Drumul morții și zonele anormale pe drumuri. Drumuri anormale în întreaga lume Loc anormal pe autostradă
Un articol despre răsturnările mistice și podії ignoranți pe drumurile rusești. Primari, zone geopatogene de asemenea. Naprikintsi statti - video tsikave despre fantome pe drum.
Schimbarea statisticilor:
Lumea are o mulțime de locuri misterioase, anormale, majoritatea vizitează Rusia. E o nebunie, să știi despre ei, să vorbești și să scrii, așa că oamenii deștepți îi ocolesc. Dar ce lucrare, ca un teritoriu mistic și o autostradă de automobile, pe ce fel de căi urmează, pe care logica nu o urmează, și catastrofe teribile? Ce este adevărat pe drumurile rusești Panuє misticism, de ce te-ai gândit la o băutură de apă?
Chi іsnuyut drumurile morții
Sărbătorile unor misiuni paranormale similare, în ordine cu alte misiuni, au fost efectuate de absolvenți de lungă durată din diferite meleaguri. Evident, este autoshlyakhіv scăzut "chemarea" accidente, avarii și decese de oameni de cele mai multe ori, chiar și pe alte autostrăzi. Aici fenomenul se manifestă mai puternic, dacă apele simt literalmente fizic atmosfera, să zdrobească și să aibă grijă de fenomene nerezonabile. De regulă, se ia în considerare valoarea fracturilor tectonice și a zonelor geopatogene, care pot fi calculate pentru arbori deformați, creșteri neclare și râpe numerice. Oamenii iau energia unui astfel de loc, care se revarsă în puls, viciu, reacție și acel zir. Totul urmează să ducă la grațieri fatale și accidente violente.
Statisticile șocante demonstrează că în ultimii zece ani oameni au murit în accidente rutiere, ca în războaie sângeroase. Care dintre ele sunt vipadkiv, numite anomalii?
primarii Litkarinsky
Satul drumului forestier de lângă satul Pekhorka a luat peste 40 de vieți omenești în restul celor zece ani. Ignoranța celor care au fost întotdeauna așternuți în mod miraculos de asfalt și zilele de a fi viginivs, tsya egal, ca o săgeată, un traseu pentru a induce căldură pe ape.
Martori oculari, yakі a supraviețuit după accidente, stverzhuyut, că cauza catastrofei a fost ceața răvășită, pierderea vizibilității și a controlului, precum și imaginea oamenilor care stăteau pe drum sau vzdovzh. Al doilea svіdok bachiv low vgnikіv, scho răspândit peste cruci și pietre funerare, pus pe o ghicitoare despre victimele unui accident.
Statistici inacceptabile și note numerice ale ziarelor au transformat respectul actualului guvernator, care, luând o întorsătură, a luat situația în propriile mâini. Am ordonat să reasezăm asfaltul și să dotăm satul kilkom cu polițiști care „mințeau”. Rezultatele nu au încurcat verificările pe termen lung - rata deceselor nu a crescut deloc, a scăzut protejat. Ale...
Grupul științific a finalizat un vârtej de 5 metri, care se află nu departe de urmele, care au fost făcute de unul dintre locuitorii orașului. Prima vârstă a fost estimată în intervalul de la 150 la 1000 de ani, iar gropile găsite în mijlocul gropii, curățate în smittya aluvionară modernă, au apărut ca părți ale unui corp masiv și bogat. În acest fel, succesorii nu reproduc versiunea mistică a Rachunks. Nezrazumili podії poate fi văzut în urma faptului că traseul, prin voința cotei, va trece prin zona meteoritică, turnându-se în ceea ce pare un secol bogat. Zvіdsi și anomalii climatice, și vtrata kerovannosti și navit bachennya.
Naro-Fominsky „Olandezul zburător”
În alte țări, scuturile frontale cu inscripțiile „Zonă anormală” nu șochează pe nimeni, iar prima axă este în continuare aceeași în Rusia, care se află pe autostrada M-3, cerând o treime inacceptabilă la apă și pasageri. În plus, numărul de panouri se întind înapoi la rău trei kilometri - de la 66 la 69, - ale și uzdovzh-le.
DIBDR nu comentează migrația răpită în șanțul camioanelor de epocă, accidente groaznice la schimbarea banală a rândurilor de mașini. Ale naytsіkavіshe, scho all yak one zvinuvachuyut în viitor, ca un sedan alb, scho materiale pe autostradă, nache z nіzvіdki.
Ceva care sună în toate inexactitățile este lipsa de iluminare pe drum, dar au fost multe accidente în timpul zilei. Ei bine, vechii au cântat pe budivelnikov, au proiectat un traseu popular chiar deasupra vechiului tsvintar.
Yaka іstorіya є spravzhnyoy, z'yasuvati fără probleme. Ale avertismentelor unice despre anomalii abi de nu se răspândesc.
Kazanul geopatogen
Frumosul loc de modă veche nu se laudă cu nici un număr de lumini, nici treceri subterane, nici extinderea autostrăzilor. De exemplu, accidentele au loc aproape în fiecare zi pe autostrada Mamadsky.
Autostrada, care se numește locuitorii din „vechea Kazanskaya”, era roztashovan la periferia Kazanului, trecând prin ea însăși 30.000 de mașini pe zi. Drumul este lărgit în mod regulat, se termină cu un rozvyazkoy la îndemână și, totuși, motocicliștii se sparg pe el, galma este condusă de camioane, tot felul de corpuri atacă alte mașini. Chomus însuși tractul este liderul pentru numărul de defecțiuni rapt.
De ce există o ghicitoare a tractului Mamadsky? Aici și versiunile diferă. Dintr-o parte, vinul traversează râul Knox, al cărui canal, lin, se lipește cu o falie geologică.
O altă versiune, evident, este legată cu un inel. Aborigenii nu au nicio îndoială că primarii din Samosyrivsky Tsvintar sunt copleșiți de distrugerea păcii și de răzbunare pe șoferi. Naigirshe - toate dovezile despre OZN-uri obov'yazkovo stick în jurul drumului rău. Obiectele zburătoare ignorante, asemănătoare sferelor clasice OZN, se rotesc peste mai multe sate, apoi merg direct pe aceeași cale.
Ale, din ce motiv, problemele Kazantsivului nu se vor termina. Tractul siberian nu este mai puțin periculos pentru apă și pietoni. Dіlyanka de la Iskri la strada Pionerska este renumită pentru blocajele, accidentele și traficul rutier zgârcit. Acest lucru poate fi numit pe caracteristicile tehnice și cultura scăzută a apei. Dar dacă mașina este oprită rapid în mijlocul drumului sau, pe de altă parte, o galmă este condusă de tramvai, prin care intră în fluxul mașinii - nu există explicații logice.
Această anomalie nu le-a pus în lumină nici reprezentanților DIBDR, nici succesorilor. Oprește-te tot timpul să plănuiești să iei accesorii speciale și să termine lucrurile din piele, până când duhoarea strigă la plenitudinea tuturor participanților la mișcarea pe teritoriul mistic.
Iar axa pentru plimbătorii din Kazan în cel mai teribil loc este trecerea prin gara institutului veterinar. Dacă vrei să repari drumul, o poți face în câteva secunde, drumul este drept și chiar și acolo, trenul se vede de departe, dar totuși oamenii mor aici din cauza unei regularități de invidiat.
Mergi, ca și cum poți întoarce cu ușurință locul blestemat, înjuri la vederea dezorientării, de parcă ai sta la apropierea neîntreruptă de tranziție. Ce se revarsă în oameni, zmushyuyuchi ruinat de întindere și navіt aruncându-se în tren?
Tot ce era departe pentru a spune ultimele anomalii, legarea până pe 14 și 18, pe care cad mai multe căderi. Ce s-a întâmplat pe zaliznitsi la dată, nu se știe, că vcheni pur și simplu recomandă în zilele stabilite shukati іnshі slyakhi.
Ei bine, haide, pe străzile din Chistopolsky, pe mlaștini, sunt până la două duzini de accidente de circulație pe zi, ceea ce printre statisticile globale pare a fi o cifră zgârcită. Drumul a fost recent reparat și lărgit, poate fi proiectat corect pentru a tăia, dar numărul victimelor nu scade. Kazantsy se pare că în lumea antică pentru viața de zi cu zi, au ales ceva atent gândit. Cel mai adesea au cerut o favoare, care, după rugăciuni speciale, arăta locul potrivit cu energie fierbinte. În același timp, nu trebuie să alegeți, deoarece astfel de anomalii teribile sunt prinse prin aflarea pe parcelele negative ale pământului, drumurilor și altor muguri.
pista prezidentiala
În mijlocul moscoviților, bătrânii nu mai sunt conștienți de zona moartă din chiar centrul capitalei;
Pe Kutuzovsky Prospekt, lângă cotitura spre Minsk, accidentele de circulație regulate se termină cu un rezultat fatal. Mai mult, uitându-se la pielea unei anumite dispoziții, următorii, martorii oculari și medicii au icnit la specificul cazului:
- o familie de 5 persoane a mers cu o „Niva” în centrul Moscovei, dacă o „Gazelle” se prăbușește în ei dintr-un roi de fum. Vina pentru un accident cu o mașină furată, conducerea în regiunea Moscovei și aruncarea unei mașini străine pe un drum scump. Acela s-a „format” și a început să urmeze „Gazelle”, întrucât în același timp s-a prăbușit în „ZIL” și, în fața loviturii, a zburat același „Niva”. Doi membri ai acestei familii au murit în misiune, suferind răni grave;
- cam în al 4-lea an al rănii pe un drum gol, marca străină a cheltuit răvășit keruvannya, s-a împiedicat de „simkoy”, iar în linia sa „a rătăcit” cu mașina de cules. În rezultat, cu ape dure pe linie dreaptă, drumul pentru prezența gheții și alte traversări - victime chotiri.
Am înregistrat similar vipadkіv pavaj bogat, scho pravohorontsі sa întors la istorici și vchenih pentru explicații. Ai dezgropat multe date de arhivă, dar nu știai înregistrările despre înmormântare sau despre comori. Moscova avea o mulțime de oameni în apropierea teritoriului bisericii și mănăstirii, iar suveranul Petru I însuși a poruncit să nu vrea oameni în mijlocul orașului.
Mai există un singur fapt pe care îl puteți lega de misticismul din Kutuzovsky Prospekt - dacă aici ar exista abatoare grozave. Poate, chiar adăpostul creaturilor, ce să intri în pământ, strigând treptele acționate cu motor de pe autostradă?
Valea Ulyanivska pierit
Dacă pe autostrada Saransk-Ulyanovsk au început accidente nerezonabile, cauzate de o a doua orientare a apei, un decalaj de vânt răpit și auz, confuzie și o stupoare, arheologii au confirmat încă o dată faptul unei înmormântări străvechi. Arhivele vorbesc despre tsvintarul musulman, care până în 1960 a fost omniprezent și găsit în apropiere nu a condus drumul. Ale, în orele Radyansk, au respectat o astfel de marna vitrata nerezonabilă a teritoriilor scumpe, zvintar a fost ridicat de la pământ și a fost construită o autostradă.
După o serie de accidente, a existat o soluție nestandard pentru biserica DIBDR - sfințirea mormântului. Starețul bisericii, trecând tot drumul, stropind un metru de piele cu apă sfințită și citind rugăciuni. Chi dopomozhe un astfel de zahid - arată ora.
Drum magnetic Sakhalin
Anomaliile unor regiuni atât de îndepărtate nu sunt atât de cunoscute publicului, dar duhoarea nu este mai puțin pronunțată. Deci, apele care merg de-a lungul autostrăzii Pivdenno-Sakhalinsk-Okhotsk, la un moment dat încep să se refacă, roțile mute se lipesc de drum. Încălcând toate legile fizicii și raționamentul la coborârea mașinii, acestea sunt rapid îmbunătățite, iar la coborâre sunt rupte.
Vchenii, care au ajuns la locul călătoriei lor, au făcut lumea și au scos la iveală mișcările de fond magnetic, care nu au putut fi identificate fără investigații suplimentare.
Cum să salvezi șoferii și pietonii de bunătăți mistice? Cum rămâne cu dezvoltarea unor semne speciale înainte pentru a promova pericolul în zona nesigură? Chi obține clerul pentru alinarea spiritelor rele? Sau este mai deștept să mergi la viața de zi cu zi a pistelor, să nu le așezi pe oasele morților? Te lupți cu drumurile morții, doar accepti manifestarea misticismului pe drumurile Rusiei? Întrebați-l pe impersonal, îmi puteți acorda doar o oră.
Videoclip despre fantomele de pe drum:
Supraviețuitorii fenomenelor anormale și paranormale din întreaga lume respectă din ce în ce mai des fenomenul ignorant al „drumului morții”. A efectuat cercetări în Rusia, Slovacia, Polonia, Germania și alte țări pentru a aduce râul evident. Pe autostrăzi există o mulțime de reprezentanțe auto de drumuri, pe un număr atât de mare de accidente rutiere (RTP) timp de o oră, de sute de ori, indicatorul statistic mediu este depășit. Qi mistsya sunt numite geopatogene, altfel. Pe unele parcele, anomalia pare puternică, pe altele - slabă. Astfel de zone se găsesc lângă rupturi tectonice cu genuri de copaline maro, linii electrice albe de înaltă tensiune.
Da, yakі mozhut aktivіzuvatisya și se diminuează obosit în oră la doby sau roca pori. S-a scos la iveală faptul că toate tunelurile, gropile, conductele artificiale sunt distanțate puțin, așezate pe terenuri neprietenoase, influențează puternic energia negativă. Іsnuyut cântă semne, care sunt apariția unor comploturi anormale. Numărul de copaci strălucitori este mare, creșterea este redusă, copacul este curbat nefiresc.
La ape, yakı opilis pe astfel de golfuri ale golfului, daunele din organism sunt la nivel molecular, proteic, clitinic. Frecvența pulsului, presiunea arterială se pot schimba semnificativ, poate fi necesară inducerea unei vederi nervoase. Apele se înmuiează brusc, reacția lor este atenuată și agilitatea zorilor. Ca rezultat - grațieri pentru kerm și accidente. Potrivit statisticilor, numărul de oameni care au pierit pe autostrăzile planetei noastre poate fi comparat cu costurile în războaie sângeroase.
Nu mulți oameni știu ce poate fi chiar în centrul Moscovei, pe „ruta prezidențială”, prin care trec astăzi oamenii puternici ai Rusiei, o astfel de „zonă moartă”. La prima vedere, totul poate fi făcut de o fată. Protejează statisticile accidentelor rutiere și certificatele practicanților DIBDR privează mai multă putere, rapoartele mai mici. "" - așa numesc muncitorii locali din traficul micul sat Kutuzovsky Prospekt, nu departe de cotitura către strada Minskaya. Aceleași accidente se întâmplă din regularitatea homeuchy și chiar mai multă piele de la ele - cu un rezultat mortal. Doi kilometri de Kutuzovsky Prospekt (între 8 și 9) au devenit fatali pentru ei. 2003 - Aici au fost înregistrate 16 accidente, în care au murit 25 de persoane. Deja un număr de figuri îndoite. Ale chiar devine n_yakovo, dacă înțelegeți starea de spirit specifică a pielii. Zhakhlivi accidente care ia viețile oamenilor, ei dau vina, de fapt, pentru nimic.
Secera a 11-a - a devenit fatal pentru acest moscovit, care s-a dus la „Niva” lui în centrul capitalei. La mașină, în jurul apei, era o echipă de yogo, soacra, 23rd river donka și 8th river syn. Raptom din zustric smuga, o „gazele” a zburat spre ei. Cu toate acestea, acest accident, după ce a explodat cilium lansyug, ar fi fost dat, vypadkovy pody. De-a lungul Kutuzovsky Prospekt, gazela a alergat spre regiunea Moscovei. Yak potim z'yasuvali, bula a fost furată. Perebudovuyuchis în rândul următor, apă "gazelle" cuplat la panta din față a "Toyota". Vodіy іnomarky devine claxonat și se repezi înapoi în spatele falsului. Cel, namagayuchisya vіdіrvatisya i vkti, zіtknuvsya z vantage ZІLom și vyletіv smogu zustrіchnogo rush. Și aici Niva s-a prăbușit în spate. Șoferul autoturismului și acea soacră au murit în mizerie, altfel pot avea răni grave. Vikradach „gazele” vtіk z mіstsya accident de trafic și voce la rozshuk.
2 primavara - un accident, certificatele nu se numesc altfel, ca misticismul. Cam în a 4-a noapte, bogatul și bogatul Kutuzovsky Prospekt este practic gol. Yakі pokhmurі, nezrozumіlі zbіgi obstavi zmusili zustritis aici trei mașini! Mașina de curățat și „Simka” erau direct la centrul de biciclete, „Mercedesul” s-a prăbușit în regiune. Mașina străină în sine raptovo a zburat în mlaștina de iarnă. Aici se lipește cu „simbolul”, se întoarce și, pentru inerție, „cunoaște” mașina de cules. Pієї zієї avії - moarte chotirioh tineri.
2004 rіk, 16 feroce - într-o milă aici pentru a arunca indivizi chotiri. Descrierile tragediei pot avea o situație importantă: vina pentru accidentele rutiere era adevărată. Există prea multe astfel de accidente mistice pe această ramură a Kutuzovsky Prospekt. Stai puțin, nu are rost aici, pentru faptul că „autostrada prezidențială” a fost bine degajată și nu există baros aici.
Pravokhorontsі - acești oameni, yakі, în funcție de tipul lor de activitate, nu pot fi zabobonnymi și neîncrezători. Motivul pentru o duhoare atât de îngrozitoare nu poate fi explicat. Narazi pravokhorontsі s-a întors la istorici și kraєznavtsіv, schob te-ai aruncat în labirinturi pentru a face un zachіpku. Plimbați-vă puțin prin cartier, sho sting pe orașul buv tsvintar, tsvintar. În arhive, ei nu știau ce. Expertul autorizat-Kraeznavets A. Saladin a descris statura impersonală a tsvintarilor pe cob din secolul trecut. Moscova antică nu avea astfel de tezaure. Oamenilor li s-au încredințat ordine de la biserici, temple, pe fundul mănăstirilor. Sub ceasul unor epidemii teribile, un mare număr de moscoviți a pierit. după ce a văzut decretul: „Trupuri omenești moarte, crimă de oameni nobili, nu vreau mijlocul orașului”.
Așa că florile au început să apară lângă Moscova. Kutuzovsky Prospekt, care a fost numit în trecut Drumul Smolensk, înainte de a merge înainte, a existat o stropire de forțe, aveau propriile lor flori. Ale un fapt vcheni zatsіkavili. În arhive, ei știau că pe o parte a modernului Kutuzovsky Prospekt, bătăliile subțirii au fost bătute pentru vechile ore. Misce nu este deja un radio. S-ar putea ca acest mediu să creeze acel halou misterios al prezenței morții, sânge în această zonă de lângă Poklonnaya Gori?
Aproape de regiunea Ulyanovsk ufologii și supraviețuitorii zonelor anormale au venit să ajute lucrătorii medicali. Autostrada federală Saransk-Ulyanovsk poate avea mult trafic, unde accidentele sunt escortate în mod regulat. Mulți vodіїv nu pot explica ce sa întâmplat. Unii par să creadă că Kermo i-a condus, alții - că a devenit urât dimineața, alții cred că au căzut într-o stupoare nerezonabilă. Studiile ufologilor au confirmat prezența unei zone anormale aici. Vechii spun că drumul era pavat cu un tsvintar vechi, cu care mormintele strămoșilor arătau ca pământul.
Gloria „orașului eșuat” a fost meritată de încă o parcelă de-a lungul drumului. Această parte a cercului din satul Mirniy până la întoarcerea către centrul regional Cherdakli și ieșirea de pe autostradă lângă ciocul Hollow. Există două tipuri de accidente aici. Spivrobitnik din Ulyanovsk DIBDR A.Karpeev a selectat întreaga arhivă a accidentului. De cele mai multe ori, apele vibrează în mijlocul goanei furtunoase, deși nu există izvoare adânci, urcușuri și coborâșuri ascuțite în acest dilyantsi. Și accidentele rutiere sunt trapleyayutsya z neіdvorotnoyu postіynistyu. Meshkantii locali au numit locul „valea morții”.
Dekilka rokіv că arheologii de la Ulyanovsk au efectuat săpături în aceste locuri. Legenda a fost confirmată: o înmormântare străveche a fost dezvăluită pe drum. În arhive, au dezvăluit că vechea autostradă provincială s-a transformat într-un tsvintar musulman. În anii 1960 s-a ținut cont de soarta că a fost în fruntea succesului în transport, orașul a fost „dovedit” și a fost pus un drum asfaltat. Post-accidentele cu victime umane au condus autoritățile locale ale DIBDR la o decizie extraordinară. La ieșire, rectorul sfintei biserici, părintele Mikolaj, a sfințit calea morții. Pe UAZ de la bord, tatăl a stropit autostrada Cherdaklinskaya cu apă sfințită metru cu metru. Prin pielea de o sută de metri mașina a fredonat și părintele Mikolaj și-a recitat rugăciunile.
Are propria sa și în apropierea regiunii Pivdenno-Sahalinsk, pe autostrada Korsakiv. Tse dilyanka de la Khristoforivka la creasta „Viddalena”. Populația locală o numește „zona moartă”; Aici, cu o regularitate blândă, oamenii poartă roțile mașinilor. Slujitorii legii dorimuyutsya versiunea lor - cerința de a dotrimuvatsya regulile de trafic. Ei bine, bătrânii forțează singuri: nu se poate face nimic în tezaururile tezaurizate.
O altă zonă anormală nu este departe de Vestochka - pe drumul Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotsk. Legea fizicii să spună că la coborâre mașina este vinovată de rupere, iar la coborârea galmei. Aici totul pare să meargă bine. Apa pare să fie învinuită pentru faptul că roțile se lipesc puternic de suprafața drumului. Anchetatorii au petrecut vimirul necesar în acest loc misterios, iar duhoarea arăta prezența dezintegrarii magnetice. Nimeni nu știe încă de ce ar putea fi legat, dar cele care sunt o anomalie aici sunt un fapt.
Zone geopatice anonime din apropierea regiunii Sankt Petersburg. Pentru tributul oamenilor de știință ruși, mirosul este aproximativ o cincime dintr-o parte a teritoriului orașului. Ale „recordul negru” al accidentelor dau câțiva kilometri pe autostrada Murmansk. Aici mașinile se sparg de patru ori mai des.
Statisticile accidentelor de circulație pe drumurile din Belarus sunt depășite. Spivrobitniki DAI regiunea Minsk. „drumurile morții” au fost tratate cu amabilitate, de pe distanța de unul-doi kilometri de drum, se parcurg mai multe accidente, porțiune mai joasă a drumului. Axis funcționează numai din astfel de zone neprietenoase:
Dilyanka între satele Papernya și Vishnevka pe ruta Minsk-Kalachy-Myadel cu un munte nu abrupt. Aici, fără un motiv întemeiat, mașinile merg doar în șanț. Vechii par să creadă că drumul de aici a fost literalmente inspirat de oasele umane - mai devreme aici buv tsvintar.
Deosebit de faimoasă este autostrada satului Privilne de pe ruta Minsk-Mogilyov. Am total mai puțin de 3 kilometri de aer. Aici au fost înregistrate peste 10 accidente în două luni. Cu aceasta, au suferit nu numai apă, ci și plimbători.
Un alt dintre acești „” se află între oraș și pe câțiva kilometri de-a lungul traseului Sloboda-Novosadi. Această parcelă este formată din girok mici. Abia în 2001 aici au murit 7 persoane, iar accidentele continuă cu o postură zgârcită. Pe aceeași autostradă, la mers la stația de metrou Zhodino (între km 24 și 27), au avut loc 10 accidente mortale. Aje drumul aici este egal, lin, fara pante si coborari abrupte. „Ziarul de afaceri din Belarus” a fost informat că astrologul I.Kiryushin a efectuat o investigație specială asupra acestor oameni de afaceri. Yak z'yasuvalosya, o zonă anormală cu pauze care se întind de-a lungul drumului pe câțiva kilometri. Nivelul de energie negativă aici este mai mare de 10 pe o scară de 10 puncte. Și în apropiere este un zvintar.
Pe autostrada Minsk-Molodechno-Naroch sunt „blesteme” ale kilometrului 65. Drumul este drept aici. Cum poți explica de ce mor oameni la o distanță de 150 de metri?
Nu este cea mai bună situație pe celebrele autostrăzi și autostrăzi europene. În apropierea coastei Poloniei, nu departe de stația de metrou Tarnova, pe o distanță de șosea de 7 kilometri, accidentele rutiere captează în mod regulat. Mașinile scapă de sub control, plutesc în fumul iernii, se rostogolesc într-un șanț fără un motiv obișnuit. Practic, nu este în puterea ta să-ți explici acțiunile. Nu cu mult timp în urmă, medicii polonezi au efectuat o analiză a accidentelor, iar expertiza a fost dispusă pentru a finaliza discursurile enigmatice. La fel și pe autostrada de lângă ape, tensiunea arterială scade brusc, ritmul activității inimii se schimbă, pulsul acelui ritm respirator scade uneori la zero. Totul este să aducă la foamete acre acea includere a informațiilor de scurtă oră.
Republica Cehă a creat un „fond de 88 de kilometri”. Înainte de un accident, mașina unui proeminent prieten politic, O. Dubcek, se afla pe acest drum. „Zona moartă” este situată pe drumul Brno-Praga. Până în 1998, aici au fost 395 de accidente și 11 persoane și-au pierdut viața.
„Drumul morții” este similar în Nimechchyna, între Frankfurt pe Main și Mannheim. Au fost 73 de accidente pe un kilometru de drum în cei șase ani rămași, în care au murit peste 200 de persoane. În plus, urma dilyanka tsієї є absolut dreaptă.
În Elveția, lângă valea râului, Mentul este ascuns, așa-numita „valea morții”. Energia negativă a maselor duce și la un număr mare de accidente.
Francezii au o glorie murdară pentru un drum care trece prin Korsheni, belya Contarga. Drumul este situat la stația oficială, aici se întâmplă mai des accidente.
„Land Bermuda tricutnik” - numele drumului care se întinde pe un total de cinci kilometri pe autostrada de lângă Milano, în Italia. Aici sunt cele mai multe accidente, iar discursurile nerezonabile se fac cu mașini. Fără niciun motiv aparent, s-au mutat, că munceau prostește, surzi, spargeau cauciucurile, conduceau diferite sisteme.
Mi-am dat seama că accidentele de pe drumuri captează, poate, chiar din ora când oamenii dădeau vina pe roată. Motivele care vin cu ele pot fi bogate. Ale, cei care merg să moară pe autostrăzi din cauza statisticilor sumbre, totul este mai clar, ceea ce trebuie luat în serios înainte de discuția despre zonele anormale ale Pământului: un fel de umflare canceroasă a planetei noastre. Energia dureroasă a zonelor geopatogene afectează toată lumea și totul. Cei care călătoreau pe autoșliakh au fost stânjeniți de toți ceilalți oameni care se aflau pe drumul cel bun spre felul lor împotriva luptei împotriva unui inamic invizibil.
Deci, doctor în științe tehnice G.A. Acest dispozitiv poate schimba puterea chimică a particulelor gravitaționale și poate fixa vizibilitatea vorbirii plasmatice. Vіn nezamіnniy vyyavlennі geopatogene chi zone anormale. Microlaserul va arăta, particulele de materie sunt distribuite neuniform, distrugerea câmpului gravitațional. În astfel de locuri, o persoană sună ca un lucru rău. Fakhіvtsі au dezvoltat polimeri speciali, care corectează domeniul neprietenos. Acum apa este suficientă pentru a pune un astfel de polimer în intestine și auto-perceput yogo-ul comemorativ.
În special curțile de urgență ale drumurilor auto cântă pentru a da ieșire la suprafața pământului o energie minunată, de parcă ar fi fixată cu atașamente. Cel mai bun accesoriu a fost un cadru drotyan - testând zasib timp de o oră în căutarea diferitelor anomalii. Vchenii nu au deja îndoieli cu privire la cei pe care energia Pământului în astfel de zone cere să fie testată. În țările bogate ale lumii, se întocmesc hărți de raport ale zonelor anormale.
În afara cordonului, zonele anormale de pe drum sunt marcate cu indicatoare înainte. Slovacia și Austria au anexe vicoase, care neutralizează explozia unor astfel de zone pe ape. În Polonia, satul a fost protejat de accidente prin scuturi speciale de protecție.
Știința modernă a arătat că zonele anormale sunt adevărate. De mult timp, oamenii știu despre prezența unor astfel de „locuri moarte”. O persoană ar dori să se urce pentru a ajunge acasă, de parcă ar fi atât de liniștit, de motorosh și de înfricoșător. Și dacă printr-o astfel de lună trec drumurile autostrăzii, duhoarea va suna ca o urgență. Strămoșii noștri au păzit întotdeauna roztashuvannya „locurilor moarte”, fiind case și deschizând calea. Și în timpul nostru, a devenit zvichny pentru a instala monumente, vom muri la un accident chiar pe drumul de pe drumul spre moarte. Și cu pielea rock їх numărul este în creștere. Nebunii noștri nu au timp să se gândească la astfel de „dribnituri” ca zone anormale de pe drumuri. Alya, plătim pentru prețul unui preț drag - viața umană.
Revizuirea 7 - de la 1 la 7 (de la 7 în total)
Sfat
Zonele anormale de pe drumurile Rusiei (și ale lumii în general), iau la întâmplare sute de vieți umane (și nu numai). Zreshtoy, zona anormală a fost desemnată oficial pe drum.
Pe autostrada M-3, nu departe de Naro-Fominsk, acum puteți vedea un panou publicitar cu inscripția „Zonă anormală”. Asemenea ținuturilor Europei, se scriu scrieri similare, apoi Rusia se construiește. Zgіdno cu un panou publicitar, zona se întinde de la 66 la 69 de kilometri, suflând din Moscova. Semnele pot fi văzute de pe ambele părți ale parcelei.
Până acum nu au existat comentarii de la DIBDR, era nerezonabil să apară noi zone anormale pe drumuri. Nu vreau să anulez accidentele acum prin tabăra murdară a drumului spre anomalie. Varto indică faptul că calitatea drumului este bună la destinație. Adevărat, prin semaforul de lângă Rassudovoy, sunt adesea blocaje în apropierea orașului Moscova.
Cele mai anormale drumuri din Kazan.
Accidentele și catastrofele de pe aceste străzi sunt mai dese, mai scăzute în alte locuri. Nu ajuta nici lumina cerului, nici liniile suplimentare de trafic, nici pasajele subterane. Învinovățiți întreaga zonă geopatogenă, fenomene anormale upevneni dosledniki.
Organizația „Kazan-Kosmoposhuk” a acționat ca ghid al „MK” din zonele geopatogene. Tizhnevik nostru a spart prin statisticile oficiale ale DIBDR și opiniile șoferilor - și, ca urmare, devenind top 5 dintre cele mai geopatogene sate din Tisyacholitnyo.
Liderul pentru accidente este Mamadsky Trakt - autostrada principală, roztashovana din cartierul Radyansky al orașului, pe linia de la Kazan. Până la 30.000 de vehicule trec astăzi pe autostradă. Localnicii numesc yoga „vechiul drum Kazan”. Astăzi, drumul se va încheia cu un mare rozvyazkoy, cu care puteți virulitate pe drumul pivnіchnu ob'їznu (stângaci), în Pestrets (drept) și autostrada chovninsky (dreapta). Ce lucru minunat, restul accidentelor pot fi văzute acolo cât o zi de piele - deși drumul a fost recent reparat și lărgit la șase îngâmfați. Că rozvyazka nachebto spryaє, astfel încât mașinile ar fi de roz'hatisya.
Și nu mai puțin de atât: literalmente în urmă cu două zile, un motociclist s-a prăbușit pe Mamadsky Trakt. Și în fiorosele de aici, nimic din asta sau asta, au condus o galma lângă Kamaz. Nez'yasovnі rupere tekhnika pe tsіy dilyantsі - vzagali adesea un fenomen. Anul trecut, 7 persoane au murit pe autostradă, 24 au fost rănite. Circulația nesigură este recunoscută și în MVS din Republica Tatarstan: pe autostradă sunt câțiva muncitori nesiguri și mai ales trebuie să ridice autobuzul înainte de răscrucea cu strada Dorojna, înaintea autorităților. Care este rădăcina răului? Versiunea „Kazan-Kosmopoisk”: poteca, în primul rând, traversează râul Knox și, într-un mod diferit, trece de Samosir Tsvintar.
Albiile râurilor merg adesea de-a lungul falii geologice, stelele ies energie negativă, gaz. „Ceața diavolului” printre povіr'yakh vzagalі adesea legat de zvintarіv - astfel încât nibito-ul mort să răzbune pe cei vii pentru încălcările calmului. Un alt cicavi zbig: rapoartele despre OZN-uri, care sunt înregistrate de Kosmopoisk, sunt adesea găsite de stea însăși. Sfere roșii misterioase pe cer, ca niște martori oculari, se învârt peste așezările din Veliky ikla, Voznesinnya, Salmachi. І nezmіnno vіdlіtayut lângă tractul bіk Mamadsky. „În restul orei pe valea râului Knox se așteaptă un aflux de fenomene anormale”, – șeful organizației Maria Petrova.
Apele consumă galma.
Un alt tract nefavorabil al Kazanului este siberianul. Deosebit de nesigur pentru ape și pietoni din apropierea Kosmoposhuk, este adus un sat de la Iskri la Pionerska. Evident, unele dintre ambuteiajele și accidentele rutiere de la această reprezentanță pot fi explicate prin lipsa capacității de circulație a drumului și cultura scăzută a apei. Numai axa accidentului în sine aici traplyayutsya noapte. І defecțiuni nerezonabile pe vistacha tractului siberian. De exemplu, atunci când un tramvai este răpit, o galma este folosită pentru a lovi o mașină care este blocată pe șine. Și apa în sine, pe cont propriu dilyantsi, de multe ori rizikuyut, cedând la impulsuri nerezonabile. Versiunea, cum se explică anomalia de ceață, „Kosmoposhuk” nu este încă disponibilă. „În astfel de situații, este necesar să luăm accesorii serioase, să ieșim și să adăugăm un centimetru de piele - încă nu avem astfel de oportunități. Nu putem decât să-i dăm drumul: acolo este o flacără ”, spune Petrova.
... si mers - orientare la ora si spatiu
Între instalația de compresoare și institutul veterinar converg o serie de căi: sunt desfășurate tramvaie și autobuze, ordinul de trecere a căii aeriene, și podurile și podurile. Accidentele sunt cea mai frecventă manifestare pentru fiecare oraș. Naygіrsha glorie - bіlya tranziție prin kolіznі kolії. Ar fi fost mai bine, lamelele de aici pot fi reparate în doar câteva secunde, trenul se vede și puțin în urmă, dar oamenilor de aici nu le pasă de orientare în oră și spațiu. Și de aceea este prea des să mori aici.
Restul respirației adânci, devenind una aprigă - sub trage, funcționarul institutului veterinar a băut. Și tranziția pishohidny, vіdkritiy trecută de toamna destinului trecut, nіnі el însuși va cere comanda - a fost inundată cu apă, au apărut crăpături, reparațiile sunt efectuate în același timp. І mirosurile sunt întotdeauna inacceptabile acolo, iar atmosfera. Am furnizat informații despre această zonă - ce ar fi putut fi acolo mai devreme, dar încă nu știam nimic. Un singur zbіg, pe care l-am văzut - tragediile acolo se nasc pe 14 și 18 ale lunii - în plus, nu numai o cădere nefericită, ci și autodistrugere. Și dacă tragediile prind una câte una, creez o energie aparte a orașului, de parcă aș atrage nenorocirea asupra mea”, comentează Maria Petrova.
„Ce minte și viață îți sunt dragi...
... fugi de răni de turbă!” - înaintea clasicilor genului detectiv cu cuvintele uneia dintre eroinele sale. Dodamo pentru tine: mai bine trimatisya depusă în fața durerii în foc. Ale scho robiti, dacă în mlaștinile zabudovano tsiliy district? Strada Chistopolska lipsește din lista zonelor geopatogene din Kazan. Apele le plăcea să cutreiere acolo încă din momentul în care au apărut străzile. În 2012, drumul a fost reparat și lărgit, iar la intersecția cu bulevardul Amirkhan a apărut un trandafir de curte. Nu s-a schimbat decât axa numărului de accidente: clasamentul accidentelor din Chistopol este al treilea. La media pentru producția de aici, sunt 18 până la 22 de accidente. Mașinile schimbă adesea viteza, nu reduc distanța, ține pasul. „Kazan-Kosmoposhuk” aruncă motivul pentru câmpul energetic murdar al districtului Novo-Savinivsky, cioburi de vinuri din mlaștini.
Mai multe despre cobul anilor 1990. S-a remarcat că OZN-urile de aici se deplasează pe aceleași rute și dublează în mod repetat locul de plutire și aterizare. „Mai devreme, strămoșii noștri știau că pielea așezării nu era un apendice pentru viață. Mіstsya bulo bogat și vibіr buv bogat. Coloniștii erau curioși de intuiție sau strigau o chentsa, care arăta ce urmau să facă. Acum, însă, de multe ori va fi budinok la oraș în orice loc liber, fără a analiza ce va fi bine pentru bagmani. De asemenea, vor fi deasupra carsurilor, râurilor subterane, deasupra eterogenităților geologice. Dacă există loc de creștere, atunci nu va fi loc de ales ”, povestesc supraviețuitorii anomaliilor.
Centru de încântare
Sursa de alimentare de la „Kosmopoisk” a sunat și a traversat strada Gorki-Tovstoi. Sunt multe accidente, oamenii vorbesc despre mașini. „La această răscruce, o fată musulmană, la o odă religioasă, a bătut o femeie până la moarte. După părerea mea, її a fost condamnat pentru doi ani. Prietenul meu a avut și el un accident acolo. Vaughn avea nouă ani, la ora accidentului s-a lovit cu capul pe pantă, a obosit, i-a intrat piciorul în gaz și a zburat direct în peretele cabinei. Її a ascuns-o cu un miracol. Un loc minunat”, comentează Maria Petrova. Zagal, în spatele cuvintelor її, întregul centru al Kazanului este un nasharuv informațional fără chip, ca și cum nu scuipi întotdeauna pozitiv. Podії, scho vydbuvalsya if-nebudi au tsikh mіstsyah și până la tsgogo vplyvayut pe locuitorii mіstsevih.
Drumuri anormale ale Moscovei
Sunt foarte multe autostrăzi, pe astfel de accidente se prind mai des, mai jos pe alte drumuri. Explicația pentru aceasta este simplă: o privire murdară, un drum sărac, indicatoare rutiere instalate incorect etc. Prote, printre bogații din aceste drumuri, acestea sunt aceleași, la astfel de accidente se prind fără niciun motiv aparent. Orice apă, orice inspectori de circulație nu pot da o explicație pentru accident, pe care îl acuză de nimic, pe picior de egalitate. În timpul lunii, au luat numele de „zone anormale” și au început să le clasifice dincolo de nivelul de nesiguranță, care este marcat de apariția winkiv-ului și a răscrucelor de drumuri din Uzbekistan.
Fahіvtsі stverdzhuyut, că cauza fenomenelor nerezonabile nu sunt florile antice ale primari, ci daunele geomagnetice. Deci, „drumul morții”, care a mers în suburbiile orașului Litkarino, după virajul de la autostrada Novoryazanskoye, a trecut prin pădure 4 km, în care erau urme ale unei căderi de meteoriți, yakі a devenit, poate, cauza de perturbații geomagnetice, după care apele s-au întărit, pe drum, obiecte primare sau alte obiecte, pe măsură ce apar răvășite și devin cauza unui accident.
Zilele zonei anormale a Uralilor
Blestemul tractului Serivsky
Despre tractul Serivsky, ca și despre „drumul morții”, au început să vorbească despre ultima soartă după un accident de motor care a implicat mașina fostului guvernator al regiunii Sverdlovsk Oleksandr Misharin, care s-a împiedicat „lângă fruntea” „ Volga" rezident din Kachkanar Yury Druzhin. După ce o serie de accidente nu trec de o lună, pe autostrada de pe carosabil nu a mai avut loc niciun accident de circulație. Așa că oamenii din Sverdlovsk au început să spună că tractul Serivsky de blesteme. Versiuni despre cei care s-au blestemat, totuși, dosit raznі. În prezența sectanților secreti, ei au îndeplinit rituri strâmbe lângă autostradă (doar recent, nu departe de Nizhny Tagil, au fost găsite oase umane în apropierea tractului Serovsky) la blestemul morților din Noua Regiunea: Blestemul „moartea trasi”, Oameni trikutnik practici „mesteacăn” ” (FOTO, VIDEO) Accidentul „guvernatorului” al jocheului Yuriy Druzhin. Până în ultima lună, drumul de moarte a fost sfințit - preoții ortodocși pe parohie cu rectorul parohiei în numele Sfântului Cuvios Serafim de Sarov la ieșirea paznicilor Inspectoratului de Stat, au slujit o slujbă de rugăciune pentru toți cei care crescuse în preţ pe tractul Serovsky Să recunoaștem, nu părea să blesteme „drumul morții”. Acceptă mai puțin pentru restul lunii, au fost două accidente grave.
Berezivsky trikutnik
Zona dintre Ekaterinburg și Berezovsky este anormală și o numesc fie „Berezovsky”, fie „Sverdlovsk trikutnik”, cunoscută de mult timp amatorilor de misticism. Roztashovuєtsya în orașul de la Koru la centrala termică Novosverdlovsk și drumul autostrăzii Kiltsevaya, și numele її, ca și cum ar fi ghicit fără importanță, să arate ca faimosul "Bermuda trikutnik". Nu există case de locuit în zona anormală a Uralilor, în principal cabane de vară, iar, protejează, locuitorii Sverdlovskului spun în mod constant povești, o ghicitoare despre loc. Se pare că în această regiune au fost trase „plăci zburătoare” de mai multe ori și minunate incendii „pâlpâitoare”, autovehiculele povestesc despre siluetele uluite, transparente, care se răspândesc peste drum noaptea. Vіdpochivayuchi pe mesteacăn Shartash podeykuyuyut și despre cele care în pădurea din mijlocul „Sverdlovsk trikutnik” și unele cusături de rulare care rătăcesc pіshohodiv, yakі vzhdi produc până la una și aceeași mіstsya. Pentru care nu există o explicație pentru aceste manifestări.
A treia gaură anormală a fost descoperită la o latitudine de 70 de grade
s-a cunoscut despre faptul celui de-al treilea vicidu al porilor de permafrost și adoptarea virvi-ului din spatele țărușului Polar. Toate cele trei „dirks” se află aproximativ la o latitudine de 70 de grade. Academicianul Academiei Ruse de Științe Volodymyr Melnikov, un criolog cu nume sfinte, a comentat fenomenul natural Nebuval.
Anterior, am vorbit despre două „yami” - pe insulele de reproducție Yamal și Gidan. Al treilea era cunoscut pe Taymir Pivostrov, lângă brațul Yenisei. Tse, în spatele lumilor pіvnіchnymi, nu departe de Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. Aici virva sa arătat la sfârșitul anului 2012 pe calea migrației tradiționale a renilor către myslyvets Stanislav Yaptune. Deschiderea strict verticală cu un diametru de metru chotiri a zguduit pershovіdkrivach cu o adâncime adâncă. Vin, pe yogo perekonannya, coborând vanajul pe un motor de 100 de metri, dar nu a ajuns la fund.
Al doilea fapt grăitor: pământul se întinde pe o distanță de până la 900 de metri de epicentrul wiki-ului. Pentru povnyannya: pe Yamal Pivostrov, marca maximă este de 120 de metri, dar aici este diametrul craterului maiestuos. În mod figurat, aparent, bătălia lui Bovanenkov de pe pământ a zburat un nucleu armonic important, iar în Yenisei - un sac gvintivka. Înainte de discurs, despre masa pământului răsucit poate fi judecat doar după urme proaspete. În vara actuală, s-au bărbierit, în loc de gheață, în unele syagaє 80 vіdsotkіv, se repara intens.
Experții lui Norilsk au fost conștienți de această întreprindere minunată recent. Au discutat și au aflat: iluminarea obiectului este un mister, mirosul nu poate fi ghicit. Este necesar să se organizeze o expediție.
Directorului Institutului Criosferei Pământului din Filiala Siberiană a Academiei Ruse de Științe, Volodymyr Melnikov, i s-a spus despre „dirka” Yamal, dacă ar fi trecut prin cordon. Vcheny, după ce a înțeles datele care i-au fost transferate mai târziu, a putut explica de ce astfel de trucuri inacceptabile pot fi găsite pe câteva parcele de permafrost.
- În latitudinile polare, încălzirea globală este un factor de nesiguranță crescută. Temperatura medie a crescut în marele teritoriu al planetei, cea mai mare creștere a fost înregistrată în regiunile arcticei rusești. Tse nu înseamnă ce să topești permafrostul, este peste cap. Dar, ca semn de avertizare staționară, în vârful sinterizării verii în apropierea mingii superioare, căldura pătrunde în sol mai puternic decât o face, iar aproape de suprafața bilelor înghețate, temperatura crește adesea în același mod. Eram înainte, să zicem, minus peste Celsius, dar a devenit minus trei, - explică academicianul situația.
Înainte de discurs, 2012, pe Yamal au fost înregistrate temperaturi anormal de ridicate.
„Dirka” din Yamal ar fi putut apărea prin gazul de mlaștină
- La congelator, pestele este tare, ca o piatra. Pentru a schimba її la frigider vіddіlennya - va exista rozm'akshitsya. Asa si cu solul. Există un cânt pufos, microporii impersonali cresc la rozmarin. Axa І de dezvăluit: sub un înveliș pământesc impenetrabil, se găsește o cantitate mică de metan care ajunge la o adâncime mică. Vіn nahoditsya la ciobanul gol, sub menghină, ruptă după nume, dar permafrost yogo utrimuє. Când apare gazul, extinzându-l, începem să ne construim propriile poteci în sus, apoi, cu ajutorul orașului, ieșim în linie cu tovarășul bagatometric krizhan. Făcând apel la orice, am devenit martorii unui astfel de proces în sine”, a spus Volodymyr Melnikov.
În Arctica, surprizele naturii, asemănătoare naturii, nu sunt de vină pentru surprize, vinuri goale. Și ghiciți ce, la ora sa în Marea Pechersk, nava de expediție nu a aruncat mult gaz din adâncurile pământului cu o inundație puternică.
Prote de lângă nobilime, de ipoteca de metan „mini” și posibil wikidi, și, dacă poți, înaintea lor. Nasampered - pe maidanchiks, se pregătesc să crească genuri de carbohidrați, în locurile de așezare a conductelor, drumuri.
Potrivit opiniei oamenilor de știință din Tyumen, acolo infrastructura este deja construită (de exemplu, pe Bovanenkovo rodovishchi), wiki-ul de metan rapit este cu greu posibil. În primul rând, înainte de instalarea sporilor de inginerie, mormăiturile au fost răsucite cu grijă și „bifate” cu burghie. De parcă aici ar cumpăra metan, au dat drumul la yoga, de parcă l-ar fi scos din pungi. În alt mod, există o monitorizare constantă a solului, solul, depozitul chimic al atmosferei este înghețat, iar zăpada este condusă.
Dacă nu există un „yami” celebru pe Yamal Pivostrov, atunci echipa de autonomie este pregătită să își finanțeze profesional următoarele locuri de muncă. Virva pe zonele de reproducere a lui Gidan, mai bună pentru toate, este, de asemenea, identificabilă pentru a câștiga.
Înainte de discurs, despre „yami” polar vorbesc pe cob de seceră din Yakutsk, participanții la conferința științifică internațională „Rolul ecosistemelor de permafrost în clima care se schimbă”.
Pe 25 iulie 1930, The New York Times a raportat despre o viraj minunată când statea pe autostrada din Saxonia. La o oră de drum, motoarele a 40 de mașini s-au stins. Acest traseu este, de asemenea, renumit pentru accidente nerezonabile. Am construit mai multe dintre cele mai anormale drumuri din apropierea lumii.
1 . O mulțime de 40 de mașini de pe autostrada din Saxonia au tăcut deodată și, neimpresionați de toate vremurile, vlasnikii nu au putut să le pornească. De asemenea, de neoprit (și tezh o oră) timp de un an, motorul a fost câștigat rapid. Bine, yakbee pe autostradă, au fost anomalii, cauzate doar de o avarie a mașinii. Drumul Ale tsya este văzut și de accidente frecvente, care s-au datorat unor motive necunoscute. Unul dintre vipadkіv rămase devine în sіchnі 2012 rock. 25 de mașini au fost consumate într-un accident, iar la acea oră nu era de așteptat nici gheață, nici ceață pe autostradă. Vantazhivka sa blocat între două mașini și apele acestor mașini nu au intrat în rulote. O persoană a pierit, un alt troch a suferit.
2 . În statul New Mexico, nu departe de Albuquerque, există o autostradă, pe care localnicii o numesc „drumul spre nicăieri”. Începând cu anul 2000, doar 17 persoane au apărut fără urmă în spatele omagiilor oficiale, de parcă treceau pe lângă ea. Poliția de stat și departamentul de turism nu au vrut de multă vreme să vorbească despre autostrada de cinci-cincisprezece kilometri lungime, de taymniche a pierdut multă apă, iar în mareele slabe și numărul de sіm'ї. Și totuși, fără probleme, evenimentele mistice ale oamenilor au adus această situație într-un punct critic și este pur și simplu imposibil să ascunzi faptele. Drumul duce la masivul San Mateo, de final. De parcă ar exista o serie de familii din Chicago - prietenii lui Milla și Thomas Waldrug și copiii lor - fiul Joe și fiica Lisa. Americanca și-a dorit să petreacă mai puțin de puțin timp pe drum cu copiii ei, în timp ce o persoană citește un ziar pentru un filigran de caviar, dar nimic mai mult. O mulțime de oameni de știință, oameni de știință și psihici au încercat să ghicească secretele vieții oamenilor, dar toți au încercat să fie marnimi, iar drumul nefericit a luat „terrenul Bermuda tricutnik”.
3 . Bolivia are și un drum invizibil. Vaughn și-a câștigat de multă faimă murdară. Її a fost supranumit „Drumul Diavolului” („Carreterra del Diablo”). După cum afirmă ocultiștii, este timpul să venim la luna cu decese frecvente și moarte de oameni și creaturi. Traseul face față unor pagube mari, mai ales noaptea. Acolo, două mașini urlă, pădurile cad adesea, iar vizibilitatea prin ceață este proastă. Până atunci, drumul trece peste râu. Indienii spun despre acest traseu: Cine merge acolo, cunoaște-ți moartea. Acest loc a fost respectat blestemat chiar înainte ca europenii să aterizeze aici. Deodată „Drumul Diavolului” є zvintar mașini, їх nu faceți ordine. Pe această reprezentanță, este mult trafic, chiar dacă un singur accident cu moștenire fatală.
4 . „Dragă Satan” a fost supranumit autostrada din statul Arkansas (SUA), despre care există o serie de legende. „Drumul lui Satan”, sau altfel îl numesc drumul nr. 666, și-a câștigat de multă vreme propria reputație proastă în ochii șoferilor, pentru trecerea căruia i s-a dat un număr special - „Drumul nr. 191”. Traseul a devenit celebru pentru numărul de accidente, indiferent de cei care pe el nu au viraj nesiguri, sau trandafiri pliante. Dacă z'yasuvannya cauzele accidentelor, unul dintre parapsihologi a preluat. Vin z'yasuvav: cele mai multe accidente au fost din vina limuzinei negre din anii 30, pe radiatorul căreia se afla un craniu frumos cu ciucuri. Vodії a început să-l numească pe Yogo „Black Primara”, cioburi de fantome vin Nem au apărut din nіzvіdki într-o noapte fără lună sau în vremea aceea ploioasă și ceață. Victimele „primarilor negre” sunt cel mai adesea apele mașinilor mari. Limuzina neagră era plină de avertismente, dar s-a dovedit că nu erau înmatriculări nicăieri. Axa este exact, în mod similar, proprietarul mașinii este Satan însuși.
5 . Autostrada Shvidke dintre Bremen și Bremerhaven a fost recunoscută în primăvara anului 1929. Era mai lat decât drumul din față și era mai sigur și confortabil pentru șoferii care schimbau. A trecut un ceas bun și aceeași șosea a început să fie numită și mai minunată și chiar și diavolul numit. În dreapta, în ceea ce au fost o mulțime de catastrofe nerezonabile în trecut și poate că toată duhoarea s-a concentrat în zona semnului rutier „239 km”. Acele ape, care au avut norocul să rămână în viață, le-au povestit polițiștilor povești minunate. Mustații într-o singură voce au repetat că, pod'yzhdzhayuchi la semn, au simțit că o forță invizibilă înjură pe mașina lor. S-a ajuns la punctul în care pe 7 primăvara anului 1930, nouă mașini s-au răsturnat la indicator și s-a întâmplat pe o autostradă uscată, pe vreme senină. German vcheni a încercat să explice că cauza tragediei a fost afluxul electromagnetic al drumului subteran, dar nu aveau nicio dovadă a ticăloșiei acestei versiuni. Poate că tragediile de pe acest drum pot fi explicate doar din motive mistice. E adevărat, varto a luat semnul rutier de rău augur și a stropit locul cu apă sfințită, de parcă nu ai înțeles catastrofele, s-au agățat de valul baghetei feerice.
Novinu vіredaguvav Spiriduş - 26-10-2013, 13:06
Drumurile germane au fost întotdeauna pe conștiință; Să ne gândim la cei care ar putea apărea în Nimechchyna drumuri anormale, prostii. Nimechchina nu este Rusia; Este și mai uimitor, dacă nu mai mult, acele nouă mașini de pe una dintre cele mai bune autostrazi tocmai s-au revărsat.
În spatele sacilor de investigare a acestui accident minunat care a avut loc în anii 30 ai secolului trecut, a apărut o imagine și mai minunată. Traseul Napіvporozhnya, pe ea să stea separând shvidkostі, yakі, de vorbire, și deodată porushuyut chiar rar, și apoi nu au fost probleme cu zі shvidkosti. I axa de o zi cu un preț care a devenit într-o milă drumuri anormaleÎn același timp, nouă mașini au fost aruncate în șanț. Fără lovitură, fără poticnire, fără minți murdare.
Apele s-au vindecat cu o minune de unul și același: o ceață a apărut în fața pantei frontale, apa a mârâit, dar nimeni nu a putut părăsi mașina. Mai mult decât atât, oameni necunoscuți de ei înșiși le-au arătat însă celor care trecuseră de semnul 239 km, duhoarea le-a luat ordinul manifest de a lăsa kermo-ul și a pus mâinile pe genunchi. Toate bune amintite și cei care duh vikonali tse. Este nerealist să admitem că toată psihoza de masă este nerealistă, a fost atât de surprinzător încât lovitura de stat a mașinii a început într-o lună. Din anumite motive s-au împiedicat cu roți de un gard invizibil. Acel accident a luat viața unui cuplu, printre ei se aflau o bula și un copil. Lіkar Kuntz, după ce a recunoscut, care este efectul de masă, dar axa este kim?
Apoi guvernul a pedepsit așternutul rău. Sub asfalt a apărut un tsvintar maiestuos, mai mult, pardoseala era veche, care cu greu se putea identifica. Înțelegând, ei nu știau despre asta, nemții au făcut măcelul și acel drum a fost blocat. Tsvintar a fost mutat cu grijă și îngropat într-un alt loc pentru a se culca. Mayzha, în cea mai mare parte, drumul a fost calm, fiecare accident, fiecare tragedie. Ale z 2003 totul a început spate în spate, drum anormal„a prins viață” și oameni noi au început să moară, în plus, am început să schimb 239. Dosі vlad a finanțat activ toată munca necesară, vcheni vyvchili toate periferiile și ґrunt - anomalii de zi cu zi.
Prote, nu cu mult timp în urmă, adepții stratului de cicago visnovka, ceea ce este în acest oraș drumuri anormale prefăcându-se a fi un portal. Astfel de visnovka sunt rupte la ceea ce pare să fi suferit toată lumea, încât, cu câteva milisecunde înainte de accident, duhoarea se aprinde și miroase a o voce, apoi parcă s-ar fi blocat în yazke. Și totuși există un gând că relocarea tsvintarului - în secolul al XVI-lea tsvintars-ul cleștelui autofiletant, și dacă este adevărat, atunci rămășițele au fost găsite în anii 30 - doar o parte din morminte și, poate , reshta nebizhchik-ului așa zace sub autostradă, oftând în pace.
