Cesta smrti i anomalne zone na cestama. Anomalne ceste diljem svijeta Anomalno mjesto na autocesti
Članak o mističnim preokretima i neukim podíijama na ruskim cestama. Primari, geopatogene zone također. Naprikintsi statti - tsikave video o duhovima na cesti.
Promjena statistike:
Svijet ima puno tajanstvenih, anomalnih mjesta, većina njih posjećuje Rusiju. Ludo je, znati za njih, govoriti i pisati, pa ih pametni ljudi zaobilaze. Ali kakav posao, poput mističnog teritorija i autoceste, kakvim stazama idu, ta logika ne ide, i strašne katastrofe? Što je istina na ruskim cestama Panuê misticizam, zašto ste pomislili na piće vode?
Chi ísnuyut putevi smrti
Proslave sličnih paranormalnih misija, u redu s drugim misijama, provodili su dugogodišnji maturanti iz različitih zemalja. Očito, to je niska autoshlyakhív "poziv" nesreće, kvarovi i smrti ljudi češće nego ne, čak i na drugim autocestama. Ovdje se fenomen očituje jače, ako vode doslovno fizički osjete atmosferu, zgnječiti, i paziti na nerazumne pojave. U pravilu se uzima u obzir vrijednost tektonskih lomova i geopatogenih zona, koja se može izračunati za deformirana stabla, nejasne izrasline i brojčane jaruge. Ljudi uzimaju energiju takvog mjesta, koja se prelijeva u puls, porok, reakciju i taj zir. Sve treba dovesti do fatalnih pomilovanja i nasilnih nesreća.
Šokantne statistike dokazuju da su u posljednjih deset godina ljudi ginuli u prometnim nesrećama, kao u krvavim ratovima. Koji od njih su vipadkiv, nazvani anomalije?
Gradonačelnici Litkarinsky
Selo šumskog puta u blizini sela Pekhorka odnijelo je 40 ljudskih života u ostatku deset godina. Neznanje onih koji su oduvijek čudesno položeni asfaltom i dani viginivs, tsya jednak, poput strijele, put za izazivanje topline na vodama.
Očevici, yakí preživjeli nakon nesreća, stverzhuyut, da je uzrok katastrofe bila oduševljena magla, gubitak vidljivosti i kontrole, a također i slika ljudi koji su stajali na cesti ili ga vzdovzh. Drugi svídok bachiv niski vgnikív, scho raširen preko križeva i nadgrobnih spomenika, postavljen na zagonetku o žrtvama nesreće.
Neprihvatljive statistike i brojčane novinske bilješke okrenule su poštovanje aktualnom guverneru, koji je zaokretom uzeo situaciju u svoje ruke. Naredili smo ponovno polaganje asfalta i opremanje sela kilkom policajcima koji su “ležali”. Rezultati nisu zbunili dugoročne provjere - stopa smrtnosti uopće nije porasla, već se protejski smanjivala. Pivo...
Znanstvena skupina dovršila je 5-metarski vrtlog, koji se nalazi nedaleko od tragova, koje je napravio jedan od stanovnika grada. Prva starost procijenjena je u rasponu od 150 do 1000 godina, a jame pronađene u sredini jame, očišćene u aluvijalnoj suvremenoj smitti, pojavile su se kao dijelovi masivnog tijela bogate boje. Na ovaj način, nasljednici ne repliciraju mističnu verziju Rachunka. Nezrazumili podííí̈ se može vidjeti na tragu činjenice da će ruta, voljom udjela, proći kroz meteoritsku zonu, ulivši se u ono što izgleda kao bogato stoljeće. Zvídsi i klimatske anomalije, i vtrata kerovannosti i navit bachennya.
Naro-Fominski "Leteći Nizozemac"
U drugim zemljama prednji štitovi s natpisima "Anomalna zona" nikoga ne šokiraju, a prva os je i dalje ista u Rusiji, koja je na autocesti M-3, pozivajući na neprihvatljivu trećinu na vodi i putnicima. Štoviše, broj jumbo plakata protežu se natrag do zla tri kilometra - od 66 do 69, - ale i uzdovzh ih.
DIBDR ne komentira zanosnu migraciju u jarak starodobnih kamiona, strašne nesreće tijekom banalne izmjene redova automobila. Ale naytsíkavíshe, scho sve jaka jedan zvinuvachuyut u budućnosti, kao bijela limuzina, scho materijala na autocesti, nache z nízvídki.
Nešto što zvuči u svim netočnostima je nedostatak osvjetljenja na cesti, no bilo je mnogo nezgoda tijekom dana. Pa starinci su pjevali na budivelnikovu, osmislili su popularnu rutu tik iznad starog tsvintara.
Yaka ístoríya ê spravzhnyoy, z'yasuvati glatko. Ale jedinstvena upozorenja o anomalijama abi de se ne šire.
Geopatogeni Kazan
Lijepo starinsko mjesto ne može se pohvaliti nikakvim brojem rasvjete, nema podzemnih prijelaza, niti proširenja autocesta. Na primjer, nesreće se događaju gotovo svaki dan na autocesti Mamadsky.
Autocesta, koju lokalni stanovnici zovu "stara Kazanskaya", bila je roztašovana na periferiji Kazana, prolazeći kroz sebe 30.000 automobila dnevno. Cesta se redovito širi, završava zgodnom rozvyazkom, a svejedno, biciklisti se razbijaju po njoj, galma se kreće u blizini kamiona, razna tijela napadaju druge automobile. Sam trakt Chomus je vodeći po broju zanosnih kvarova.
Zašto postoji zagonetka trakta Mamadsky? Ovdje se verzije također razlikuju. S jedne strane vino prelazi rijeku Knox, čiji se kanal, glatko, lijepi s geološkim rasjedom.
Druga verzija, očito, vezana je prstenom. Aboridžini ne sumnjaju da su gradonačelnici Samosyrivskog Tsvintara preplavljeni uništavanjem mira i osvetom vozačima. Naigirshe - svi dokazi o NLO-ima obov'yazkovo se drže opake ceste. Neuki leteći objekti, slični klasičnim NLO sferama, kruže preko brojnih sela, a zatim idu ravno na istu stazu.
Ale, iz kojeg razloga, problemima Kazantsiva neće biti kraja. Sibirski trakt nije ništa manje nesiguran za vodu i pješake. Dílyanka od Iskrija do Pionerske ulice poznata je po prometnim gužvama, nesrećama i škrtom cestovnom prometu. Sve se može nazvati tehničkim značajkama i niskom vodnom kulturom. Ali ako se auto brzo zaustavi nasred ceste, ili, naprotiv, tramvaj vozi galmu, kroz koju ulazi u tok automobila - nema logičnih objašnjenja.
Ova anomalija nije sinula ni predstavnicima DIBDR-a ni nasljednicima. Prestanite s planiranjem uzimanja posebnih dodataka i dovršite kožne stvari, sve dok smrad ne dozove puninu svih sudionika pokreta na mističnom području.
A osovina za kazanske šetače na najstrašnijem mjestu je prolaz kroz željezničku stanicu veterinarskog instituta. Ako želite popraviti put, možete to učiniti za nekoliko sekundi, cesta je ravna pa čak i tamo, vlak se vidi izdaleka, ali ipak ljudi ovdje ginu zbog zavidne pravilnosti.
Hodaš, kao da lako možeš prevrnuti ukleto mjesto, kuneš se na pogled dezorijentacije, kao da stojiš na neprekinutoj blizini prijelaza. Što je to što se ulijeva u ljude, zmushyuyuchi uništene prostranstvom, i navít se bacaju na vlak?
Sve što je bilo daleko za ispričati posljednje anomalije, uvez do 14. i 18. na koje pada više pada. Što se dogodilo na zaliznitsi u datumu, nije poznato, da vcheni jednostavno preporučiti u naznačenim danima shukati ínshí slyakhi.
Pa hajde, na ulicama Čistopoljskog, boraveći u močvarama, dnevno se dogodi i do dvadesetak nesreća, što se čini da je u globalnoj statistici škrta brojka. Cesta je nedavno popravljena i proširena, može se ispravno projektirati za sječu, ali se broj žrtava ne smanjuje. Čini se da su Kazantsy u drevnom svijetu za svakodnevni život odabrali nešto pažljivo promišljeno. Najčešće su tražili uslugu, koja je, nakon posebnih molitvi, vrelom energijom pokazala pravo mjesto. U isto vrijeme, ne morate birati, jer su takve strašne anomalije zarobljene time što su na negativnim cestama zemlje, cestama i drugim pupoljcima.
predsjednički kolosijek
Usred Moskovljana, oldtajmeri više nisu svjesni mrtve zone u samom centru glavnog grada;
Na Kutuzovskom prospektu u blizini skretanja za Minsk redovne prometne nesreće završavaju sa smrtnim ishodom. Štoviše, gledajući kožu specifičnog raspoloženja, očevici i liječnici su dahnu od specifičnosti slučaja:
- obitelj od 5 ljudi otišla je "Nivom" u centar Moskve, ako bi se na njih iz zadimljenog roja zabila "Gazela". Krivnica za nesreću na ukradenom automobilu, vožnja u Moskovsku regiju i nošenje stranog automobila na skupoj cesti. Taj se "oformio" i počeo pratiti "Gazelu", dok se u isto vrijeme zabio u "ZIL" i pred udarcem doletio istom "Nivom". Dva člana ove obitelji umrla su u misiji, zadobivši teške ozljede;
- oko 4. godine ranjavanja na praznoj cesti, strana marka je zanosno provela keruvannya, posrnula sa "simkoy", a koja je u svojoj liniji "zalutala" sa strojem za branje. Kao rezultat, uz tvrdu vodu na pravoj liniji, cesta za prisutnost leda i drugih prijelaza - chotiri žrtve.
Slično sam vipadkív zabilježio bogat pločnik, scho pravohorontsí se vratio povjesničarima i vchenih za objašnjenja. Iskopali ste dosta arhivskih podataka, ali niste poznavali zapise o ukopu ili blagu. Moskva je imala puno ljudi u blizini crkve i samostanskog teritorija, a sam suveren Petar I. naredio je da ne žele ljude usred grada.
Postoji samo još jedna činjenica koju možete vezati uz misticizam Kutuzovskog prospekta - da ovdje postoje velike klaonice. Možda, sam zaklon stvorenja, što ući u zemlju, dozivajući motorne stepenice na autocesti?
Ulyanivska stradala dolina
Ako su na autocesti Saransk-Uljanovsk počele nerazumne nesreće, uzrokovane drugom orijentacijom vode, zanesenim vjetrom i sluhom, zbunjenošću i omamljenošću, arheolozi su još jednom potvrdili činjenicu drevnog pokopa. Arhivi govore o muslimanskom tsvintaru, koji je do 1960. godine bio sveprisutan i pronađen u blizini nije prednjačio. Ale, u radjanskim satima, poštovali su tako nerazumnu marnu vitratu skupih teritorija, dignut je zvintar sa zemlje i postavljen autoput.
Nakon niza nesreća došlo je do nestandardnog rješenja za crkvu DIBDR - posvetiti grob. Iguman crkve, prolazeći cijelim putem, poškropi metar kože svetom vodom i čita molitve. Chi dopomozhe takav zahid - pokazati sat.
Sahalinska magnetska cesta
Anomalije tako udaljenih krajeva nisu toliko poznate javnosti, ali smrad nije manje izražen. Dakle, vode koje idu duž autoceste Pivdenno-Sakhalinsk-Okhotsk, u nekom trenutku se počnu oporavljati, glupi kotači zalijepe se za cestu. Kršeći sve zakone fizike i razmišljanja o spuštanju automobila, brzo se poboljšavaju, a pri spuštanju se razbijaju.
Vcheni, koji su stigli na mjesto svog putovanja, napravili su svijet i otkrili magnetska pozadinska kretanja koja se nisu mogla identificirati bez daljnjeg istraživanja.
Kako spasiti vozače i pješake od mističnih dobrota? Što je s razvojem posebnih prednjih znakova za promicanje opasnosti u nesigurnom području? Chi dobiti svećenstvo za oslobađanje od zlih duhova? Ili je pametnije ići u svakodnevni život tragova, a ne polagati ih na kosti mrtvih ljudi? Borite li se putevima smrti, prihvaćate li samo manifestaciju misticizma na cestama Rusije? Pitaj bezličnog, možeš mi dati samo sat vremena.
Video o duhovima na cesti:
Preživjeli od anomalnih i paranormalnih pojava u cijelom svijetu sve češće odaju poštovanje neznalačkom fenomenu “puta smrti”. Provedena istraživanja u Rusiji, Slovačkoj, Poljskoj, Njemačkoj i drugim zemljama kako bi se donijela očita rijeka. Na autocestama je puno autokuća cesta, na neki broj cestovnih prometnih nesreća (prometnih nesreća) po sat vremena, stotine puta, prosječni statistički pokazatelj je prevagnut. Qi mistsya se inače nazivaju geopatogenim. Na nekim parcelama anomalija se čini jakom, na drugima - slabom. Takve se zone nalaze u blizini tektonskih lomova s rodovima smeđih kopalina, bijelih visokonaponskih dalekovoda.
Da, yakí mozhut aktivízuvatisya i splasnuti ustajalo u sat vremena do doby ili pore rock. Istaknuto je da su svi umjetni tuneli, jame, cjevovodi tanko raspoređeni, položeni na neprijateljskim parcelama, oštro utječu na negativnu energiju. Ísnuyut pjevaju znakove, koji su izgled anomalnih parcela. Broj svijetlih stabala je velik, rast je smanjen, stablo je neprirodno zakrivljeno.
Na vodama, yakı opilis na takvim uvalama zaljeva, oštećenja u organizmu su na molekularnoj, proteinskoj, klitinskoj razini. Brzina pulsa, arterijski tlak mogu se značajno promijeniti, možda će biti potrebno izazvati živčani vid. Vode su naglo natopljene, njihova reakcija je otupjela, a okretnost zore. Kao rezultat - oprost za kerm i nesreće. Prema statistikama, broj ljudi koji su stradali na autocestama našeg planeta može se usporediti s troškovima u krvavim ratovima.
Malo ljudi zna što može biti u samom centru Moskve, na “predsjedničkoj ruti”, kojom danas prolaze moćnici Rusije, takva “mrtva zona”. Na prvi pogled sve može i djevojka. Prote statistika prometnih nesreća i potvrde praktičara DIBDR-a oduzimaju više ovlasti, niža izvješća. "" - tako lokalni prometnici zovu malo selo Kutuzovski prospekt, nedaleko od skretanja na ulicu Minskaya. Iste nesreće se događaju iz lakayuchy pravilnosti, a još više kože od njih - sa smrtonosnim rezultatom. Dva kilometra Kutuzovskog prospekta (između 8. i 9.) postala su kobna za njih. 2003. - Ovdje je registrirano 16 nesreća, u njima je poginulo 25 osoba. Već se jedan broj figura savio. Ale stvarno postaje n_yakovo, ako razumijete specifično raspoloženje kože. Zhakhlivi nesreće koje oduzimaju ljudske živote, krive, zapravo, za ništa.
11. srp - postao je koban za ovog Moskovljanina, koji je svojom "Nivom" otišao u centar glavnog grada. Kod auta, oko vode, bio je jogo vod, punica, 23. riječna donka i 8. riječna sin. Raptom od zustričke smuge, na njih je doletjela "gazela". Međutim, ova nesreća, nakon što je puhao cilium lansyug, to bi bilo dano, vypadkovy pody. Uz Kutuzovski prospekt, gazela je jurila u Moskovsku regiju. Yak potim z'yasuvali, bula je ukradena. Perebudovuyuchis u sljedećem redu, vodena "gazela" zakačena za prednju padinu "Toyote". Vodíy ínomarky trubi i juri natrag iza lažnjaka. Onaj, namagayuchisya vídírvatisya i vkti, zítknuvsya z prednosti ZÍLom i vyletív smogu zustríchnogo žuriti. I ovdje se Niva srušila straga. U nesreći su smrtno stradali vozač osobnog automobila i ta svekrva, inače mogu imati teže ozljede. Vikradach "gazele" vtík z místsya prometne nesreće i izražavanje na rozshuk.
2 proljeće - nesreća, certifikati se ne zovu drugačije, poput misticizma. Oko 4. noći, bogati i bogati Kutuzovski prospekt je praktički prazan. Yakí pokhmurí, nezrozumílí zbígi obstavi zmusili zustritis ovdje tri automobila! Stroj za čišćenje i "Simka" bili su ravno u bik centru, "mercedes" se zabio u regiju. Strani auto sam raptovo odletio je u zimsku močvaru. Ovdje se drži “simbola”, prevrće se i za inerciju “zna” stroj za branje. Píêí̈ zíêí̈ avíí̈ - smrt chotirioh mladih ljudi.
2004 rík, 16 žestokih - u jednoj milji ovdje baciti chotiri pojedinaca. Opisi tragedije mogu imati jednu važnu situaciju: krivnja za nesreće na cesti bila je istinita. Previše je takvih mističnih nezgoda na ovom kraku Kutuzovskog prospekta. Čekaj malo, tu nema smisla, jer je "predsjednička magistrala" dobro očišćena i nema tu čekića.
Pravokhorontsí - ti ljudi, yakí, prema svojoj vrsti aktivnosti, ne mogu biti zabobonnymi i nepovjerljivi. Razlog tako strašnog smrada ne može se objasniti. Narazi pravokhorontsí se vratio povjesničarima i kraêznavtsív, schob ste čačkali okolo u labirintima kako biste napravili zachípku. Prošeći malo po kvartu, šo sting na grad buv tsvintar, tsvintar. U arhivi nisu znali što. Autoritativni stručnjak-Kraeznavets A. Saladin opisao je bezlični stas tsvintara na klipu prošlog stoljeća. Drevna Moskva nije imala takve ostave. Ljudima su povjerene narudžbe iz crkava, hramova, na teres samostana. Pod časom strašnih epidemija poginuo je veliki broj Moskovljana. vidjevši dekret: "Mrtva ljudska tijela, zločin plemenitih ljudi, ne žele središte grada."
Tako se cvijeće počelo pojavljivati u blizini Moskve. Kutuzovski prospekt, koji se u prošlosti zvao Smolenska cesta, prije nego što je krenuo naprijed, došlo je do prskanja snaga, imali su svoje cvijeće. Ale jedna činjenica vcheni zatsíkavili. U arhivima su znali da se na jednoj strani modernog Kutuzovskog prospekta vode bitke mršavosti za stare sate. Mišće već nije radio. Je li moguće da je ovo okruženje stvorilo taj tajanstveni oreol prisutnosti smrti, krvi u ovoj zoni blizu Poklonne Gori?
Blizu regije Uljanovsk ufolozi i preživjeli iz anomalnih zona došli su u pomoć medicinskim radnicima. Federalna autocesta Saransk-Uljanovsk možda ima dosta prometa, gdje se nesreće redovito prate. Mnogi vodíív ne mogu objasniti što se dogodilo. Neki ljudi kao da misle da ih je kermo potjerao, drugi - da je ujutro postalo gadno, treći nagađaju da su pali u bezrazložnu omamljenost. Studije ufologa potvrdile su postojanje anomalne zone ovdje. Starinci kažu da je cesta bila popločana starim cvintarom, s kojim su grobovi predaka izgledali kao zemlja.
Slavu "propalom gradu" zaslužila je još jedna parcela uz cestu. Tse dio kruga od sela Mirniy do skretanja u regionalno središte Cherdakli i izlaza s autoceste u blizini kljuna Hollow. Ovdje postoje dvije vrste nesreća. Spivrobitnik iz Uljanovska DIBDR A. Karpeev je odabrao cjelokupnu arhivu nesreće. Češće nego ne, vode vibriraju usred olujne navale, iako u ovom diljancu nema dubokih izvora, oštrih uspona i padova. I prometne nesreće su trapleyayutsya z neídvorotnoyu postíynistyu. Lokalni Meškanci su to mjesto nazvali "dolina smrti".
Dekilka rokív da su uljanovski arheolozi izvršili iskapanja na tim mjestima. Legenda je potvrđena: na cesti je otkriven drevni ukop. U arhivi su otkrili da se stara provincijska magistrala pretvorila u muslimanski tsvintar. Šezdesetih godina 20. stoljeća vodilo se računa o sudbini da je prednjačio u prometnoj uspješnosti, grad je “dokazan” i postavljena asfaltna cesta. Nakon nesreća s ljudskim žrtvama, lokalne vlasti DIBDR-a dovele su do izvanredne odluke. Na izlasku je rektor svete crkve o. Mikolaj posvetio put smrti. Na brodskom UAZ-u otac je poškropio autocestu Cherdaklinskaya svetom vodom metar po metar. Kroz kožu od stotinjak metara auto je brujao i pater Mikolaj je čitao svoje molitve.
Ima svoju i u blizini regije Pivdenno-Sakhalinsk, na autocesti Korsakiv. Tse dilyanka od Khristoforivka do grebena "Viddalena". Lokalno stanovništvo to naziva "mrtvom zonom"; Ovdje, s nježnom redovitošću, ljudi nose kotače automobila. Sluge zakona dorimuyutsya njihovu verziju - zahtjev za dotrimuvatsya prometnih pravila. Pa guraju se stari na svoju ruku: ništa se ne može u haračinskim riznicama.
Još jedna anomalna zona nalazi se nedaleko od Vestochke - na cesti Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotsk. Zakon o fizici reći da je na spustu auto kriv za razbijanje, a na spustu galm. Ovdje se čini da sve ide kako treba. Čini se da je voda kriva što se kotači jako lijepe za podlogu. Na ovom misterioznom mjestu istražitelji su proveli potreban vimir, a smrad je pokazao prisutnost magnetskog raspadanja. Nitko još ne zna s čime bi se to moglo vezati, ali one koje su ovdje anomalija su činjenica.
Anonimne geopatske zone u blizini regije St. Za priznanje ruskih znanstvenika, smrad je oko jedne petine dijela teritorija grada. Ale "crni zapis" o nesrećama dati nekoliko kilometara u Murmansk autoceste. Ovdje se automobili raspadaju četiri puta češće.
Statistika prometnih nesreća na cestama Bjelorusije je pretrpana. Spivrobitniki DAI Minsk regija. ljubazno se postupalo prema “putevima smrti”, de na udaljenosti od jednog ili dva kilometra puta više je nesreća, manje rastezanja ceste. Axis radi samo s takvih neprijateljskih mjesta:
Dilyanka između sela Papernya i Vishnevka na relaciji Minsk-Kalachy-Myadel s nestrmom planinom. Ovdje, bez dobrog razloga, automobili jednostavno odlaze u jarak. Čini se da starinci misle da je ovdašnja cesta doslovno inspirirana ljudskim kostima - ranije ovdje buv tsvintar.
Posebno je poznata autocesta sela Privilne na relaciji Minsk-Mogiljov. Cijeli sam manje od 3 kilometra zraka. Ovdje je u dva mjeseca registrirano više od 10 nesreća. Time su stradali ne samo voda, već i šetači.
Još jedan od ovih "" nalazi se između grada i nekoliko kilometara na relaciji Sloboda-Novosadi. Ovu parcelu čine mali girok. Samo 2001. godine ovdje je stradalo 7 ljudi, a nesreće se nastavljaju škrtim držanjem. Na istoj autocesti, na putu prema Žodinu (između 24. i 27. km) dogodilo se 10 nesreća sa smrtnim ishodom. Aje je cesta ovdje jednaka, glatka, bez strmih padina i nizbrdica. "Bjeloruske poslovne novine" obaviještene su da je astrolog I.Kiryushin proveo posebnu istragu o ovim poslovnim ljudima. Yak z'yasuvalosya, anomalna zona s prekidima koji se protežu duž ceste nekoliko kilometara. Razderana negativna energija ovdje je na skali od 10 točaka skuplja od 10. A u blizini je i zvintar.
Na autocesti Minsk-Molodechno-Naroch nalaze se "prokletstva" 65. kilometra. Put je ovdje ravno. Kako možete objasniti zašto ljudi umiru na udaljenosti od 150 metara?
Nije najbolja situacija na poznatim europskim autocestama i autocestama. U blizini obale Poljske, nedaleko od metro stanice Tarnova, na udaljenosti od 7 kilometara od ceste, cestovne nesreće redovito zahvaćaju. Automobili izmiču kontroli, uvlače se u zimsko zadimljeno, kotrljaju se u jarak bez običnog razloga. Uglavnom, nije u vašoj moći da objasnite svoje postupke. Nedavno su poljski liječnici izvršili analizu nesreća, te je naloženo vještačenje kako bi se dovršili zagonetni govori. Isto tako na autocesti kraj vode, krvni tlak naglo pada, mijenja se ritam srčane aktivnosti, puls tog ritma disanja ponekad pada na nulu. Sve je da se to kratkosatno uključivanje informacija dovede do ukiseljenog gladovanja.
Češka je stvorila “fond od 88 kilometara”. Prije nesreće, ovom cestom je bio automobil istaknutog političkog đavola O. Dubčeka. "Mrtva zona" nalazi se na cesti Brno-Prag. Do 1998. godine ovdje se dogodilo 395 nesreća, a život je izgubilo 11 osoba.
“Cesta smrti” je slična u Nimechchyni između Frankfurta na Majni i Mannheima. Tijekom preostalih šest godina na jednom kilometru ceste dogodile su se 73 nesreće u kojima je stradalo preko 200 ljudi. Štoviše, dilyanka tsíêí̈ trag je apsolutno ravno.
U Švicarskoj, blizu doline rijeke, nalazi se Mentul, takozvana "dolina smrti". Negativna energija masa također dovodi do velikog broja nesreća.
Francuzi imaju prljavu slavu za cestu koja prolazi kroz Korsheni, belya Contarga. Cesta se nalazi na službenoj stanici, ovdje se češće događaju nesreće.
"Land Bermuda tricutnik" - naziv ceste koja se proteže na ukupno pet kilometara na autocesti u blizini Milana u Italiji. Ovdje je najviše nesreća, a s automobilima se nerazumni govori. Bez ikakvog razloga su se preselili, da su glupo radili, gluhi, pucali gume, vozili različite sustave.
Shvatio sam da nesreće na cestama zarobljavaju, možda, od samog časa kada su ljudi okrivili kotač. Razlozi koji ih dolaze mogu biti bogati. Ale, onima koji lutaju od sumorne statistike da bi ginuli na autocestama, sve je jasnije nego ikad, što je potrebno ozbiljno pokrenuti prije rasprave o anomalnim zonama Zemlje: svojevrsnom kancerogenom nabujanju našeg planeta. Bolna energija geopatogenih zona pogađa sve i svakoga. Oni koji su putovali na autoshlyakh bili su posramljeni od svih drugih ljudi na pravom putu prema svojoj vrsti protiv borbe protiv nevidljivog neprijatelja.
Dakle, doktor tehničkih znanosti G.A. Ovaj uređaj može promijeniti kemijsku snagu gravitacijskih čestica i popraviti vidljivost govora plazme. Vín nezamínniy vyyavlenní geopatogene chi anomalne zone. Mikrolaser će pokazati, de čestice materije su neravnomjerno raspoređene, uništenje gravitacijskog polja. Na takvim mjestima čovjek zvuči kao nešto loše. Fakhívtsí su razvili posebne polimere, koji ispravljaju neprijateljsko polje. Sada je dovoljna voda da se takav polimer stavi u crijeva, a samopoimanje yogo komemorativno.
Osobito hitna dvorišta automobilskih cesta pjevaju da daju izlaz na površinu zemlje čudesnu energiju, kao da je pričvršćena priključcima. Najbolji dodatak bio je drotyan okvir - testiranje zasiba sat vremena tražeći razne anomalije. Vcheni već ne sumnjaju u one da energija Zemlje u takvim zonama zahtijeva testiranje. U bogatim zemljama svijeta sastavljaju se izvještajne karte anomalnih zona.
Izvan kordona anomalne zone na cesti označene su prednjim znakovima. Slovačka i Austrija imaju vikorne gospodarske zgrade, koje neutraliziraju pojavu takvih zona na vodama. U Poljskoj je selo bilo zaštićeno od nesreća posebnim zaštitnim štitovima.
Moderna znanost donijela je da su anomalne zone istinite. Već dugo vremena ljudi znaju za prisutnost takvih "mrtvih mjesta". Čovjek bi se želio popeti do kuće, kao da je tako tiho, motorosh i strašno. A ako kroz takav mjesec prođu ceste autoceste, smrad će zvučati kao hitan slučaj. Naši su preci oduvijek čuvali roztashuvannya "mrtvih mjesta", što su kuće i utire put. A u naše vrijeme postalo je zvično postavljati spomenike, umrijet ćemo u nesreći točno na cesti na putu u smrt. A s skin rock njihov broj raste. Naši luđaci nemaju vremena razmišljati o takvim "dribnitima" kao što su anomalne zone na cestama. Alya plaćamo cijenu skupe cijene - ljudskog života.
Pregled revizije 7 - od 1 do 7 (od ukupno 7)
Savjet
Anomalne zone na cestama Rusije (i svijeta općenito), nasumično oduzimaju stotine ljudskih (i ne samo) života. Zreshtoy, anomalna zona službeno je označena na cesti.
Na autocesti M-3, nedaleko od Naro-Fominska, sada možete vidjeti pano s natpisom "Anomalna zona". Poput zemalja Europe, pišu se slični spisi, zatim se Rusija gradi. Zgídno s jumbo plakatom, zona se proteže od 66 do 69 kilometara, puše iz Moskve. Znakovi se vide s obje strane parcele.
Do sada nije bilo komentara iz DIBDR-a, bilo je nerazumno pojavljivanje novih anomalnih zona na cestama. Ne želim sada otpisivati nesreće kroz prljavi tabor puta prema anomalizmu. Varto ukazuje da je kvaliteta ceste dobra na odredištu. Iskreno, kroz semafor u blizini Rassudovoya, u blizini grada Moskve često nastaju gužve.
Najanomalnije ceste Kazana.
Nesreće i katastrofe na ovim ulicama su češće, u drugim mjestima manje. Ne pomažu ni svjetlo neba, ni pomoćne linije prometa, ni podzemni prolazi. Okrivljuju cijelu geopatogenu zonu, upevneni dosledniki anomalnih pojava.
Organizacija "Kazan-Kosmoposhuk" djelovala je kao vodič "MK" iz geopatogenih zona. Naš tyzhnevik probio je službenu statistiku DIBDR-a i mišljenja vozača - i kao rezultat toga, postao je top 5 najgeopatogenijih sela Tisyacholitnyo.
Lider za nesreće je Mamadsky Trakt - glavna autocesta, roztashovana u gradskoj četvrti Radyansky, na liniji iz Kazana. Autocestom danas prolazi do 30.000 vozila. Mještani jogu nazivaju "starom kazanskom cestom". Danas će cesta završiti s velikim rozvyazkoy, s kojim možete virulity na pivníchnu ob'í̈znu cesti (lijevoruko), u Pestretsa (ravno) i chovninska autoceste (desno). Kakva čudesna stvar, ostale nesreće se tamo mogu vidjeti čak i dan kože - iako je cesta nedavno popravljena i proširena na šest samozadovoljstava. To rozvyazka nachebto spryaê tako da bi automobili bili de roz'hatisya.
I ne manje od toga: doslovno prije dva dana na Mamadsky Trakt se srušio biciklist. I u žestokoj ovdje, ništa od ovoga ili onog, vozili su galmu kraj Kamaza. Nez'yasovní lom tehnika na tsíy dilyantsí - vzagali često fenomen. Prošle godine na autocesti je stradalo 7 osoba, 24 su ozlijeđene. Nesiguran promet prepoznat je i u MVS-u iz Republike Tatarstan: na autocesti je nekoliko nesigurnih radnika, a pogotovo ako trebate pokupiti sat vremena da dođete do raskrižja s Dorozhnom ulicom, ispred nadležnih. Što je korijen zla? Verzija "Kazan-Kosmopoisk": put, prije svega, prelazi rijeku Knox, a na drugačiji način prolazi samosir Tsvintar.
Riječna korita često idu uz geološke rasjede, zvijezde izlaze negativna energija, plin. "Đavolja magla" među povír'yakh vzagalí često vezan za zvintarív - tako da mrtvi nibito osvete žive za kršenja smirenosti. Još jedan cicavi zbig: izvješća o NLO-ima, koje bilježi Kosmopoisk, također često pronalazi sama zvijezda. Tajanstvene crvene kugle na nebu, poput očevidaca, kruže nad naseljima Velika ikla, Voznesinnya, Salmachi. Í nezmínno vídlítayut u blizini Bík Mamadsky trakta. "U ostatku sata u dolini rijeke Knox očekuje se nalet anomalnih pojava", - voditeljica organizacije Maria Petrova.
Vode gutaju galmu.
Još jedan nepovoljniji trakt Kazana je Sibirski. Posebno nesigurno za vode i pješake u blizini Kosmopošuka, dovedeno je selo od Iskrija do Pionerske. Očito se dio prometnih gužvi i prometnih nesreća u ovom zastupstvu može objasniti nepropusnošću ceste, te slabom kulturom vode. Samo os same nesreće ovdje traplyayutsya noć. Í nerazumni kvarovi na vidiku sibirskog trakta. Na primjer, kada je tramvaj oduševljen, galma se koristi za nabijanje automobila koji je zapeo na tračnicama. I sama voda, sama po sebi dilyantsi, često rizikuyut, podliježući nerazumnim impulsima. Verzija, kako objasniti anomaliju magle, "Kosmoposhuk" još nije dostupna. “U takvim situacijama potrebno je uzeti ozbiljne dodatke, izaći i dodati centimetar kože - još uvijek nemamo takve mogućnosti. Možemo ga samo pustiti: tamo je plamen - kaže Petrova.
... i hoda - orijentacija u satu i prostoru
Između kompresorskog postrojenja i veterinarskog instituta spajaju se brojne staze: tramvaji i autobusi, naredba za prolazak dišnog puta, te mostovi i mostovi. Nesreće su najčešća manifestacija u svakom gradu. Naygírsha slava - bílya prijelaz kroz kolízní kolíí̈. Bilo bi bolje, ovdje se letvice mogu popraviti za par sekundi, vlak se vidi i malo iza, ali ljudi ovdje ne mare za orijentaciju u satu i prostoru. I zato se ovdje prečesto umire.
Ostatak dubokog daha, koji je postao žestok - ispod povlačenja, pio je službenik veterinarskog instituta. I pishohidny prijelaz, vídkritiy prošle jeseni prošle sudbine, níní će sam zahtijevati red - bio je poplavljen vodom, pojavile su se pukotine, popravci se provode u isto vrijeme. I mirisi su tamo uvijek neprihvatljivi, a atmosfera. Dali smo informacije o ovom području – što je tu moglo biti ranije, ali još ništa nismo znali. Jedan jedini zbíg, koji smo vidjeli - tragedije se tamo rađaju 14. i 18. u mjesecu - štoviše, ne samo nesretni pad, nego i samouništenje. A ako tragedije zarobe jednu po jednu, stvaram posebnu energiju grada, kao da privlačim nesreću na sebe”, komentira Maria Petrova.
„Kakav su ti um i život dragi...
... makni se od tresetnih rana!” - ispred klasika detektivskog žanra riječima jedne od njegovih heroina. Dodamo za sebe: bolje trimatisya podnio u lice boli u vatri. Ale scho robiti, ako u močvarama zabudovano tsiliy okrug? Chistopolska ulica nedostaje na popisu geopatogenih zona Kazana. Vode su tu voljele lutati od samog trenutka kada su se ulice pojavile. 2012. godine cesta je popravljena i proširena, a na raskrižju s Avenijom Amirkhan osvanula je dvorišna ruža. Os samo broja nesreća nije se promijenila: ocjena nesreća u Chistopolju je treća. U prosjeku za proizvodnju ovdje se dogodi 18 do 22 nesreće. Automobili često mijenjaju brzinu, ne skraćuju udaljenost, drže korak. "Kazan-Kosmoposhuk" razriješi razlog za prljavo energetsko polje Novo-Savinivskog okruga, krhotine vina iz močvara.
Više o klipu 1990-ih. Primijećeno je da se NLO-i ovdje kreću istim rutama i više puta dupliciraju mjesto lebdenja i slijetanja. “Ranije su naši preci znali da koža naselja nije dodatak za život. Místsya bulo bogat i vibír buv bogat. Doseljenici su bili znatiželjni za intuiciju, ili su dozivali čencu, što je pokazivalo što će učiniti. Sada će, međutim, često biti budinoka u gradu na bilo kojem slobodnom mjestu, ne analizirajući što će biti dobro za torbare. Bit će i iznad krša, podzemnih rijeka, iznad geoloških heterogenosti. Ako ima prostora za rast, onda neće biti mjesta za izbor ”, - pripovijedaju preživjeli anomalije.
Centar za očaravanje
Napajanje u "Kosmopoisk" nazvao je i prešao ulicu Gorky-Tovstoy. Puno je nesreća, priča se o automobilima. “Na ovom raskršću jedna muslimanska djevojka je na vjerskoj odi nasmrt pretukla ženu. Po mom mišljenju, njen osuđen na dvije godine. Tamo je i moj prijatelj doživio nesreću. Vaughn je imao devet, u času nesreće udarila je glavom o padinu, umorila se, noga joj je pala na gas i odletjela je ravno u zid kabine. Sakrila ga je čudom. Divno mjesto”, komentira Maria Petrova. Zagal, iza njenih riječi, cijeli centar Kazana je bezličan informativni nasharuv, kao da ne pljuješ uvijek pozitivno. Podíí̈, scho vydbuvalsya ako-nebudi imaju tsikh místsyah, i do tsgogo vplyvayut na místsevih stanovnika.
Anomalne ceste Moskve
Autocesta je puno, na takvim nesrećama češće zarobljavaju, niže na drugim cestama. Objašnjenje za to je jednostavno: prljav izgled, loša cesta, pogrešno postavljeni prometni znakovi itd. Prote, među bogatašima ovih cesta, ove su iste, na takvim nesrećama zarobe bez ikakvog razloga. Bilo kakva voda, bilo kakvi prometni inspektori ne mogu ravnopravno dati objašnjenje za nesreću koju krive za ništa. Tijekom mjeseca oduzeli su nazive “anomalnih zona” i počeli ih klasificirati izvan razine nesigurnosti, koju obilježava pojava winkiva i raskrižja cesta u Uzbekistanu.
Fahívtsí stverdzhuyut, da uzrok nerazumnih pojava nije drevno cvijeće primari, već geomagnetska oštećenja. Dakle, "put smrti", koji je išao u predgrađu Litkarina, nakon skretanja s autoceste Novoryazanskoye, prošao je kroz šumu 4 km, u kojoj su bili tragovi pada meteorita, yakí je postao, možda, uzrok geomagnetskih poremećaja, nakon kojih su se vode stvrdnule, na cesti, primarnim ili drugim objektima, jer se zanosno pojavljuju i postaju uzrok nesreće.
Dani anomalne zone Urala
Prokletstvo Serivskog trakta
O Serivskom traktu, kao o "putu smrti", počeli su pričati o posljednjoj sudbini nakon motorne nesreće u kojoj je sudjelovao automobil bivšeg guvernera Sverdlovske regije Aleksandra Misharina, koji se spotaknuo "blizu čela" Volga" stanovnik Kačkanara Yury Druzhin. Nakon što niz nesreća ne prođe mjesec dana, nije se dogodila prometna nesreća na autocesti na cesti. Tako su ljudi iz Sverdlovska počeli govoriti da Serivsky trakt proklinje. Verzije o onima koji su sami sebe proklinjali, međutim, dosit razní. U prisutnosti tajnih sektaša izvodili su krive obrede u blizini autoceste (upravo nedavno, nedaleko od Nižnjeg Tagila, pronađene su ljudske kosti u blizini Serovskog trakta) na prokletstvo mrtvih u Novoj regiji: Prokletstvo "trasi smrt", "breza" praktični trikutnik ljudi" (FOTO, VIDEO) "Guvernerova" nesreća džokeja Jurija Družina. Došlo je do toga da je prošlog mjeseca smrtonosni put osveštan - pravoslavni sveštenici na čoli sa rektorom parohije u ime Svetog Prečasnog Serafima Sarovskog za spomen stražara Deržavtoinspektsii, služili su moleban za sve one koji su cijenili trakt Serov koji je blagoslovio svetac. Da se razumijemo, činilo se da to nije proklinjalo “cestu smrti”. Prihvatite manje za ostatak mjeseca, dogodile su se dvije teške nesreće.
Berezivsky trikutnik
Zona između Ekaterinburga i Berezovskog je neuobičajena, a zovu je ili "Berezovski", ili "Sverdlovsk trikutnik", poznat amaterima misticizma od davnina. Roztashovuêtsya u gradu od Korua do Novosverdlovsk TEC i ceste Kiltseva ceste, a njen naziv, kao da nije baš dobro pogodio, izgleda kao poznati "Bermuda trikutnik". U anomalnoj zoni Urala nema stambenih kuća, uglavnom vikendica, a stanovnici Sverdlovska neprestano pričaju priče, jednu zagonetku o tom mjestu. Čini se da su na ovim prostorima više puta ispaljene “leteće ploče”, a čudesne “treptajuće” vatre, automobili pričaju o piskavim, prozirnim siluetama koje su se noću širile cestom. Vídpochivayuchi na brezi Shartash podeykuyut i o onima koji u šumskoj šumi usred "Sverdlovsk trikutnik" i neke šavove zamku, da zalutao píshohodiv, yakí vzhdi proizvode do jedne te iste místsya. Za koje nema objašnjenja za te manifestacije.
Treća anomalna rupa otkrivena je na geografskoj širini od 70 stupnjeva
doznalo se o činjenici trećeg vicidua permafrostnih pora i usvajanja virvi iza polarnog kolca. Sva tri "dirka" leže otprilike na geografskoj širini od 70 stupnjeva. Akademik Ruske akademije znanosti Volodimir Melnikov, kriolog svetih imena, komentirao je prirodni fenomen Nebuvala.
Prethodno smo razgovarali o dva "yamija" - na otocima za uzgoj Jamala i Gidana. Treći je bio poznat na Taymir Pivostrovu, u blizini ogranka Yenisei. Tse, iza pivníchnymi svjetova, nedaleko od Jamalo-Nenetskog autonomnog okruga. Ovdje se virva pokazala krajem 2012. godine na putu tradicionalne seobe sobova u myslyvets Stanislav Yaptune. Strogo okomiti otvor s promjerom chotiri metar potresao pershovídkrivach s dubokom dubinom. Vin, na yogo perekonannya, spuštao je vanage na 100-metarskom motoru, ali nije stigao do dna.
Druga značajna činjenica: tlo se širi na udaljenosti do 900 metara od epicentra wikija. Za povnyannya: na Yamal Pivostrovu maksimalna oznaka je 120 metara, ali ovdje je promjer veličanstvenog kratera. Slikovito, očito, Bovanenkov je bitka sa zemlje odletjela važnu harmonijsku jezgru, au Jeniseju - vreću gvintivka. Prije govora, o masi uvijenog tla može se suditi samo po svježim tragovima. U sadašnjem ljetu su se obrijali, umjesto leda u nekim syagaê 80 vídsotkív, intenzivno popraviti.
Stručnjaci iz Norilska nedavno su bili svjesni čudesnog pothvata. Raspravljali su i saznali: osvjetljenje predmeta je misterij, smrad se ne može pogoditi. Potrebno je dogovoriti ekspediciju.
Direktoru Instituta za kriosferu Zemlje Sibirskog ogranka Ruske akademije znanosti, Volodimiru Melnikovu, rečeno je o jamalskoj "dirki", ako je prošao kroz kordon. Vcheny je, shvativši kasnije prenesene podatke, mogao objasniti zašto se takvi neprihvatljivi trikovi mogu naći na nekoliko parcela permafrosta.
- U polarnim širinama globalno zatopljenje je faktor povećane nesigurnosti. Prosječna temperatura porasla je na većem teritoriju planeta, najveći porast zabilježen je u regijama ruskog Arktika. Tse ne znači što otopiti permafrost, to je preko vrha. Ali, kao znak nepomičnog upozorenja, na vrhuncu ljetnog sinteriranja u blizini gornje kugle toplina jače prodire u tlo, a blizu površine smrznutih kuglica temperatura često raste na isti način. Bili smo ispred, recimo, minus iznad Celzijusa, ali je postalo minus tri, - objašnjava situaciju akademik.
Prije govora, 2012., na Yamalu su zabilježene anomalno visoke temperature.
"Dirka" u Yamalu se mogla pojaviti kroz močvarni plin
- U zamrzivaču je riba tvrda, kao kamen. Za pomak í̈í̈ kod víddílennya hladnjaka - bit će rozm'akshitsya. Tako i sa zemljom. Javlja se raspjevana pahuljastost, na ružmarinu se povećavaju bezlične mikropore. Í os otkriti: ispod neprobojne zemaljske ljuske nalazi se mala količina metana koja doseže malu dubinu. Vín nahoditsya na prazan pastir, pod škripac, razderan po imenu, ali permafrost yogo utrimuê. Kad se pojavi plin, šireći ga, počinjemo graditi vlastite staze uzbrdo, a zatim, uz pomoć grada, izlazimo u liniju s bagatometrijskim križanskim suborcem. Pozivajući se na sve, postali smo svjedoci samog takvog procesa”, rekao je Volodimir Melnikov.
Na Arktiku iznenađenja prirode, slična prirodi, ne treba kriviti iznenađenja, gola vina. I pogodite što, u svom času u Pečerskom moru, ekspedicijski brod nije bacio puno plina iz dubine zemlje uz jaku poplavu.
Prote pored plemstva, de hipoteka metana "mini" i mogući wikidi, i, ako možete, ispred njih. Nasampered - na maidanchiksima se spremaju za uzgoj rodova ugljikohidrata, na mjestima polaganja cjevovoda, cesta.
Prema mišljenju znanstvenika iz Tjumenskog permafrosta, tamo je infrastruktura već izgrađena (na primjer, na Bovanenkivskom rodovishchi), zanosni metanski wiki teško je moguć. Prvo, prije postavljanja inženjerskih spora, gruntovi su pažljivo uvrnuti i "štiklirani" bušilicama. Kao da su ovdje otkupljivali metan, pustili jogu van, kao da ga vade iz vreća. Na drugi način se stalno prati tlo, tlo, kemijsko skladište atmosfere je zaleđeno, a snijeg se tjera.
Ako na Yamalu Pivostrovu nema poznatih "yamija", tada je autonomski odred spreman profesionalno financirati svoje sljedeće poslove. Virva na plodištu Gidana, bolja za sve, vezano je i za pobjedu.
Prije govora, o polarnom "yami" govore na klipu srpa u Jakutsku, sudionici međunarodnog znanstvenog skupa "Uloga permafrost ekosustava u klimi koja se mijenja".
Dana 25. srpnja 1930., The New York Times je izvijestio o čudesnom skretanju kada je stajao na autocesti u Saskoj. U sat vremena na cesti ugasili su se motori 40 automobila. Ova je ruta poznata i po nerazumnim nesrećama. Izgradili smo više najanomalnijih cesta u blizini svijeta.
1 . Puno 40 automobila na autocesti u Saskoj odjednom je utihnulo i Vlasnikovi ih, neimpresionirani svim vremenima, nisu mogli upaliti. Također, nezaustavljivo (i tezh jedan sat) godinu dana, motor je brzo zaradio. Dobro, yakbee na autocesti, bilo je anomalija, uzrokovanih samo kvarom auta. Ale tsya cestu vide i česte nesreće, do kojih je došlo iz nepoznatih razloga. Jedan od preostalih vipadkív postaje u síchní 2012 rock. U nesreći je stradalo 25 automobila, a ni poledica ni magla na autocesti u tom času se nije očekivala. Vantazhivka se uklinjala između dva automobila i voda tih automobila nije naletjela na kamp prikolice. Jedna osoba je stradala, druga je stradala.
2 . U državi New Mexico, nedaleko od Albuquerquea, postoji autocesta, koju lokalno stanovništvo naziva "put u nigdje". Počevši od 2000. godine, samo 17 ljudi pojavilo se bez traga iza službenih počasti, kao da prolaze pored nje. Državna policija i odjel za turizam dugo nisu željeli govoriti o autocesti dugoj pet-petnaest kilometara, de taymniche je izgubio puno vode, a u plimi i oseci i broju sím'í̈. Pa ipak, bez problema su mistične pojave ljudi ovu situaciju dovele do kritične točke, a činjenice je jednostavno nemoguće sakriti. Cesta vodi do masiva San Mateo, de završava. Kao da postoji niz obitelji iz Chicaga - prijatelji Mille i Thomasa Waldruga i njihova djeca - sin Joe i kćer Liza. Amerikanka je htjela manje od malo vremena provesti na putu sa svojom djecom, dok čovjek čita novine za filigranski kavijar, ali ništa više. Mnogi znanstvenici, znanstvenici i vidovnjaci pokušavali su odgonetnuti tajne ljudskih života, ali svi su se trudili biti marnimi, a nesretni put odnio je "zemlji Bermuda tricutnik".
3 . Bolivija također ima nevidljivu cestu. Vaughn je odavno stekao prljavu slavu. Ona je dobila nadimak "Đavolja cesta" ("Carreterra del Diablo"). Kao što okultisti potvrđuju, vrijeme je da se dođe u mjesec s čestim smrtima i smrću ljudi i stvorenja. Ruta se nosi s velikim oštećenjima, osobito noću. Tamo tutnje dva automobila, šume često padaju, a vidljivost kroz maglu je loša. Do tada cesta prolazi preko rijeke. Indijanci o ovoj ruti kažu: Tko god ide tamo, zna svoju smrt. Ovo mjesto je bilo poštovano prokleto i prije nego što su se Europljani ovdje iskrcali. Odjednom "Đavolja cesta" ê zvintar auta, njih ne pospremaju. Na ovom zastupstvu je dosta prometa, pa makar i jedna nesreća sa kobnim nasljeđem.
4 . "Dragi sotono" je dobio nadimak autocesta u državi Arkansas (SAD), o kojoj postoji niz legendi. "Sotonina cesta", ili je još zovu cesta br. 666, odavno je stekla vlastiti loš glas u očima vozača, za čiji prolazak je dobio poseban broj - "cesta br. 191". Ruta je postala poznata po velikom broju nesreća, bez obzira na one na kojima nema nesigurnih skretanja, niti preklopnih ruža. Ako z'yasuvannya uzroke nesreća, jedan od parapsihologa preuzeo. Vin z'yasuvav: za većinu nesreća kriva je crna limuzina iz 30-ih, na čijem se radijatoru nalazila prekrasna lubanja s resicama. Vodíí̈ je počeo zvati Yogo "Crna Primara", krhotine duhova vin Nem pojavile su se iz nízvídki u bezmjesečnoj noći ili po tom kišnom maglovitom vremenu. Žrtve "crnih primarija" najčešće su vode velikih automobila. Crna limuzina bila je zatrpana upozorenjima, no ispostavilo se da nigdje nema nikakvih registracija. Os je točno, slično, vlasnik automobila je sam Sotona.
5 . Autocesta Shvidke između Bremena i Bremerhavena priznata je u proljeće 1929. godine. Bila je šira od prednje ceste i bila je sigurnija i udobnija za vozače u smjenama. Prošao je dobar sat, a ista autocesta počela se nazivati još čudesnijim, pa čak i naznačenim vragom. S desne strane, u onome što je u prošlosti bilo mnogo nerazumnih katastrofa, a možda i sav smrad koncentriran u području prometnog znaka “239 km”. Te vode, koje su imale sreću da su ostale žive, ispričale su policajcima čudesne priče. Brkovi su u jedan glas ponovili da, pod'yzhdzhayuchi na znak, osjetili su da nevidljiva sila kune njihov auto. Došlo je do toga da se 7. proljeća 1930. na znaku prevrnulo devet automobila, a to se dogodilo na suhoj autocesti za vedrog vremena. Njemački vcheni pokušali su objasniti da je uzrok tragedije elektromagnetski dotok podzemne ceste, ali nisu imali nikakve dokaze o podlosti ove verzije. Možda se tragedije na ovoj cesti mogu objasniti samo mističnim razlozima. Istina je, varto je skinuo zlokobni putokaz i poškropio mjesto svetom vodom, kao da ne razumiješ katastrofe, uhvatili su se za val zanosnog štapa.
Novinu víredaguvav Elfin - 26-10-2013, 13:06
Njemačke ceste su uvijek bile na savjesti; Razmislimo o onima koji bi se mogli pojaviti u Nimechchyni nenormalne ceste, gluposti. Nimechchina nije Rusija; Još je nevjerojatnije, ako ne i više, upravo se prelilo onih devet automobila na jednoj od najboljih autocesta.
Iza vreća istrage ove čudesne nesreće koja se dogodila 30-ih godina prošlog stoljeća pojavila se još čudesnija slika. Napívporozhnya ruta, na njemu stoje obzhuvachí shvidkostí, yakí, na govor, i odjednom porushuyut još rjeđe, a onda nije bilo problema sa shvidkostí vzagalí. I os jednog dana s cijenom koja je postala u jednoj milji anomalne ceste Istovremeno, devet automobila je bačeno u jarak. Bez udarca, bez spoticanja, bez prljavih umova.
Vode je začudom zaliječio jedan te isti: pojavila se izmaglica pred čeonom kosinom, voda je zarežala, ali nitko nije mogao izaći iz auta. Štoviše, sami sebi nepoznati ljudi, međutim, ukazali su onima koji su prošli znak od 239 km, smrad je odnio manifestnu naredbu da puste kermo i stave ruke na koljena. Sve dobro zapamtili i oni koji smrde vikonali tse. Nerealno je priznati da su sve masovne psihoze nerealne, bilo je toliko iznenađujuće da je udar stroja pokrenut u jednom mjesecu. Iz nekog razloga spotaknuli su se kotačima o nevidljivu ogradu. Ta nesreća odnijela je život bračnom paru, među njima je bila i bula i dijete. Líkar Kuntz, priznavši, koliki je učinak mase, ali os je kim?
Tada je vlada kaznila zlobno leglo. Ispod asfalta se pojavio veličanstven tsvintar, štoviše, podnica je bila stara, što se teško moglo prepoznati. Razumijevajući, nisu znali za to, Nijemci su izvršili klanje i taj put je bio blokiran. Tsvintar je pažljivo premješten i pokopan na drugom mjestu da legne. Mayzha je, uglavnom, cesta bila mirna, svaka nesreća, svaka tragedija. Ale z 2003 sve je počelo unazad, nenormalan put"oživio" i iznova su ljudi počeli umirati, štoviše, počeo sam se mijenjati 239. Dosí vlad je aktivno financirao sve potrebne radove, vcheni vyvchili sve periferije i ´runt - svakodnevne anomalije.
Prote, ne tako davno, sljedbenici dais cicago visnovke, što je u ovom gradu anomalne ceste pretvarajući se da je portal. Takve su visnovke slomljene na ono što su, čini se, svi pretrpjeli, da se nekoliko milisekundi prije nesreće uključi smrad i osjeti glas, a onda zvuči kao da su zaglibili u yazke. Pa ipak postoji misao da su selidbe tsvintara - u 16. stoljeću tsvintara samoreznih kliješta, a ako je istina, onda su ostaci pronađeni 30-ih godina - samo dio grobova i, možda, , nebizhchikova reshta tako leže ispod autoceste, uzdahnu u miru.
