დაგეგმეთ მარშრუტი. ნავიგატორი ონლაინ რეჟიმში
წყნარ ადგილებში, სადაც დამონტაჟდება Barmashstreet-ის გაფართოება, „საცობების“ აღმოფხვრა პრინციპში შეუძლებელია: არ შეიძლება აღკვეთოს რამდენიმე ავტომობილის გადატანა ადგილზე საზღვრის მიღმა, რაც ითვლება როზრაჰუნკოვის ღირებულება. მათზე მანქანებს შეუძლიათ დაიშალნენ ქალაქის მიერ დაშვებული მაქსიმალური სიჩქარით.
დანართების პროპიონაცია საშუალებას გაძლევთ შექმნათ რამდენიმე სოფლის რუკა, რა დროსაც საცობები გარანტირებულია. ღონისძიების რუკა გამოქვეყნებულია მასობრივი ინფორმაციის ბაზებში, მათ შორის ინტერნეტში. წყლის კანზე შეგიძლიათ აირჩიოთ მარშრუტი, რაც ნიშნავს, რომ გზის ნაწილი შეგიძლიათ იპოვოთ შუა საზღვრებში, რითაც მაქსიმალურად დაიცვათ თავი საცობებში ჩავარდნისაგან. მანქანის მოძრაობა შუა ზოლში საშუალებას გაძლევთ გახსნის საათზე შეფერხების გარეშე მიხვიდეთ საბოლოო წერტილამდე. Zastosuvannya ეს მსუბუქი ტყის ნაგებობა, რომელიც უზრუნველყოფს გზებზე იგივე რაოდენობის "საცობებს", ქმნის კარგ იდეებს სამომავლოდ საგზაო ტრანსპორტის მოძრაობის კონტროლის ავტომატიზირებული სისტემის სფეროში თანამშრომლობისთვის. დიდი მეტროპოლიის საავტომობილო ტრანსპორტის მთელი სისტემა (რამდენადაც პარადოქსულად არ უნდა ჟღერდეს) შეიძლება გადავიდეს ბირთვში ერთი კონსოლიდან.
შეამსუბუქეთ "საცობები" გზებზე დიდ სიმაღლეებზე.
ბევრი ფირმა და სახელმწიფო ორგანო მზადაა გამოიმუშაოს დიდი ფული დამატებითი გზებისა და სპორების სიცოცხლისთვის, თითქოს საცობების აღმოფხვრის საშუალებას მისცემს.
მთავარი მეტაპოლიგატი რუსული საავტომობილო ტრანსპორტის მოძრაობის ისეთი სისტემის შექმნაში, რისთვისაც გარანტირებული იქნებოდა "საცობების" არსებობა. ამ შემთხვევაში არ დადოთ საკვები მათზე, რომ სისტემა იქნება მარტივი ან დასაკეცი, და აშკარად იაფი ან ძვირი. მთავარი სარგებელი გზებზე საცობების გარანტიაა. სადარბაზოების პროპიონაცია (დაცვითი სისტემების დახურვა, შემოსასვლელის შემოღობვა და შემოღობვა გარკვეული ტიპის სატრანსპორტო საშუალებების პირველ საათზე, უკუღმა თვითკმაყოფილი მოძრაობის დაკეცვა, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის სპეციალური მარშრუტების ნახვა, მთავარი საავტომობილო გზების მარტივი გაფართოება და სხვა მსგავსი შესვლის გარანტია) გზებზე . ამ საათში არ არსებობს უნივერსალური გზები საცობების თავიდან ასაცილებლად.
ამავდროულად, შეინიშნება მანქანების გამოშვების გადაადგილების ტენდენცია, რათა ქალაქის საავტომობილო გზების ცხოვრების ტენდენციები უახლოეს ბედს გადაურჩინოს.
შექმნა ტრანსპორტის უახლოეს შესაძლო ფორმაში, საავტომობილო ტრანსპორტის ალტერნატივა, მცირე ტრანსპორტი.
მსუბუქი ეკონომიკური კრიზისის შემოდინება ბანაკზე საცობებიდან.
მოდით გავაანალიზოთ, როგორ ემუქრება მსოფლიო ეკონომიკური (მათ შორის ფინანსური) კრიზისი ზაჰოპიტს და რუსეთს, ბანაკში საცობებისგან.
Crisis vikliche ბოლოში ბიზნესის სწრაფი გამოშვების მანქანები. რატომ იწვევს მანქანების გაძვირებას. ფინანსურ სიძნელეებთან კავშირში, როგორც ორგანიზაციები, არის ტენდენცია მანქანების მცირე მოკლევადიანი კრედიტით გაყიდვისკენ. Tse მიიღოს მიმდინარე სწრაფი გამოშვება მანქანები გზებზე. ფაქტორი შეიძლება დადებითად ჩაითვალოს საცობების რაოდენობის შესამცირებლად.
ერთ დროს, ფინანსური კრიზისის შემდეგ, იყო მოკლე პერიოდი, რაც ჩანს ახალი გზების რეკონსტრუქციაში, გაფართოებაში და სიცოცხლეში. ეს უარყოფითად ასახავს საცობების მდგომარეობას.
მნიშვნელოვანია, რომ აუცილებლად გაიხაროთ, ამ ფაქტორებიდან რომელი გახდება გაბატონებული. Prote minuliy dosvіd zі stanom dоrіg іn რუსეთში zmushує pripuskat, scho budіvnіststvo და გზების რეკონსტრუქცია, ისევე როგორც ადრე, vіdstavatіmі vіd konsumіі, otzhe, ფინანსური კრიზისი zavdast chergovy საავტომობილო საცობები ბანაკებზე.
მოდით გავაანალიზოთ, რა დაინახა ვულკანურმა სასმელმა საცობებზე, რომელიც გამოვიდა 2010 წელს. ისლანდიის ველური ვულკანიდან. ამან გამოიწვია ევროპის აეროპორტების დახურვა საათობრივად. გაიზარდა ამაოება სახმელეთო სამგზავრო ტრანსპორტის მომსახურებისთვის, განსაკუთრებით საერთაშორისო საავტომობილო (და საზღვარგარეთ) ტრანსპორტისთვის. ზოგიერთი მგზავრი და მგზავრი, რომლებსაც ადრე დამატებითი ავიაციისთვის მინიჭებული ჰქონდათ პრიორიტეტი, ახლა დაბნეულები არიან გადაყვანილი დამატებითი საავტომობილო ტრანსპორტით. შედეგად - zbіlshennya საცობები.
სიტუაცია შეიძლება საათობრივად ნაკლებად გამწვავდეს. იმისათვის, რომ თავი დააღწიოთ სტაბილურად მზარდ და ამხელა მატერიალურ და სხვა ხარჯებს, აუცილებელია მისი ტერმინი, უკვე იმავდროულად, იცხოვრონ „ადრე შემოდი“, თითქოს ნება დართეს, მოეყვანათ ბანაკი ავტოტრანსპორტის დანგრევით. ქალაქებთან ახლოს კრიზისი.
მოძრაობის კონტროლის სისტემა
Ninі at dopovіdakh i zvіtakh kerіvnіkіv v galuzі ტრანსპორტი ფართოდ არის vikoristovuєtsya viraz "შექმნა სისტემა სატრანსპორტო ნაკადების კონტროლისთვის".
სინამდვილეში, სატრანსპორტო ნაკადების დაცვის სისტემაში მხოლოდ ერთია, მაგრამ სიგნალიზაციის მონიტორინგის სისტემა ჩართავს მოძრაობის ნაკადის რეგულირებას და, თავის მხრივ, გადასცემს შემობრუნების სიგნალის სისტემის არსებობას.
აუცილებელია მუდმივად შემოწმდეს მანქანების რეალური რაოდენობა იმ ზონაში, რომელიც რეგულირდება და შემოდგომაზე დასაშვები სიგნალის დილის საათის კორექტირება სხვადასხვა ცვალებადი ფაქტორების გამო.
ცვლილებები ფაქტორებში, როგორიცაა სამუშაო დღის ხანგრძლივობა, ისევე როგორც სეზონი, განპირობებულია ასეთი მაისის დაცვით და გაუმჯობესებით, მწვანე სიგნალის სამუშაო ციკლზე მაღალი ტემპერატურის კორექტირება ხორციელდება, є:
დობი საათი
გზის განათება
ატმოსფერული მოვლენები (თოვლი, წვიმა, ნისლი, ღრუბლიანობა)
zcheplennya ერთად გზის.
ერთბაშად, როცა სინათლის სიგნალის სიგნალი წყდება, მხოლოდ სიმღერის (მნიშვნელოვანი - გვიან) საათის შემდეგ ასეთი სიგნალი არ ისმის. ეს უარყოფითად მოქმედებს სატრანსპორტო ნაკადის ოპტიმალურობაზე. ნაკადის რეგულირების არსებობის გათვალისწინებით და მცენარის რეალური ჩართულობის სიდიდის შესახებ მონაცემების არსებობა კანის მცენარისთვის ხელით ასეთი ჭრის გაკეთების მომენტში ძალიან მნიშვნელოვანია.
ავტომატური ელემენტები მთის საათის კორექტირება სვეტლოფორის სიგნალზე. რა საჭიროა ინტერნეტი?
სამუშაოსთვის ავაშენებ მოძრაობის ნაკადის რეგულირებას (URTP) აუცილებელია იცოდეთ მაქსიმალური დასაშვები გამტარუნარიანობის მნიშვნელობა.
Tsya მნიშვნელობა є zmіnnoyu і fallow vіd vіd დაბალი stіynyh და zmіnnyh ფაქტორები. Tsya მნიშვნელობა შეიძლება იყოს ბლოკში თანაბარი. მასთან ერთად შეამოწმეთ მანქანების რეალური რაოდენობა დილერზე დასაშვები ნომრით. როდესაც მნიშვნელობა იცვლება, შუქნიშნის მწვანე სიგნალი (მანქანის ლოტში შეშვების მიზნით) იცვლება წითელ სიგნალზე.
კანის ქეისის გამტარუნარიანობის მნიშვნელობა არ არის მუდმივი.
Vaughn to fall: ნაკვეთის რელიეფში; მონაცვლეობის რაოდენობა (მონაცვლეობა); ნაკვეთის სიგანის მიხედვით; გზის ზედაპირის უხეშობის გამო.
Qi პარამეტრები є დელიკატის მუდმივი მონაცემები; მათი დაზღვევა შესაძლებელია წინასწარ და დამატებით ცხრილზე ან სადაზღვევო კოეფიციენტებზე ამ ბიზნესის თეორიული გამტარუნარიანობის ხარჯზე.
რიგი parametrіv є zminnimi: zcheplennya ბორბლები გზის (fallow ამინდი - ozeleditsya, ნისლი, ტყე).
ამ პარამეტრების დაგვიანებით შეცვლა არ შეიძლება, სუნი შეიძლება შეიცვალოს სამუშაო დღის გახანგრძლივებით. ასევე უნდა შეიცვალოს დელიანკას შენობის გამტარუნარიანობა. აუცილებელია ცვლილების მნიშვნელობის გადატანა ფოროვან ელემენტზე - ჯოჯოხეთია ტყუილი, ჩი მიეცემა შუქზე მანქანების შესასვლელად ლოტში, რომ მწვანე ან წითელი შუქი დაიწვას.
მოძრავი ელემენტის მნიშვნელობის შეცვლა Qiu საუკეთესოდ გადაიცემა ინტერნეტის დახმარებით (ან GLONASS, GPS). ამისათვის დგუშის ელემენტში დამონტაჟებულია პირველადი დანამატი, ხოლო სიგნალის გადაცემა ახალზე ხორციელდება მიმდებარე გაფართოებიდან. ცვალებადი თანამდებობის პირების გარეგნობისთვის დაწესდა ახალი პროგრამა, ამინდის მიხედვით.
დანართი Barmashstreet სპეციალური უსაფრთხოების მიზნით, შუქის სიგნალზე ცეცხლის საათის ავტომატური რეგულირების ელემენტით, რაც იძლევა საშუალებას, ზემოაღნიშნული ფაქტორების ცვლილებების არსებობისას.
წრიულ გზაზე ამ შუქმზიდი ნაგებობის დამონტაჟებით მასზე არც „საცობები“ დამონტაჟდება. კანის ლოტში შესვლისას დამონტაჟებულია დრაივერი იმ რაოდენობის მანქანებისთვის, რომლებიც გჭირდებათ.
მანქანების „შესვლას“, თითქოს გზაზე „საცობების“ შექმნა შეუძლიათ, რეგულირებად გზაზე არ დაიშვებიან.
ზოგიერთ ამ შენობას შემიძლია დავუმატო ყოველდღიური ტექნიკური (და არა ადმინისტრაციულ-გალავნის) შესასვლელები მეტროპოლიის ტერიტორიაზე და ქალაქგარე ტრანსპორტის შემოღობვის პრობლემის მოსაგვარებლად ერთდროულად. მხოლოდ ასეთი მცირე რაოდენობის მანქანებს უშვებენ, რომ "საცობები" არ შეიქმნას. ბეჭედი გზის კანის ეზოსთვის დგინდება (და მოგვიანებით გამოქვეყნდება) ყველაზე სასიამოვნო საათი რგოლში შესასვლელად.
საგზაო მოძრაობის მოქმედი წესები, ფაქტობრივად, არ აწესებს დღიურ საზღვრის გადაკვეთას სასაზღვრო მანქანების რაოდენობაზე, რადგან ისინი ამ გზაზე ერთდროულად შეიძლება იყვნენ. სწორედ იმ საათში ამ ნომრის გადაცემას მივყავართ „კორპის“ დაფიქსირებამდე.
Vodії, yakі v'їzhdzhayut on tsyu dіlyanka, არ ვიცი მათ შესახებ, ვინც є stinst "zayvim" chi nі. შესაძლოა, ამის ცოდნით, სუნი ერთდროულად არ გადახტებოდა მთელ ლოტზე, რომელიც არის გამტარუნარიანობის შენობის სასაზღვრო მნიშვნელობა. Ale, ასეთი ob'ektivnyh pokazniki ამავე დროს არ შეუძლია მათ. კორკი წყდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გზაზე ერთდროულად არის დიდი რაოდენობით მანქანები. თუ ეს პროცესი საათობრივად "გამოიყოფა", მაშინ ამ პროცესის "კორკი" არაფრით დადგება.
დანართი Barmashstreet საშუალებას გაძლევთ ნებისმიერ დროს განსაზღვროთ ბიზნეს წამოწყების საფეხურები და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოთ იგი.
იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული საცობები პერიფერიული უბნებიდან ქალაქამდე პირდაპირ ცენტრამდე საგზაო მოძრაობაზე ერთი საათის შემდეგ, ვლადის ქალაქი ცხოვრობს, მაგალითად, სამუშაო დღის ყველაზე ადრეულ საათზე ჩაშვებით. ინსტალაციისთვის, ცენტრში განაწილებისთვის. თუმცა, მთელი ეს გონივრული მიდგომა ჯერ კიდევ სუსტად ვიბრირებს მცხუნვარე ბანაკში, სადაც "საცობებია" ქალაქთან ახლოს. შეუძლებელია ტრანსპორტის სატრანსპორტო საშუალების შემოღობვის კანონმდებლობა პირდაპირ ნებისმიერ ადგილას. აუცილებელია ვიზიტებთან შეგუება, რათა წყალმა თავად გადაინაცვლოს მოგზაურობის ბორცვზე „გაუმუშავებელ“ საათზე.
ერთბაშად, სოფლების რეგულირების კანონზომიერებიდან გამომდინარე, წყლები იწოვება, რადგან ნაკლებად არის საჭირო მოგზაურობის გაკეთება „პიკის წელიწადის“, ტობტოს სახელწოდებით. საცობში მოხვედრის ყველაზე დიდი მომენტის წელი. ასეთი "პიკის წელიწადი" პროტე არ არის უმნიშვნელო კანის რეგიონისთვის და მით უმეტეს კანის ზონისთვის. დიაპაზონი їhnyoї diї ფართო საათის განმავლობაში.
უკონტაქტო სენსორი მანქანის მოვლისთვის
სინათლის პროპიონაცია დინების სიგანის პირველადი რეგულირება ბარმაშქუჩი vikoristovu უკონტაქტო სენსორი მანქანის პრანკერებისთვის, რომლებიც შევიდნენ ლოტში. ეს მონიტორი დამონტაჟებულია მხეცზე, მანქანების ნაკადის ზემოთ, რომლებიც იშლება. ამ სენსორისთვის შეგიძლიათ მის ქვეშ გაიაროთ მსუბუქი ან ვინტაჟური მანქანა. მათი კანი სენსორის მიერ იქნება აღიარებული, როგორც "ერთი სატრანსპორტო ერთეული". მარტოხელათა რაოდენობა მნიშვნელოვანია. У разі встановлення даного пристрою відпадає необхідність видавати спеціальні, часто юридично недостатньо обґрунтовані обмеження (або заборони) на в'їзд до центру міста вантажних автомобілів (крім міркувань екології), оскільки тепер наявність вантажних автомобілів на ділянці, що регулюється, не створює додаткових умов для „კორპის“ დაფიქსირება. ნაკვეთების razgaluzhennoy თეთრეულის აშკარად რეგულირებული სლოტის ნაკადიდან, შესაძლებელია ასეთი ნაკვეთების რუქის შედგენა და გამოქვეყნება კანისთვის მინიჭებული სატრანსპორტო მოგზაურობისთვის ყველაზე ხელსაყრელი საათით. Vodії zmozhut თავად (ან სხვა კომპიუტერული პროგრამების დახმარებით) robit razrahunok და აირჩია ოპტიმალური საათი საბოლოო წერტილის მისაღწევად. რეგულირებული ნაკადის ეზოების ხაზი შეიძლება რობოტში შევიდეს მხოლოდ ერთი დღის განმავლობაში, სიმღერის საათში ან ამინდის გონების სიმღერისთვის. დანარჩენ საათებში მუშებს შეუძლიათ იმუშაონ სტანდარტული შუქნიშნის რეჟიმში. რეგულირებულ ლოტზე დასაშვებია მხოლოდ ასეთი რაოდენობის მანქანები, რათა არ გადალახოს როზრაჰუნკოვის უღელტეხილი ლოტის ტევადობით.
ვმუშაობთ მთლიანი საგზაო სისტემის მოწყობაზე ნაკვეთის კიდეზე.
მანქანების რაოდენობა და გზების რაოდენობა ძალიან დიდია, ამ ობიექტების კანის მახასიათებლებით, შესაძლებელია ვირტუალურ სისტემაზე გადასვლა.
კანის დილერს ეძლევა პირადი საიდენტიფიკაციო ნომერი.
კანის დილერს ეძლევა პირადი სახელი - პირადი საიდენტიფიკაციო ნომერი. კანის ზონისთვის მთავარი ჩვენებაა ბრალი (დოვჟინა, საზღვრის გადაკვეთის შენობა). ტყავის ქეისი რაღაც მომენტში შეიძლება მოიძებნოს ინტერნეტის დახმარებით და მასზე მითითებულია її ძირითადი პარამეტრები.
დილერში ტყავის მანქანის დანიშვნის ადგილი, იქნება ეს წერტილი, შეიძლება ზუსტად იყოს დანიშნული GLONASS სისტემის დახმარებისთვის.
ტყავის მანქანა, უნიკალური სანომრე ნიშანი (DAI-ში რეგისტრაციისთვის), ოფიციალური რეგისტრაციების დედის პასუხისმგებლობა, ინდივიდუალური ნომერი ინტერნეტში, რომელიც შეგიძლიათ იცოდეთ საჭირო ინფორმაციის მისაღებად ან გადმოსაცემად.
შესაძლებელია ტყავის მანქანის მიმაგრება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადასცეთ სიგნალი ინტერნეტში, ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ სიგნალი ინტერნეტიდან. Tsej pristriy დაიწყოს pracsyuvati როდესაც uvimknennі dvigun avtomobilіl. მიწოდება ხდება მანქანიდან ერთსაათიანი გასაყიდად.
ავტომობილისთვის საჭიროა შემდეგი ინფორმაცია: მანქანის ბიუჯეტი (მაგალითად, GLONASS სისტემის დახმარებისთვის);
მანქანის ტექნიკური მონაცემები (ბრენდი, რეგისტრაციის ნომერი DAI-თან);
მოცემული წყალი;
მანქანის სიჩქარე მომენტში.
კანის დილერს ადრე ეძლეოდა პირადი სახელი - პირადი საიდენტიფიკაციო ნომერი.
თუ კანზე ადგილია, შეგიძლიათ ინტერნეტში დარეგისტრირებული მანქანის გაუგებრობა აღმოაჩინოთ და რამდენიმე ძირითადი პარამეტრი გეძლევათ.
მანქანების შესასვლელთან შუქის ამოსვლამდე თითოეულ მანქანას ეძლევა ინფორმაცია: რომელ დამატებით მანქანებს არ დაიკავებს ამ მანქანის გამტარუნარიანობა.
Для можливості визначення (для формування) цієї інформації використовується пристрій Barmashstreet, оснащений елементами реєстрації входу, а також автоматичними засобами кількісного обліку транспортних одиниць на даній ділянці, що дозволяють у будь-який момент часу визначати фактичну кількість транспортних засобів на даній ділянці, порівнювати його з დასაშვები kіlkіstyu რომ ატარებენ koriguvannya schіlnostі ნაკადი.
ქიუს ლოტზე წასული მანქანების რაოდენობის და დასაშვებ რაოდენობასთან სხვაობის დადგენის შემდეგ ჩვენ ვხვდებით: როგორ შეიძლება ახალი დამატებითი მანქანის გადაცემა ერთდროულად. დაუშვით მთის უფრო შორს შესასვლელი სიმწვანეში, ჩი ნი შუქის სიგნალი.
დაბინძურების ყველა ხილვა ჩანს მხოლოდ ვენახებზე, რომლებზეც შესაძლებელია ქერქის დადგენა. სხვა დილერები არ არიან სავალდებულო სისტემასთან დაკავშირებული. სუნი შეიძლება pratsyuvati yak zavzhdi.
ადგილის სატრანსპორტო სისტემა ბუნებით ფუნდამენტურად განსხვავებულია.
ბარმაშტრიტის მსუბუქი ტყის შენობის გზებზე დამონტაჟების (მოწოდების) შემდეგ ადგილის სატრანსპორტო სისტემა ფუნდამენტურად განსხვავებულია.
წყნარ გზებზე, სადაც დამონტაჟდება მსუბუქი ტყის ბარმაშტრიტი, „საცობების“ აღმოფხვრა პრინციპში შეუძლებელია: შეუძლებელია ავიცილოთ მანქანების რაოდენობის გადაცემა დილერში საზღვრის მიღმა, რომელიც განსაზღვრულია როგორც rozrahunk (დიზაინის) ღირებულება. "Enter" მანქანებს ლოტზე არ უშვებენ. Tse bezpechuєtsya მანქანებისა და შენობების რაოდენობის ლიჩნიკით, რაც მუდმივად გაზრდის მანქანების რაოდენობას დასაშვები ნომრის მიდამოში.
ამ გზით მე ავაშენებ ბარმაშტრიტს ფართო მასშტაბით (ადგილის მთელი სატრანსპორტო სისტემისთვის), რათა ქალაქს მივცეთ საშუალება:
რეგულირებული ნაკადიდან მუშათა ქსელის შექმნა;
შექმენით და გამოაქვეყნეთ მთელი რიგი დილერების რუკა, რა დროსაც გარანტირებულია, რომ იქნება „საცობები“;
ქალაქში ავტოტრანსპორტის მოძრაობის მართვის უფრო ავტომატიზირებული სისტემის შექმნა;
ყოველდღიური ტექნიკური (და არა ადმინისტრაციულ-თავდაცვითი) მიდგომებით შესაძლებელია ერთდროულად გადაჭრას მეტროპოლიის ტერიტორიაზე და ქალაქგარე ტრანსპორტის შემოღობვის პრობლემა;
დიდი მეტროპოლიის საავტომობილო ტრანსპორტის სისტემა შეიძლება გადაეცეს მენეჯმენტს ერთი კონსოლიდან.
ცე-მ არ მიიყვანა ქალაქის გზების სწრაფი გამტარუნარიანობა.
Merezha delyanok іz რეგულირდება schіlnіstyu ნაკადი არ არის გამოყვანილი skorochennya zagalї სატრანსპორტო ტევადობა ქალაქის გზები.
საცობების მერყეობისა და ოკუპანტების რაოდენობის გაზრდის გამო, შენობები, რომლებიც მუშაობენ "მწვანე ფუმფულა" რეჟიმში, გაიზრდება მანქანების მოძრაობის საშუალო სიჩქარე და შეგიძლიათ მიუახლოვდეთ ხალხის გონებისთვის მაქსიმალურ დასაშვებ სიჩქარეს. . მნიშვნელოვნად ზრდის გზების პროდუქტიულობას. Vykoristannya რეჟიმი "მწვანე fluff" აუმჯობესებს ეკოლოგიას ადგილი. მინიმალურ რისკს დავამატებ ექსპერიმენტული zastosuvannya-ის გამო (წინააღმდეგ შემთხვევაში ნულამდე დაიყვანება). Vikoristannya zdijsnyuetsya z vokoristannyam protsyuyuchih ინფექციების svetloforiv. მათთან დაკავშირებისას ავაშენებ უამრავ განათებას, ტრადიციულად დავარეგულირებ მოძრაობას, ზდატნისტებს წაართმევ მათ მუშაობას ამ ნაგვის ამაოების გაუმჯობესებით, სანამ ასეთი სუნი არ ჩანს.
რა შემიძლია გავაკეთო შემდეგ?
მოდი ვნახოთ, რისი გაკეთება შეგვიძლია ტრანსპორტთან, რომელიც დროის ცვლასთან ერთად არ აკლდება დღის სინათლეს დელიკატში, სადაც საცობები შეიძლება მოხდეს. რამდენ ხანს შეიძლება ეს ტრანსპორტი მიაღწიოს აღიარების თარიღს?
2018 წელს Yandex-მა უარყო კომპანია "SM_link", რადგან მან მიაწოდა ინფორმაცია სერვისის მოძრაობის სიტუაციის შესახებ. "საცობები მოსკოვში"და Yandex.Carti-ში rіk ფუნქციური buv ინტეგრაციების მეშვეობით. მას შემდეგ, რუსეთის 40-ზე მეტი ქალაქისა და რამდენიმე ათეული უცხოური დასახლების მაცხოვრებლები აქტიურად ეძებენ სერვისებს საცობების მახლობლად მარშრუტების წახალისებისთვის.
რა არის Yandex.Traffic
ზოგიერთისთვის ეს უბრალოდ ლურჯი ფუნქციონალური ბურთია Yandex.Maps-ზე და მათთვის ეს არის ერთგვარი სოციალური ქსელი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოიგოთ, მაგალითად, Google Maps-ის პარალელურად. „საცობების“ პირდაპირი აღიარება არის სატრანსპორტო სიტუაციის შეფასება და პროგნოზირება ბუნდოვან ადგილას და გზის კანისთვის შესაფერისი სოფლისთვის.
Yandex.Traffic ქულების სისტემა, რომელი ჯობია 1 ან 10?
Yandex.Cart-ს ათვალიერებთ ბუშტით გააქტიურებული „საცობებით“, ფანჯრებზე წყალი ივსება წყლით მწვანედან წითამდე, ტყავი, ბურთებში მოძრაობის სიჩქარის ზოგიერთი მითითებისთვის 1-დან 10-მდე, დე 1 ( მწვანე) - გზები თავისუფალია, 10 (წითელი) - უფრო ადვილია მანქანის გაჩერება და პიშკის ჩამონგრევა.
კანის ქუჩისთვის, სასეირნოდ თუ გზატკეცილზე ხდება უფასო შეფასება.
ბურთების სისტემა ინდივიდუალურია კანისა და კანის გზისთვის. სატრანსპორტო მოძრაობის საშუალო სიჩქარე 25 კმ/წელიწადში მოსკოვის ცენტრთან ახლოს ვიწრო გზისთვის ნორმაა, ხოლო პროვინციული ქალაქის რგოლში საცობებია.
გზის ხელმისაწვდომობა Yandex.Maps-ში
1 - ქვეყნის გზები;
2 - გზები mayzhe vіlnі;
3 - სირთულის პერიოდები;
4 - სირთულის პერიოდები;
5 - Rukh schіlny;
6 - რუხის სირთულეები;
7 - სერიოზული საცობები;
8 - ბაგატოკილომეტრის შტეფსელი;
9 - დგომის ადგილი;
10 - პიშკი შვედშე.
იცის თუ არა Yandex.Traffic სიგნალებმა საცობების შესახებ?
ქალაქში საცობების რუკის გასაკეთებლად, ხეებზე და სტოვპახ პოსტერიგაჩივზე ბინოკლებითა და ვოკი-თოლიებით არა obov'yazkovo rassadzhuvati, ბევრად უფრო ადვილია GPS/GLONASS მონაცემების დაჩქარება, როგორ მივცეთ თავს კორისტუვაჩი, როგორ ჩართოთ საცობის რეჟიმი თქვენს სმარტფონებზე, ტაბლეტებსა და ნავიგატორებზე. გარდა ამისა, მონაცემები გვხვდება პარტნიორი კომპანიების მანქანების რაოდენობაში, რომლებიც აღჭურვილია GPS ტრეკერებით.
საცობების შესახებ მონაცემების აღდგენის მეტი გზა არსებობს, მანქანებს თავად შეუძლიათ სერვისს ხელით მიაწოდონ დამატებითი ინფორმაცია უბედური შემთხვევებისა და გზაზე სარემონტო სამუშაოების შესახებ.
Yandex.Maps-ზე საცობების ბურთის გასააქტიურებლად კომპიუტერზე დააწკაპუნეთ ხატულაზე ნათელი შუქის გვერდით.
მე ვირჩევ სტატისტიკის მოხსენებას გზების ხელმისაწვდომობის შესახებ დიდი ხნის განმავლობაში, „საცობების“ სერვისმა ისწავლა გადატვირთულობის პროგნოზირება (ვარჯიშით მხოლოდ Yandex.Maps-ის ვებ ვერსიაში), რაც დროის წესია. მაგალითად, Yandex-ს შეუძლია გითხრათ წყალი უცნობ ადგილას, მაგალითად, ქუჩები გადახვევა პიკის დროს.
ვისთვისაც გააქტიურეთ Yandex.Traffic, დააჭირეთ ღილაკს სვეტის მახლობლად "ერთბაშად"და შემდეგ დააჭირეთ ელემენტს "აირჩიე დღე".
არსებობს კალენდარი, საიდანაც შეგიძლიათ აირჩიოთ გზების ხელმისაწვდომობა ნებისმიერ დღეს.
მოსკოვი- პლანეტა დედამიწის მეგობარი საცობების ტრივიალურობისთვის, რომელმაც მხოლოდ ლოს ანჯელესი შესწირა. 2017 წელს საშუალო მოსკოველმა 90 წელზე მეტი გაატარა საცობებში გზაზე ნორმალური საათის გაუმჯობესების გარეშე.
მოსკოვის მახლობლად საცობები უმეტესად გზებსა და ბაღებშია. ცხადია, ჩვენ არ გვაინტერესებს საცობები ცენტრში, როგორც ეს უკვე დიდი ხანია ცნობილია, მაგრამ ქალაქ ვლადიმ დიდ წარმატებას მიაღწია ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში საცობებთან ბრძოლაში. გარდა ამისა, მოსკოველები ხშირად ხედავენ საცობებს მოსკოვი-ვოლოდიმირის სწორი ხაზის მახლობლად გზებზე, რომელიც მაგისტრალის ნაწილია. მ—7 "ვოლგა": მოსკოვი - ვოლოდიმერი - ნიჟნი ნოვგოროდი - ყაზანი - უფა.
თუ მანქანებს მანქანით ცვლით, მაშინ შეამოწმეთ, რომ სერვისი „Traffic Online“ დაგეხმარებათ საცობებში ერთი საათის გატარებაში.
იმისათვის, რომ დღეს Yandex-ის რუქებზე მარშრუტი ონლაინ გამოსახოთ, დააწკაპუნეთ ღილაკზე „იხილეთ რუკებზე“ რუკის ქვედა მარცხენა კუთხეში. თქვენ აღნიშნავთ საგზაო მოძრაობას მოსკოვის ქუჩებში ურანის მსგავსი ბურთებით, ასე საღამოს და თქვენი მანქანა შეიძლება გაიჭედეს საცობებში.
მოსკოვი-კილცევას გზა (MKAD) - საავტომობილო მარშრუტი მოსკოვში, კილცევას საავტომობილო გზა, თითქოს 1960-იანი წლების დასაწყისიდან გადიოდა ქალაქის ადმინისტრაციული კორდონის უკან.
1980-იანი წლებიდან მოსკოვის ბეჭედი გზის მიღმა რაიონებმა დაიწყეს მოსკოვის საწყობში შეყვანა და მოცემულ საათზე ადგილის ადმინისტრაციული კორდონი მხოლოდ ნაწილობრივ გადიოდა ბეჭედი გზის გასწვრივ. გზაზე აბრამცევოდან იაროსლავის გზატკეცილამდე, MKAD გზატკეცილი გადის ლოსინი ოსტრივის ეროვნულ პარკთან.
MKADდაიბადა 1956 წლიდან წლამდე და ბულა გამოცხადდა რბოლაზე 1962 წლის მთელი დღის განმავლობაში. 1995-1998 წლებში ჩაუტარდა რეკონსტრუქცია. 2011 წელს მოსკოვის მთავრობამ გამოაცხადა მოსკოვის ბეჭედი გზის ახალი რეკონსტრუქციის მომზადება. დაგეგმილია სატრანსპორტო კავშირების აღდგენა, მოსკოვის ბეჭედი გზის (მათ შორის სახმელეთო ელექტროგადამცემი ხაზების) სარეზერვო ასლების წახალისება, შეკვეთის გაგზავნა რგოლის სატრანსპორტო სატრანსპორტო კვანძებიდან.
MKADმთელ მონაკვეთზე სხვა სატრანსპორტო მარშრუტებთან არ არის ცალ-ცალკე გადასასვლელი, მოძრაობა ხორციელდება ხუთ თვითნებურად პირდაპირ კანზე. გამტარუნარიანობა (2011 წლის სტანდარტი) - 9 ათ. მანქანები ერთი წლის განმავლობაში, სიჩქარე ნებადართულია - 100 კილომეტრი / წელიწადში. პივნიჩნო-სხიდნაიას აკორდის გზაჯვარედინზე ერთდროულად შვედეთის საავტომობილო მაგისტრალის მოსკოვი - სანკტ-პეტერბურგი (M-11) მთავარი გზიდან რუსეთში ყველაზე დიდი სატრანსპორტო მარშრუტი არის ბუსინივსკა.
Yak koristuvatisya Yandex Maps-ის ტრაფიკი ონლაინ რეჟიმში
საცობის რუკა არის ინტერაქტიული და აჩვენებს მოძრაობის სტატუსს რეალურ დროში. ყველა საგზაო ნიშანი ნაჩვენებია ონლაინ. რუკა არ შეიძლება იყოს საჩვენებლად შერჩეულ ზონებს შორის და საშუალებას გაძლევთ გადაათრიოთ და ჩამოაგდოთ ზონებს შორის, ასევე შეცვალოთ მასშტაბი და მასშტაბირება.
| - ვილნი რუხის გზა; | - საგზაო შემთხვევა (საგზაო შემთხვევა); | ||
| - Є მანქანები გზაზე; | - სარემონტო სამუშაოები გზაზე; | ||
| - საცობებთან დაკავშირებული სირთულეების გადაადგილება; | - შვედური კონტროლის პალატა; | ||
| - საცობმა კბილებამდე მიიტანა როჰა. | - სხვა podії გზაზე; |
Yandex Traffic-ის ძირითადი ფუნქციები:
გეოლოკაცია (გაძლევთ საშუალებას, მონიშნოთ თქვენი მდებარეობა რუკაზე მეორე მხარეს გადასვლის გარეშე) |
|
| ბარათის მასშტაბირება (ბარათის ზომის შეცვლაზე გავლენას ახდენს "+" ან "-" ღილაკების დაჭერით). როდესაც zbіlshennі რუქებს, ინფორმაცია ქერქების შესახებ ონლაინ არის დეტალური. | |
ხაზი (საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მოცემული A წერტილიდან Yandex რუკაზე დანიშნულ B წერტილში). |
გზების ხელმისაწვდომობა მოსკოვში, მოსკოვის რეგიონში და რუსეთის სხვა ადგილებში.
საცობები ერთდროულად მოსკოვის მახლობლად Yandex რუკაზე, ავარიის თვე და საგზაო სამუშაოების თვე.
საცობები რეალურ დროში Yandex-ის რუქებზე ადგილებზე
ადგილობრივი მარშრუტების ვიზუალური მიმოხილვა Yandex-ის დამატებითი რუკებისთვის, საცობები, მოსკოვის გზატკეცილის, მოსკოვის რეგიონისა და რუსეთის სხვა ქალაქების ხელმისაწვდომობის მონიტორინგი.
ადგილის გზებზე სიტუაციის წაკითხვა წყალს აძლევს შესაძლებლობას გადალახოს საცობები და ამოიცნოს მანძილი უმოკლეს დროში. Yandex იძლევა უნიკალურ შესაძლებლობას ონლაინ მარშრუტების წინსვლისთვის ნებისმიერ ადგილას. კომპიუტერის მონიტორზე ან ტელეფონზე დამატებითი ბარათებისთვის შეგიძლიათ გაეცნოთ საგზაო სიტუაციის შესახებ თქვენს ადგილას, დანიშნოთ ჭკვიანი მარშრუტი.
გზატკეცილზე მოგზაურობის საათში მაქსიმალური დანაზოგი არის Yandex-ის საცობების სერვისი.
მანქანების საცობები ხშირად იპარავენ ძვირადღირებულ კრედიტებს ვლასნიკური მანქანებისგან. მეგაპოლისების მაცხოვრებლებს შეუძლიათ მოიფიქრონ, რომ ცოტა დრო გაატარონ მათში ერთი დღის განმავლობაში, მაშინაც კი, თუ გზებზე მანქანების რაოდენობა დიდია და ტყავის მანქანა მანქანის ჩამოსვლის შემდეგ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოიყენოს სხვა სახის ტრანსპორტი. Yandex სერვისით, რუკაზე საცობებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად დაზოგონ საათამდე, ხოლო მოგზაურობა უფრო ძვირია კოდის შეცვლის გარეშე.
ვირტუალური რუკა გეხმარებათ მყისიერად დაათვალიეროთ გზის ყველა გადასასვლელი, მოსკოვის გზების დაკავების ინტენსივობა, გარეუბნები. სერვისის უნიკალურობა მდგომარეობს იმაში, რომ ის მუშაობს ჯანსაღად, აწვდის თანამშრომლებს საჭირო ინფორმაციას. იქნება განახლებული ინფორმაციის შემდგომი განახლება ნებისმიერი მაგისტრალის პერსპექტივის შესახებ, რომელიც საცდელში სარისკოა, მოძველებული ამბების გამო ისევ გამოირთვება.
სანავიგაციო რუქების მოსახერხებელი სერვისი უზრუნველყოფს წყლის ტრანსპორტის უსაფრთხოებას საჭირო ხელსაწყოებით, რაც დამატებითი საშუალებაა გადატვირთულობის თავიდან ასაცილებლად. Yakіst servіsu servіsu Yandex იყო გადატვირთული bagatma vdyachnymi motorists. მარშრუტის უკუქცევის მარტივი გზა უსაფრთხო გზის გასაკეთებლად, რაც საშუალებას გაძლევთ მიუახლოვდეთ ღამის ბოლომდე.
დააჩქარეთ ბენზინის ღირებულება, გზაზე საათი ნერვებს მიშლის დამატებითი ფარიკაობის სერვისისთვის Yandex-ის საცობები ყველაზე მნიშვნელოვანი გადასახადია, თუ ტრანსპორტირება შეიძლება გაძნელდეს თოვლში.
ასეთი მეგაპოლისები, როგორიცაა მოსკოვი, გამოირჩევიან ცხოვრების მაღალი ტემპით და ჩქარობენ. საგზაო მარშრუტები შეიძლება ხელახლა დაპროექტდეს ტრანსპორტის დიდი ნაკადით, განსაკუთრებით პიკის დროს, თუ ხალხი სამსახურში მიდის ან სახლში ბრუნდება. საკმარისია მოსკოვში საცობების ერთდროულად გადახედვა Yandex-ის რუქაზე, რათა იცოდეთ ამ ქალაქის ქუჩებში ყველა დანარჩენი გზის შესახებ. მოსკოვის ყირიმი, ნაჩვენებია ეკრანზე სხვა დასახლებულ რაიონებსა და რეგიონებში.
საგზაო ნავიგაცია ონლაინ გაამარტივებს მარშრუტს, გაუადვილებს ტაქსის მძღოლებს თქვენი მგზავრის ადგილზე მიტანა სწრაფად და კომფორტულად. ადვილია ნავიგაცია, შეგიძლიათ გახსნათ ბრაუზერი, იპოვოთ ახალი საიტი Yandex-ის რუქით, დაათვალიეროთ ყველა გზა, გაიგოთ საუკეთესო მარშრუტები. მეჭეჭის გვერდის ავლით ასეთი ხერხის პლიუსებს შორის არის ბენზინის სწრაფი მოხმარება, რომელიც საცობში გაჭედვისას აშკარად და მარნეულად იღებება.
საგზაო რუქები საუკეთესო გზაა მძღოლებისთვის. უსიამოვნო სუნი ფასდაუდებელია მანქანის დერმალურ პარიკმახერს ქალაქის ცენტრალურ გზებზე გავლისას. ადგილის ძალიან ცენტრალური ნაწილი სავარაუდოდ აღიარებს ტრანსპორტის დიდ ნაკადს შუადღისას და საღამოს. ონლაინ უფასო გზის მარტივი ძებნა დაგეხმარებათ დაზოგოთ საათი და გააცნობიეროთ მეტი ამოცანები მთელი დღის განმავლობაში.
