライナは宣誓しません、そして悪臭は他のどこにも必要ありません。 ロシアでは、TorzhtsіとDemikhoveの近くに工場があり、SRSRの崩壊後、Rizky Carriage Worksの費用の後で、それらは同じ場所に作成され、22年で2千近くの電車の倉庫をリベットで留めました。 私はリベットを遠くまで続けます。 Demіkhіvskiymasinobudіvnyzavod：ED4M、ED4MK、ED4MKu、ED4MKM-AERO、ED4E。 Torzhotsky Carriage Works：ET2、ET2L、ET2M、ET2ML、ET2MRL、ET2EM、ET2A。 さらに、VerkhniyPishmi近くのUralRailroad Machine Building Plantで、Siemens Desiro EC1 "Lastivka"と私たちの人生の始まりを、最も近い未来のものから購入しました。
4.スタンディングストラム2EL4のVantage-passenger電気機関車。 もう4個！ І18個2EL5（zminnyストラムのVantazhazhyrsky電気機関車）。
アクシスと22年間の独立のためのすべてのウクライナの開発：4台のTEP150ディーゼル機関車、7台のDELディーゼル列車、50台の電車、22台の電気機関車。
deyakのコメントを助けましたhttp://trainpix.org/photo/52829/ 「...もう一つの側面は、すぐに反逆の植物であり、それが1つの国の建設（戦う方法）によって急激に占領されるとすぐに、ルハンシクで社会的振動が起こり、人々はすぐにそして急激になります仕事を奪われ、定住のない植物（何か）は端を浸しません。 エール、どうやら、誰のことも考えていないようです...」
それらのLTZは、トランスマッシュホールディングによる譲渡の前、RZの閉鎖の前に、実際には何の代償を払わずに仕事なしで立っていましたか？ ヨーロッパの土地とウクライナの原産の鉄道からの提案の購入に溺れて、グラブを選別するワインの種類（工場）。）））SRSRの崩壊と野生の経済空間の廃墟をきっかけに、工場はすでに仕事なしで放棄されました。 これらの製品はどれも誰にとっても必要ではありませんでした。 LTZで良い生活を見ることができなかったので、路面電車が動き始めました。）））すぐに工場、副官を知っていたロシアの指導者-RZ。 Yogo produkts_yaは、terenakhRosіїのzbutを知っています。 ヤクーツク行きのルガンスクディーゼル機関車はすでにモンゴルに到着しています。 工場での社会的活力はそれよりも少なくなります、もしchergovysvіdomyウクライナの愚か者、占領者のvykonuyuchi注文（pіndosіv）、より頻繁にこの企業の発展を修復します。 こぶの背後にあるものを忘れないでください。ロシアとウクライナの統合のように、叔父と叔母がいます。ああ、私には見えません。
「...すべての「RIDam」を操作するには...そしてそのように、ザポリージャとリボフで修理するのはとても難しいです...」
-ウクライナのニーズについては、比喩的に、明らかに、5TE116でさえ何も気にしません。 De zamovlennya vіdUZ？
広大なロシアのkolії1520mmのLuganskteplovoz。 mіtsnoは、見晴らしの良いメインラインのディーゼル機関車の生産においてニッチを占めています。 ロシアはこれまでディーゼル機関車をほとんど生産していません。 コロムナ工場-2TE70（12個）。 ブリャンスク機械製造プラント-2TE25A「Vityaz」（17ユニット）および2TE25K「Peresvit」（15ユニット）。 LTZウクライナからの電車や電気機関車は購入しません。 ロシアはそれらを購入しません、そのvirobniksvistachai。 ルガンスクディーゼル機関車を開発する必要があります。 ヨガの発展は、ロシアとの緊密な関係の精神にとっては少ないかもしれません。 ミトニーユニオンの時。 新しい連合国の設立時に、ルハンシクテプロヴォスは土地の1/6で支配的な地位を占めました。
ロシア市場であなたのビジネスの最も恐ろしい夢を示すことが重要です。 ロシアはLTZなしで管理できます。 そして、RZからの保護のないルガンスクディーゼル機関車の仕事はどうですか？
Tseコメントvіd
機械製造は、人々の状態を示すものです。 高度に開発された機械製造は、現在の国民国家、知的および集中的な開発の材料および技術的基盤の主要なラインです。 機械製造は、科学的および技術的進歩を意味するガルッツィによって常に尊重されており、このガルージの発展を、ティシの力の強さについてのこのガルージの平等な発展によって判断しています。
機械製造には、倉庫までが含まれます。
機械製造は一種のナンセンスです。 自然の心と天然資源の形でそれ自身の分布で嘘をつくことに勝ちました、そしてそれから社会的で経済的な役人、tobtoの形でその場に横たわります。 社会的領域、科学、人口の平等な資格、輸送の心の発達においても。
機械製造の特徴について、次のことに注意することができます。
1.機械製造は、非常に専門的です。 単純なバリアントを作成する場合でも、1つの事業を構築することは不可能であるかのように、非人称的な詳細で構成されます。 だからこそ、制作を組織化する主要な形態は、制作の専門化であり、協力でもあります。 Tsіygaluzіも強力な集中力と組み合わせです。
2.機械製造のすべての製品は非常に正確であり、そのような作品の制作のために準備されています。多くの科学的研究が必要です。このため、機械製造は科学と労働のために作られています。
3.冶金の基地の近くに植えられる可能性が高い大量の金属を配置する場合、多くのガルジー機械製造作業が行われます。
上記に加えて、機械製造の開発を成功させるためには、そのような心を育む必要があります。
1.労働力の資格の利用可能性;
2.科学的可能性のための開発された科学的根拠の存在。
3.緩くて余分な輸送手段の存在;
4.優れた冶金基盤の存在;
5.紳士の存在。
機械製造は人々の州で最大のギャラリーであるため、宿泊施設の選択肢はたくさんあります。 同等のspozhivannya金属と同等の労働力とエネルギー容量を求めて、機械製造のすべてのギャレーは精神的に3つのグループに分けることができます。
1.重要な機械の建物のギャラリー。
2.galuzіzagalnymasinobuduvannya;
3.中央の機械の建物のガレー船。
Vazhke機械製造
このグループのガルジーは、労働集約度が低く、エネルギー消費量が少ないことで注目に値する、金属の優れた自発性に触発されています。 ギャラリーの場合、準備、加工、折り畳みを独立して作成する完成した生産サイクルの生産が一般的であるため、協力の余波でギャラリーの価格と輸入物件の設置を組み合わせた背水です。 ギャラリーには、高度に専門化された背水（水車、船）、およびさまざまな種類の製品を生産する普遍的な背水（Yekaterinburzの「Uralmashzavod」）があります。
重要な機械の建物のギャレーには、次のことがわかります。
Virobnitstvo冶金所持;
Virobnitstvoエネルギー所持;
Virobnitstvo girnichoshahtnogo obladnannya;
重要なのは、鍛造およびプレスツールの製造です。
海と川の造船;
Zaliznichnemashinobuduvannya。
Virobnitstvo冶金学的挿入ルディ、高炉、製鋼、圧延機の生産のための機器の生産が含まれます。 ガルージは素晴らしいスローメタルであり、冶金学の開発と製品の開発の中心近くで開発されています。 センター：エカテリンブルク、オルスク、ノボクズネツク、クラスノヤルスク、イルクーツク、コムソモリスクオンアムール; クラマトルスク、マリウポリ; アルマアタ。
Virobnitstvoエネルギー所持。 Tsyaギャラリーは、暖房およびエネルギー複合施設の温室用の蒸気タービンおよび発電機、水力タービン、および蒸気ボイラーの生産で占められています。 歴史的に、このビニクルギャラストは、高度な資格を持つ人員が存在するために、機械製造基地の素晴らしい中心部の近くで開発されました。 セントリ：
1.サンクトペテルブルク（HPP用の水力タービン、ガスタービン、原子力発電所用の原子炉の生産-「IzhorskaZavodi」）;
2.エカテリンブルク（ガスタービンの生産）;
3.シズラニ（水力タービンの生産）;
4.タガンログ、ポディルスク、ビルゴロド、ビイスク、バルナウル（蒸気ボイラーの生産）;
5.ハバロフスク（蒸気タービンの生産）;
6.ボルゴドンスク（原子力工学プラント）。
素晴らしいガルッツィє ディーゼル醸造、自動車、トラクター、機関車、船舶および商用船用のディーゼルエンジンおよびディーゼル発電機の生産は何ですか。 センター：サンクトペテルブルク、ニジニノヴゴロド、ペンザ、サラトフ、バラコボ、トロイツク、エカテリンブルク、バルナウル、ハバロフスク、ハリコフ、リガ。
Virobnitstvogіrnicho-鉱山所有（探査用の機械の製造、地下および地下の方法の製造、黒および色の冶金、化学および石炭産業、ならびに日常の材料の産業の生産のための硬い茶色のコパリンの破砕および濃縮）。 ガルジの企業は、国内最大の石炭基地にあります。
1.掘削機の選択：エカテリンブルク、クラスノヤルスク、クラマトルスク
2.石炭収穫機の生産：鉱山、ゴルロフカ、カラガンダ
3.鉱山での作業用のつり上げ装置とホイストの選択：エカテリンブルク、ドネツク、クラマトルスク
4.鉱山の電気機関車の生産：キシュティム、ヤスノゴルスク（タルスク地域）
5.鉱山用車の生産：パーマ
重要なのは、鍛造およびプレスツールの製造です。ギャラリーの製品は、機械製造企業の建設のために小ロットで生産されています。 センター：コロムナ、ヴォロネジ、ノボシビルスク。
造船。現在のロシアの造船は、タンカー、ドライバン、乗客、漁業、材木運搬船、コンテナ船、および船の最初の指定の船のリリースによって表されます。 -さまざまな種類の船のエンジン（モーター船、蒸気タービン船、原子力船）を使用します。 現代の船の折り畳み性には、さまざまな標準装備と特殊装備が搭載されています。 そのため、造船では、パートナー企業間の協力リンクの役割が非常に重要です。パートナー企業は、所有だけでなく、船のそのセクションのアセンブリ全体も提供するからです。 このギャラリーの製品は輸送できません。輸送することは不可能です。したがって、造船会社を収容するための主な心は次のとおりです。
1.川、海、海の海岸の近さ
2.優秀な人材の確保
3.素晴らしい機械製造基地の出現
海洋造船
ロシアで最大の海上造船の中心地は、サンクトペテルブルクのバルト海にあります（植物「PivnichnaVerf」、バルチースキー、アドミラルテイスキー、カノネルスキー、ネフスキー）。 一流の客船、民間客船、タンカー、原子力発電のクリゴル、科学船がここで進水します。 バルト海の造船の2番目に大きな中心地は、カリーニングラードで、Viborz近くの基礎の船の修理です。 バルト諸国では、造船と船舶修理はタリンとクライペダにあります。
もう1つの重要な造船エリアはChornomorskyです。 指揮センター（ムィコラーイウ、ケルチ、ヘルソン）は、ウクライナの領土にほぼ到達し、ドライカーゴとタンカー、漁船、コンテナ船を回しました。 船の修理の背水は、ポット、ノヴォロシースク、バトゥミ、オデッサ、セヴァストポリに補充されます。
ロシアと白海のアルハンゲリスク、バレンツ海のムルマンスクの近くの造船の中心地。 これらのセンターでは、材木輸送体が振動しています。 カスピ海向けの船舶は、アストラハンで出荷されています。 DalekoeSkhodіの造船および船舶修理センターには、ウラジオストクとペトロパブロフスク・カムチャツキーがあります。
Rіchne造船
最も重要な川の高速道路上の多数の造船所によって表されます：Volz（Nizhny Novgorod、Gorodets、BorのChervone Sormovoプラント）、Dvina（Veliky Ustyug）、Pechora（Schellyayur）、Ob（Tyumen）、Yenisei、Deer（Kirensk、Ust-Kut 、カチュグ）、アムール（ブラゴビシュチェンスク）。
Zaliznichne mashinobuduvannya。 Tsya galusiは、優れた冶金基地の近くにある高冶金を彷彿とさせます。
中央経済地域の鉄道機械製造センターが実施：コロムナ、ムロム、リュジノヴォ（熱機関車の建物）、ブリャンスク（等温車の製造）、トヴェリ（乗用車の建物）、ミティシ（地下鉄の電車）。 歴史的な役人は、この地域の近くの企業の分布に投げ込まれました。 最初の地区は田園地帯の手すりを開発し始め、その後、最初の機関車の出芽の背水が地区に現れました。
その他のセンター：
サンクトペテルブルク、トビリシ（地下鉄の電車）
ニジニ・タギル、カリーニングラード、ノボアルタイスク、アバカン、ルガンスク
Ust-Katav（路面電車の製造）
ノボチェルカッスク（電気機関車の生産）
リガ（電気用品の生産）
Zagalne機械製造
金属とエネルギーを節約するという平均的な基準によって換気されている倉庫のガルージをオンにします。 'dnuєgaluzіについての強風機械製造、schoは、ナフト精製、化学、木材、セルロース紙、光、グラブ、州のbudіvelnygaluzes、農業機械の技術的設置の生産を専門としています。 ロシアの都市の分布の完全な機械製造の事業はどこにでもあるかもしれませんが、この経済地域の国家支援専門の形で休閑中です。
Sіlskogospodarskoemasinobuduvannya
国の国家権力、成長する文化の地域の心の配置と専門化を停止した農業部門とトラクターの機械製造の企業の配置。 したがって、宿泊施設はこの地域のすべての経済地域で実用的であり、主な緊張はPivnichno-Kavkazsky、Volga、Urals、Central、Central Black Earth、Volga-Vyatskyに広がっています。
センター：Rostov-on-Don、Taganrog、Krasnoyarsk（穀物収穫機収穫）、Dnipropetrovsk、Ternopil（ビート収穫機収穫機収穫）、Ryazan（ジャガイモ収穫機収穫機）、Bezhetsk（leonuz収穫機収穫機）、Tashkent（bavovnyan収穫機収穫機）、Voron、オムスク、クルガン（rіznіgaluzіs_lskogospodarskogomasinobuduvannya）。
トラクターの出芽： Volodymyr、Lipetsk、St。Petersburg、Volgograd、Rubtsovsk、Barnaul、Chelyabinsk、Bryansk、Cheboksary; ハリコフ、ドニプロペトロフスク、タシケント、パブロダル。
ミドルマシンビルディング
Tsya galusiは、小さな金属容量、増加したエネルギー容量、および労働強度の生産に使用されます。 このグループの倉庫には、次のギャレーを含めます。
自動車製造
航空およびロケットおよび宇宙産業
電気工学産業
電化製品および無線工学産業
Verstatoinstrumental業界
Virobnitstvo EOM、ロボット工学、電子機器、その他。
高等教育のグループの企業は、他の機械製造企業と幅広い協力関係を結んでいる可能性があります。 ガーゼは、多数の着色された金属、歯茎、sklaをサポートします。 その場所にあるガレー船のグループには、高度に差別化された輸送障壁、科学者、および流通があります。
自動車製造.
製造業者の総数、自動車製造の主要在庫の多様性、および機械製造会社の最大数については、200を超える工場を含む22の製造協会が代表しています。 工場の専門性はこのギャラリーで最も明確に表現されており、協力との素晴らしいつながりがあります。
ガルージは、高度な科学と労働のスキルに尊敬されています。 Vrahovuyuchitsіosoblivostі、suchasnіpіdpriєmstvastaropromislovih領域における分岐zoseredzhenієvropeyskoїチャステイン、スコーvіdrіznyayutsyavisokokvalіfіkovanimiフレーム、トロンメルNAUKOVO-doslіdnihіnstitutіv、ビソコrіvnem輸送（spozhivchy因子）、およびShlyakhov Masovpotokіvsirovini、materіalіv、komplektuyuchihvirobіvにtakozh大きな輸送vuzlami。 そのような地区には、中央、ヴォルガ-ヴィアツキー、ポボルツスキー地区があります。
カーセンター：
中央部：
モスクワ（ヴィンテージ（ZIL）と乗用車「モスクヴィッチ」の生産、車）
リキノ（各種バス）
セルプホフ（マイクロ排気量車の生産）
Volgo-Vyatsky地域：
ニジニノヴゴロド（ヴィンテージ車と乗用車の生産）
パブロボ（バス製造）
サランスク（セルフスキッド車の生産）
ヴォルガ地方：
Chovnyの堤防（ヴィンテージ「KamAZ」の生産、軽自動車）
トリヤッチ（乗用車「LADA」の生産）
ウリヤノフスク
エンゲルス（トロリーバスの生産）
Mias（Vantage Car Manufacturing）
イジェフスク（自動車の生産）
クルガン（バス生産）
ウクライナ：Kremenchuk（バン）、Zaporizhzhya（ミニバス）、Lviv（バス）、ベラルーシ：Minsk、Zhodino（バン）、Baltic：Riga（ミニバス）、Virmeniy::Kutasisi。
航空およびロケットおよび宇宙産業
このギャラリーでは、重要な業界の実質的にすべてのギャラスの企業が協力し、黒色およびカラーの金属、化学材料、電気工学、電子および無線工学からさまざまな建設資材を供給しています。
企業は、エンジニアリングおよび技術担当者、労働者の高い資格によって区別されます。 偉大な産業センターでの航空産業の発展、deєdosvіdchenіの人員、NDIとKBの専門化、そして企業-同様のものは驚くべきことでした。 セントリ：
モスクワ（Il-96-300、Il-114、Tu-204、Tu-334、Yak-42M）
スモレンスク（ヤク-42）
ヴォロネジ（Іl-86、Іl-96-300）
タガンログ（Tu-334）
カザン（Іl-62）
ウリヤノフスク（Tu-204、An-124）
サマラ（Tu-154、An-70）
サラトフ（ヤク-42）
オムスク（An-74）
ノボシビルスク（An-38）
キエフ、ハリコフ、タシケント。
ヘリコプターはモスクワ、ロストフオンドン、カザン、ウランウデの近くを飛行します。
ロケットおよび宇宙産業は、さまざまな種類の軌道宇宙船、衛星を打ち上げるためのロケット、バガタラーゼビコリスタニヤの宇宙船を打ち上げます。 センター：モスクワ、キエフ、クラスノヤルスク、カリーニングラード。 ロシアが崩壊する前に、大規模なSRSRの航空宇宙複合施設の緊張の85％。
電気工学産業
Tsya galuzは、蒸気、ガス、油圧タービン、可変および一定の流れのさまざまな圧力の電気モーター、電力変換器と変換、軽工業および電熱制御用のviroblya発電機を製造しています。 Virobnitstvovіdrіznyaєtsya高度な科学と労働、そしてそれはNDIとデザイン組織を専門とする資格のある人員の配置を必要とします。 センター：モスクワ、サンクトペテルブルク、チェボクサリ、サランスク、エカテリンブルク、ノボシビルスク、ミヌシンスク、ハリコフ。
Verstato-インストルメンタル業界
金属敷設の多様性、金属加工ツールの生産、ソフトウェアkeruvannyaからの多様性の生産が含まれます。 機械製造業の工場は、モスクワ、サンクトペテルブルク、サラトフ、ニジニノヴゴロド、ノボシビルスクトシュチョなど、国の主要な機械製造センターにあります。
機関車の生産
Virobnicheskinatuzhnostіrosіyskihlokomotivvobudіvnykhpіdpriyemstvaは、川ごとに1200台の機関車を許可します。 2008年から2012年までの輸送機械製造の獣医企業。 主なディーゼル機関車201両、主な電気機関車1,304両、入換ディーゼル機関車913両、鉱山用電気機関車339両を含む、2,750両の機関車がありました。
機関車事業の疲労の主な原因は、中央連邦管区、ピブデニー、ウラル連邦管区などの地域で見られます。 トラクションドライウェアハウスの生産のリーダーは中央連邦管区であり、2012年には製造された機関車の総数の41.3％を生産しました。
最大の機関車1520
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ヴィンテージワゴンの製造
ロシアのワゴン生産企業の主な種類の疲労は、川ごとに最大90,000台のワゴンの生産を可能にします。 2008年から2012年までの輸送機械製造の獣医企業。 251,000両の車両が振動し、生産量は168.7％増加しました（2012年は71.8千両、2008年は42.6千両）。
カーバスティング企業の疲労の主な原因は、ウラル連邦管区、ヴォルガ川、シベリア、中央連邦管区などの地域で見られます。 ウラル連邦管区は、固定フレーム車両の生産のリーダーであり、2012年には圧延車両の総数の39％を生産しました。
バネージカーの最大のピッカー1520
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| ベラルーシ |
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乗用車の生産
ロシアの乗用車の主な振動圧力は、最大4100台の車の振動を許容します。 川で 2008年から2012年までの輸送機械製造の獣医企業。 乗用車は約8900両で、そのうち約3700両が機関車、3079両が電気自動車、666両が路面電車、1455両が地下鉄でした。
カーバスティング企業の疲労の主な原因は、中央連邦管区、ウラル山脈、ピヴニクノザキドニー連邦管区などの地域で見られます。 乗用車の生産のリーダーは中央連邦管区であり、2012年には製造された自動車の総数の93.6％を生産しました。
乗用車の最大のピック1520
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ナイポチャガニシは世界で電車に乗っています。 そして、それはすでに同じではなく、金持ちが逃げることができるように、圧倒されています。 残念ながら、90年代の10年間の破滅の間、特にスウェーデンのラッシュのニッチで、virobniksの執事が前進したことを私は知っています。 そして、私たちの中で、連合の入り口に、ER200やCHS200などの列車が現れ始め、建物は年間200 kmの速度で崩壊し、その後連合は崩壊し、「改革者」の力の後に現れました動きを考えるのではなく、認識できるものが欲しいと思う必要があると。 ズシラは、宇宙の「ハヤブサ」ではなく、ヴィンテージカーの平凡な改修で矯正する必要があることが判明しました。 3つ以上、そして商品を運ぶ理由はありません。
Vzagali、これが状況です。まるでspozhivchimiの商品と同じように、今日私たちが固執している旅客輸送は、それほど大きな航空輸送のニッチを占めていません。 だから、赤面したSpsani zmushuyutが包み込み、心の中で「元、ドイツ人ですが、私はお尻のzavzhdのようです」と言います。 パノフ、ジンゴイズムの愛国者、自由党、見晴らしの良い場所は、年間320 kmの速度で何も運ばず、業界はスウェーデンの牽引車ではなく、見晴らしの良い機関車や貨車を必要としています。 そのためにはここでの成功そのものに驚かされる必要がありますが、ペレグリンファルコンは、とりあえず購入できます。 Pіznіshe私はzrobimo、mi robimoロケットやvinischuvachіでさえもsvіyですが、nіmtsіnіはvmіyutしないでください。
その間、私たちは乗用車の輸送で成功を収めることができ、乗用車の艦隊はアップグレードされ、新しい機関車が建設されています。 それでも、軸はまだ「レールバス」です。
ここで、処女地駅を通って、彼らはそのような2歳をさせました。 私はそのようなものに乗る機会がありました。 Shvidkoは快適です。 非電気道路があり、この歌姫はディーゼルエンジンを搭載しています。 ですから私たちにとって、ワインは不可欠です。 ヨガRA2を「メトロワゴンマッシュ」と呼ぶ
Zagalは、すぐに、素晴らしいペニーがgaluznygaluzに投資されます。 誰かがロシア鉄道を敷設するのは良いことですが、私はずっと前に自分のための公式を開発しました。吠えるほど、ドライブはより尊重されます。 私は驚いています、そして私はRZがロシアの産業主義の勤勉なエンジンであり、重要でハイテクであり、kіtsevy商品をリリースすることを知っています。 そして、人々がそれを望まないという事実そのものに対する批判、ロシアがそのような製品をリリースしたこと。
ちょうど午後遅くに、ウラル機関車工場とチフヴィン近くの新しいワゴン工場の2つの最大の戦争が見られました。その悪臭を見て、現在の工場からの圧力はないことを考えてみてください。 だからこそ、zavantazhenіの悪臭がzavyazkuを襲ったのです。さらに重要なのは、RZDの約束です。 壊れそうな倉庫の完全な近代化、機関車の改修について話す価値はありません。
SRSRで最大の電気機関車プラントである場合、最小のNEVZプラントは実質的に90に立っています。 その時、私自身がノボチェルカスカに着手しましたが、それはさらに要約すると、アイドル状態で倒壊した建物でいっぱいでした。 偉大な植物は死んでいます。 2000年代に、工場はトランスマッシュホールディングを購入し、それは大きく変化し始め、機関車の生産が始まり、新しいモデルが開発され始めました。 同時に、80年代に川あたり300両以上の機関車になったように、プラントはピーク生産に達しませんでしたが、生産は悪く見えました。
80台の乗用車EP1M、EP1P、96台のメインライン電気機関車E5K、2ES5K、3ES5K、21台のメインライン電気機関車2ES4K、3台の産業用牽引ユニットNP-1。
NEVZ製の新しいバネージ電気機関車「エラマック」
Vzagali、私はギャレー、大きな馬車、小さな馬車のすべての目新しさについて咆哮する大胆さを自分自身に負わせるつもりはありません。 金持ちすぎる。 ここでは作業が本格化しています。90年代、「改革者」は一生懸命努力してきたため、今では最低ペースでの構築がさらに簡単になっています。 奇跡的にrazumіє、scho tsyahaluzєіを直接かつ比喩的な感覚の機関車で注文し、schoは彼の後ろにすべての約束を引きます。 考えてみてください。1台の機関車の発売に取り組んでいる企業はいくつありますか。
それらの同じrozumіyutと私たちの敵は、Galusiの成功への敬意を強調するだけでなく、実際にすべての行でRHの情報戦争を表明しました。 シュコダだけ、その場で誰かがたくさんいること。 私はspodіvayus、tsya stattyaが豊かな理解を助けるために、schoはナンセンスです。
Krim NEVZ、新製品は他の企業によって生産されています。
ブリャンスク機械製造工場
メインラインディーゼル機関車2TE25K「ペレスビット」
メインラインディーゼル機関車2TE25A「Vityaz」
入換機関車
ディーゼル船
「コロムヤンスキー植物」スタンディングストラムEP2Kのメインライン6人乗り電気機関車 
乗用ディーゼル機関車TEP70U
ヴィンテージディーゼル機関車2TE70
「積み替え機械製造のウラル工場」
電気機関車2ES6
私は新しい電気機関車とディーゼル機関車を選択しようとしましたが、その選択は最近始まっています。 また、スノークリーナー、自動車などの特別な機器を生産する他の背水もあります。たとえば、Kambarsky Machine-Building Plant、Kalugashlyakhmashなどです。 Є背水。たとえば、Lyudinivskyディーゼル機関車プラントやBryansk機械製造プラントなどのディーゼル機関車の操縦を振動させます。 ヴィンテージのように貨車の建物についてはほとんど話さなかったので、乗客であり、地下鉄の未来については話さなかったのですが、新車、新車、新列車があります。
プロジェクト「Vagonmashu」新しい地下鉄駅「Neva」
また、ガレー船の多くの企業は、ハイテク製品でもある船舶や産業用エンジンを製造しており、たとえば、ウラルディーゼルエンジンプラントから要求されています。
気などのニュースを読むだけで、ギャラリーのダイナミクスを見ることができます。
乗用車のStislozupinyusya。 電車が岩だらけで走っていたので、人が古代の馬車を持っているように見えるのはおかしいです。 電車の中でそれが待ち遠しいようです。 そして、あなたが行かなければ、星は車がどのようにあるか知っていますか？ ですから、古い荷馬車はなくなりました、それは本当です。 エールの悪臭は、安価で非標準的な列車で失われました。 電車の中で、いわゆる「社用車」は長い間新しく、指定席に置かれていました。 私は定期的にオタマンプラトフとクワイエットドンの電車で旅行していますが、2005年には新しい車が出てくると言えます。たとえば、
ますます多くの新しいワゴンがあります。
したがって、問題は、邪悪な反人民の力によって破壊された単純な事業ではなく、その代わりに、彼らの壮大な欠如、緊張の欠如、人員の欠如です。 しかし、新しい車両や機関車を持っていても、新しい工場を作ることは不可能であり、消費は減少し、企業は不採算になります。 非常線を越えて私たちの車や機関車を急いで購入することはできません。残念ながら、ロシアは同じ国ではありません。deZakhidはクリミアの石油とガスを購入しようとしています。 また、有名な市場のランクで工業化を陳腐化させることもできません。 公園を改修しましょう。現在の圧力は輸出に向けて調整されており、そこではすでに状況に驚かされる必要があります。 私が言ったように、ギャラリーの新しい事業がすべて同じになることを望んでいるので、私は最も重要なことに屈する可能性が高くなります。
だから、チェックしないでください、自由の紳士、それらの他のRussophobes、私たちの列車は旅行し、旅行し、そして旅行しました！
1コストロマ
2タルスク
3ブリャンスク
4クルスク
機関車が運転される場所を示します
1モスクワ
2コロムナ
3イヴァノヴォ
4スーズダリ
場所を指定します
1モスクワ
2likіnodul'ovo
3リャザン
4トゥーラ
手工芸品産業は外でどのように見えますか？
a）中央黒土; -B）Volga-Vyatsky; -
b）ヨーロッパのPivnich; d）ヴォルガ。
2.化学産業のVolga地域で混合物を作成するのに役立つ2つの要因を見ました。
a）農村地域の埋め立て。
b）豊富な水資源の存在;
c）人口密度が高い。
d）炭水化物シロビナと厨房塩の水分の存在。
3.CentralおよびPivnichno-Zakhidny地区のgaluzygaluzy専門分野のグループを参照してください。
a）黒とカラーの冶金、トラクター産業。
b）機械製造、その化学産業は簡単です。
c）化学工業および森林産業、穀物国家。
d）電力産業、黒色冶金、lionarstvo。
4.ウラル地方を特徴付けるステートメントを選択します。
a）ロシアの穀倉地帯。 c）鉱物学の楽園;
b）Pivnichna Palmyra; d）電源のサポートエッジ。
5.適切な硬さを選択します。
a）PivnіchnoyKavkazの場合、国の他の地域の人口の質量特性が特徴的です。
b）Pivnichno-Zakhidny地区の領土は徐々に人口が増えています。
c）ヴォルガ地域の近くの主要な石油埋蔵量は、タタールスタン共和国とサマラ地域にあります。
d）中央地区の産業の専門性と開業医の高い資格のオリエンテーション。
6.市とそれが植えられている地区の間に義務を設定します。
1.ノヴゴロド。 A.セントラル。
2.アルハンゲリスク。 B.Volgo-Vyatsky。
3.カザン。 V. Pivnichniy Zakhid
4.ニジニノヴゴロド。 G. Evropeiska Pivnich
5.オレンブルク。 D.ヴォルガ。
6.ウォロディミル。 E.ウラル。
7.簡単な説明のためにロシアの地域を指定します。
ヨーゴ
領土はツンドラ地帯とタイガ地帯にあります。 地区のPivnichna部分
極地の賭けを知っています。 ロシアのクリミア、人々はこの地域の近くに住んでいます
Uralmovnoїsіm'ї。 Є5セント硬貨の偉大な属、
アパタイト-ネフェリン鉱石、石のvugill、石油およびガス。 この地域は有名です
ホルモゴルイ種の牛、ユニークな取引。
8.人々と彼らのコンパクトな居住地域との間に関係を確立します。
1.カレリ、ネネツ。 A.Pivnichnyコーカサス。
2.チェルケス人、久美木。 B.ヨーロッパのPivnich。
3.バシキール人、ウドムルト人。 V.ヴォルガ。
4.タタール人、カルムイク人。 田舎。
9.Prodovzhіtlanzyuzhok：中央ロシアのミスタミリオネア：モスクワ、..
10.
Viberіtvіdpovіdі。 に基づいて素晴らしい自然地域が見られます
当局：a）内水; b）気候; c）有機光; G）
安心。
a。）スモレンスク地方; b。）コストロマ地域; c。）トゥーラ地域; d。）タンボフ地域。
2.中央地区の特徴から恩赦を見つけます。
a。）領土の高度な開発。
b。）輸送の重要性。
c。）高度な資格を持つ要員のセキュリティ。
d。）鉱物資源の良好な安全性。
3.正しいものを選択します。 a。）黒色冶金; b。）機械製造; c。）化学工業; g。）vivcharstvo。
4.ヴォルガ・ヴヤトカ地域の地理的発展の特徴は、国家の発展に満ちた悪臭のようなものですか？
助けてください）
a）マガダン;
b）Nizhnyovartrvsk;
c）マグニトゴルスク;
d）コムソモリスクオンアムール;
e）チェレポベツ。
2）最も重要な冶金プラントが配置されている場所を示してください
a）チェレポベツ;
b）マグニトゴルスク;
c）リペツク;
d）ノボクズネツク;
e）モスクワ;
f）コムソモリスクオンアムール。
3）ロシアで一人でいる場所を指定する
電気冶金プラント
a）チェレポベツ;
b）ニジニタギル;
c）マグニトゴルスク;
d）スタールイ・オスコル;
e）電磁鋼;
e）ウラジオストク。
4）リリースのためのロシアの最大の冶金基盤を示してください
a）中央
b）ウラルスク;
c）シベリア。
5）銅鉱石の生産と銅の溶解のための最大のセンター
a）メドノゴルスク;
b）キロボグラード;
c）ノリリスク;
d）うどかん。
5）完成したヘビーアルミニウムの多様性
a）シロヴィーンが見られる地域へ。
b）休息する。
c）dzherelvodiへ;
d）偉大な発電所へ。
1）恩赦を見つける。
以下は石のvugillのプールです：
1.ペチョルスキー。 2.カンスク-アチンスク。 3.クズネツキー。 4.Podmoskovny。
2）アルミニウム産業の中心を指定します。
1.ヴォルゴグラード。 2.カリーニングラード。 3.アストラハン。 4.ウラジオストク。
3）許しを見つける。
これらの地域には、最大の石油埋蔵量があります。
1.ウラル地方。 2.Povolzsky地区。 3.Zakhidno-シベリア地域。 4.中央地域。
4）入力：
1）フルサイクル冶金プラントが建設されている場所
1.チェリャビンスク。 2.手押し車。 3.オムスク。 4.ペトロザボーツク
2）ウラルの冶金学的背水
1.ニジニタギル工場。 2.チェリャビンスク工場。 3.トゥーラ植物。 4.Magnitogirsky植物。
3）中央ロシアの新しいサイクルの黒冶金の背水
1.チェレポベツ。 2.トゥーラ。 3.Novokuznetska。 4.リペツク。
