Naplánujte si trasu. Navigátor online
Na tichých miestach, kde bude inštalované rozšírenie Barmashstreet, je odstránenie „dopravných zápch“ v zásade nemožné: nie je možné zabrániť presunu množstva áut na miesto za hraničnú hodnotu, ktorá sa považuje za rozrahunkov hodnotu. Na nich môžu autá skolabovať maximálnou rýchlosťou povolenou mestom.
Propionácia príloh vám umožňuje vytvoriť mapu niekoľkých dedín, v ktorých sú zaručené dopravné zápchy. Mapa opatrenia je zverejnená v databázach hromadných informácií vrátane internetu. Na povrchu vody si môžete vybrať trasu, čo znamená, že časť cesty nájdete v strede hranice, čím sa čo najviac ochránite pred pádom do dopravných zápch. Pohyb auta v strede jazdného pruhu vám umožňuje dosiahnuť konečný bod bez prerušenia v otváracej hodine. Zastosuvannya vzhľadom na prílohu svіtlofornomu, ktorá zaručuje rovnaký počet „dopravných zápch“ na cestách, čo vytvára dobrú zmenu myslenia pre spoluprácu v budúcnosti v oblasti automatizovaného systému riadenia dopravy pre cestnú dopravu. Celý systém automobilovej dopravy veľkej metropoly (nech to znie akokoľvek paradoxne) je možné preniesť do jadra z jedinej konzoly.
Odľahčite „zápchy“ na cestách do výšok.
Veľa firiem a štátnych orgánov je pripravených zarobiť veľké peniaze na živote ďalších ciest a spór, ako keby umožnili odstránenie dopravných zápch.
Hlavná meta-poligaє pri vytváraní takého systému ruskej automobilovej dopravy, pre ktorý by bola zaručená prítomnosť „dopravných zápch“. V tomto prípade neumiestňujte potraviny o tých, ktorých systém bude jednoduchý alebo skladací a samozrejme lacný alebo drahý. Hlavným benefitom je garancia dopravných zápch na cestách. Propionácia vjazdov (uzatvorenie strážnych systémov, oplotenie a oplotenie vjazdu na prvej hodine niektorých druhov dopravných zariadení, skladanie reverzných močiarov, videnie špeciálnych trás pre verejnú dopravu, jednoduché rozšírenie hlavných cestných ťahov a iných podobných vjazdov) nie sú na cestách zaručené. V tejto hodine neexistujú univerzálne spôsoby, ako zabrániť dopravným zápcham.
Zároveň je tendencia premiestňovať výdaj áut tak, aby tendencie života mestských komunikácií boli zachránené pred najbližšími osudmi.
Tvorba v najbližšej možnej forme dopravy, alternatíva k automobilovej doprave, malá doprava.
Prílev ľahkej hospodárskej krízy na tábor z dopravných zápch.
Poďme analyzovať, ako svetová ekonomická (vrátane finančnej) krízy, hroziace zahopiti a Rusku, na tábore z dopravných zápch.
Kríza vikliche na dne podnikania rýchleho uvoľnenia áut. Prečo spôsobovať rast cien áut. V súvislosti s finančnými ťažkosťami, ako organizácie, tak existuje tendencia k malému krátkodobému predaju automobilov na úver. Tse akceptujú súčasné rýchle uvoľnenie áut na cesty. Faktor možno považovať za pozitívny pre zníženie počtu dopravných zápch.
Kedysi po finančnej kríze nastal krátky čas, ktorý je vidieť na rekonštrukciách, rozširovaní a životnosti nových ciest. Tse negatívne ovplyvňujú situáciu v dopravných zápchach.
Je dôležité, aby ste sa určite rozveselili, ktorý z týchto faktorov bude prevládať. Prote minuliy dosvіd zі stanom ciest v Rusku zmushuє pripuskat, scho budіvnitstvo, že rekonštrukcia ciest, ako predtým, vo vіdstavatim vіd spotreby i, otzhe, finančná kríza zavdast chergovy "šok" tábor іz dopravné zápchy na cestách.
Poďme analyzovať, čo videl sopečný nápoj na dopravných zápchach, ktoré vyšli v roku 2010. z divokej sopky na Islande. To spôsobilo, že letiská v Európe sa v priebehu hodiny zatvárali. Došlo k nárastu márnosti pre služby pozemnej osobnej dopravy, najmä pre medzinárodnú automobilovú (a zámorskú) dopravu. Niektorí cestujúci a cestujúci, ktorým bola predtým uprednostňovaná preprava pre doplnkové letectvo, sú teraz zmätení, boli presunutí na doplnkovú motorovú dopravu. V dôsledku toho - zbіlshennya dopravné zápchy.
Situácia môže byť z hodiny na hodinu menej vyhrotená. Aby sa skryli neustále rastúce a tak veľké materiálne a iné výdavky, je potrebné to už zároveň nazvať „príďte skôr“, ako keby im bolo dovolené priviesť tábor kolapsom automobilovej dopravy. v blízkosti miest ku kríze.
Systém riadenia dopravy
Ninі at dopovіdakh i zvіtakh kerіvnіkіv v galuzі doprava je široko vikoristovuєtsya viraz "vytvoril systém na riadenie dopravných tokov".
V skutočnosti je v systéme stráženia dopravných tokov len jedna vec, ale systém na sledovanie toku premávky zapína reguláciu toku premávky a na svojej strane prenáša prítomnosť systému smerovky. .
Je potrebné neustále kontrolovať skutočný počet áut v oblasti, ktorá je regulovaná, a na jeseň vplyvom rôznych meniacich sa faktorov prispôsobovať denný čas na primeraný signál.
Zmeny faktorov, ako je trvanie pracovného dňa, ako aj ročné obdobie, sú spôsobené ochranou a zlepšením takého mája, vykonáva sa korekcia teploty hory v pracovnom cykle zeleného signálu, є:
hodiny doby
osvetlenie vozovky
atmosférické javy (sneh, dážď, hmla, oblačnosť)
zcheplennya s vozovkou.
Odrazu pri prerušení signálu svetelného signálu až po spievanej (dôležitej - neskorej) hodine takýto signál nezaznie. To negatívne ovplyvňuje optimálnosť dopravného prúdu. Z hľadiska prítomnosti regulácie toku a prítomnosti údajov o veľkosti skutočného zapojenia rastliny v danom momente je ručné vykonanie takéhoto rezu pre kožnú rastlinu veľmi dôležité.
Prvky automatiky oprava hodiny hory na signál svetlofora. Aká je potreba internetu?
Pre práce vybudujem reguláciu dopravného prúdu (URTP) je potrebné poznať hodnotu maximálnej prípustnej priepustnosti.
Hodnota Tsya є zmіnnoyu і úhor vіd vіd nízke stіynyh a zmіnnyh faktory. Hodnota Tsya môže byť v bloku rovnaká. S ňou skontrolovať skutočný počet áut na predajni s povoleným počtom. Pri zmene hodnoty sa zelený signál semafora (na vpustenie auta na pozemok) zmení na červený signál.
Hodnota priepustnosti plášťa nie je trvalá.
Vaughn padnúť: v reliéfe zápletky; počet otáčok (otáčok); podľa šírky pozemku; v dôsledku drsnosti povrchu vozovky.
Parametre Qi є konštantné údaje deli; dajú sa poistiť vopred a na dodatkovú tabuľku alebo poistné koeficienty na úkor teoretickej priechodnosti tohto auta.
Množstvo parametrіv є zminnimi: zcheplennya kolesá s cestou (úhor - ozeleditsya, hmla, lesy).
Tieto parametre sa nedajú zmeniť neskoro, smrad sa dá zmeniť predĺžením pracovného dňa. Zmeniť by sa mala aj priechodnosť budovy delyanky. Je potrebné preniesť hodnotu zmeny na pórovitý prvok - je to peklo klamať, chi sa bude podávať pri svetle pre vjazd áut do pozemku, aby sa rozsvietilo zelené alebo červené svetlo.
Qiu zmena hodnoty pohyblivého prvku je najlepšie prenášaná pomocou internetu (alebo GLONASS, GPS). Na tento účel je v piestovom prvku nainštalovaný primárny nástavec a prenos signálu na nový sa vykonáva zo susedného predĺženia. Pre vystupovanie meniacich sa funkcionárov bol stanovený nový program v závislosti od nálady počasia.
Príloha Barmashstreet za účelom špeciálneho zabezpečenia s prvkom automatickej korekcie hodiny požiaru na svetelný signál, ktorý umožňuje v lade zmeniť vyššie uvedené faktory.
Inštaláciou tejto svetlonosnej prístavby na obchvate na nej nevzniknú ani „zápchy“. Keď vstúpite do garáže, nainštaluje sa ovládač pre počet áut, ktorý potrebujete.
"Vjazd" áut, ako keby mohli na ceste vytvárať "zápchy", nebude na regulovanej ceste povolený.
Na jeho vybudovanie môžem každodennými technickými (skôr ako administratívno-plotovými) prístupmi riešiť problém oplotenia na území metropoly a zároveň okolo mimomestskej dopravy. Prejazd má povolený len taký malý počet áut, aby nevznikali „zápchy“. Pre skinyard Ring Road sa zriaďuje (a neskôr bude zverejnená) najpríjemnejšia hodina pre vstup na Ring Road.
Súčasné pravidlá cestnej premávky totiž neukladajú denné prekračovanie hraníc hraničnému počtu áut, keďže môžu byť na tejto ceste súčasne. Presne v tú hodinu vedie presun tohto dátumu k tomu, že sa opraví „kork“.
Vodії, yakі v'їzhdzhayut na tsyu dіlyanka, neviem o tých, ktorí є smrad "zayvim" chi nі. Možno, že by o tom vedel, smrad by nepreskočil naraz do celého pozemku, ktorý je na hraničnej hodnote pre priepustnosť budovy. Ale, ako ob'ektivnyh pokazniki zároveň nemôže dať im. Korok sa usadí len vtedy, ak je na ceste naraz veľké množstvo áut. Ak je tento proces „oddelený“ hodinou, potom sa „zátku“ tohto procesu neuspokojí s ničím.
Príloha Barmashstreet umožňuje kedykoľvek určiť kroky podnikania a v prípade potreby ich upraviť.
Aby sa predišlo dopravným zápcham na konci hodiny na klase cestnej premávky z okrajových oblastí do mesta priamo do centra, mesto Vlad žije napríklad tým, že zastavuje v najskoršiu hodinu pracovného dňa. pre inštalácie, rozvody v stred. Celý tento rozumný prístup však stále slabo vibruje v rozpálenom tábore s „zápchami“ pri meste. Nie je možné uzákoniť oplotenie dopravnej špičky na akomkoľvek priamom mieste. Na návštevy si treba zvyknúť, aby sa samotná voda pohybovala na klase výletu v „neobslúženú“ hodinu.
Odrazu sú kvôli pravidelnosti regulácie obcí podmáčané, keďže je menej potrebné robiť výlety s titulom „vrcholný rok“, tobto. rok najväčšieho momentu dostať sa do dopravnej zápchy. Prote takýto "vrcholový rok" nie je bezvýznamný pre oblasť pokožky a ešte viac pre oblasť pokožky. Rozsah їhnyoї diї na širokú hodinu.
Bezdotykový senzor pre starostlivosť o auto
Propionácia svetla forniy pristriy regulácia šírky toku barmash street vikoristovu bezkontaktný senzor pre auto šašov, ktorí vstúpili na pozemok. Tento monitor je inštalovaný na zver, nad prúdom áut, ktoré sa rúcajú. Pre tento senzor pod ním môžete prejsť ľahké alebo veteránske auto. Ich koža bude senzorom rozpoznaná ako „jedna transportná jednotka“. Dôležitý je počet samotárov. У разі встановлення даного пристрою відпадає необхідність видавати спеціальні, часто юридично недостатньо обґрунтовані обмеження (або заборони) на в'їзд до центру міста вантажних автомобілів (крім міркувань екології), оскільки тепер наявність вантажних автомобілів на ділянці, що регулюється, не створює додаткових умов для upevnenie "korku". Pre zreteľnosť lemovaných hraníc pozemkov z regulovaného štrbinového toku je možné zostaviť a zverejniť mapu takýchto pozemkov s najpriaznivejšou hodinou prepravy určenou na kožu. Vodії zmozhut sami (alebo za pomoci iných počítačových programov) robia razrahunok a vyberte optimálnu hodinu na dosiahnutie konečného bodu. Líniu yardov s regulovaným prietokom je možné zaradiť do robota len na deň, v hodine piesne, alebo na pieseň mindrákov z počasia. Vo zvyšnej časti hodiny môžu pracovníci pracovať v režime štandardných semaforov. Na regulovanom pozemku je povolený len taký počet áut, aby sa neprekročila kapacita pozemku.
Pracujeme na vytýčení celého cestného systému na okraji pozemku.
Počet strojov a počet ciest je príliš veľký, s charakteristikami skinov týchto objektov je možné prejsť na virtuálny systém.
Predajca kože dostane osobné identifikačné číslo.
Obchodník s kožou dostane osobné meno – rodné číslo. Pre oblasť kože je potrebné viniť hlavné indikácie (dovzhina, budova hraničného prechodu). Kožené puzdro v určitom okamihu možno nájsť za pomocou internetu a je uvedené v hlavných parametroch.
Miesto objednania koženého auta u predajcu, či už ide o bod, je možné presne určiť pomocou systému GLONASS.
Kožené auto, jedinečná ŠPZ (na registráciu v DAI), zodpovednosť matky oficiálnych registrácií, individuálne číslo na internete, ktoré môžete poznať na prijímanie alebo prenos potrebných informácií k vám.
Kožené auto je možné pripojiť, čo vám umožňuje prenášať signál na internet a umožňuje vám prijímať signál z internetu. Tsej pristriy začať pracsyuvati, keď uvimknennі dvigun avtomobilіl. Doručuje sa naraz z auta na hodinu predaja.
Pre vozidlo sú potrebné tieto informácie: rozpočet vozidla (napríklad pre pomoc systému GLONASS);
technické údaje auta (značka, evidenčné číslo s DAI);
daná voda;
aktuálna rýchlosť auta.
Obchodník s kožou dostal predtým osobné meno – rodné číslo.
Ak je miesto na koži, môžete nájsť nepochopenie auta registrovaného na internete a sú vám dané niektoré základné parametre.
Pred rozsvietením pri vjazde áut je každému autu daná informácia: ktoré ďalšie autá nebudú obsadené priepustnou kapacitou tohto auta.
Для можливості визначення (для формування) цієї інформації використовується пристрій Barmashstreet, оснащений елементами реєстрації входу, а також автоматичними засобами кількісного обліку транспортних одиниць на даній ділянці, що дозволяють у будь-який момент часу визначати фактичну кількість транспортних засобів на даній ділянці, порівнювати його з prípustné kіlkіstyu, ktoré trávia koriguvannya schіlnostі tok.
Po určení počtu áut, ktoré išli do šarže qiu, a rozdielu s povoleným počtom, si uvedomíme: ako je možné nechať prejsť viac ako jedno nové dodatočné auto naraz, tobto. dovoľte ďalej horu pre vstup do množstva zelene, signál svetla chi ni.
Všetky vidiny znečistenia sú viditeľné iba pre vinohrady, na ktorých sa môžu usadzovať kôry. Ostatní predajcovia nie sú povinne pripojení do systému. Smrad môže pratsyuvati yak zavzhdi.
Dopravný systém miesta má zásadne odlišný charakter.
Po inštalácii (poskytnutí) na cestách budovy ľahkého lesa Barmashstreet je dopravný systém miesta zásadne odlišný.
Na tichých cestách, kde bude inštalovaná svetelná lesná ulica Barmashstreet, je eliminácia „dopravných zápch“ v zásade nemožná: nie je možné zabrániť presunu množstva áut do predajne za hraničnú hodnotu, ktorá je označená ako a rozrahunk (design) hodnota. „Enter“ autám nie je povolený vjazd na pozemok. Tse bezpechuєtsya lichnikom počtu áut a prístavieb, čo bude neustále zvyšovať počet áut v oblasti prípustného počtu.
Týmto spôsobom postavím Barmashstreet vo veľkom rozsahu (pre celý dopravný systém miesta), aby mesto mohlo:
vytvoriť sieť pracovníkov z regulovaného toku;
vytvoriť a zverejniť mapu niekoľkých obchodných zastúpení, pričom je zaručené, že sa vyskytnú „dopravné zápchy“;
vytvoriť automatizovanejší systém riadenia pohybu motorových vozidiel v meste;
je možné každodennými technickými (skôr ako administratívno-obrannými) prístupmi riešiť súčasne problém oplotenia na území metropoly a v okolí mimomestskej dopravy;
systém automobilovej dopravy veľkej metropoly je možné preniesť do riadenia z jedinej konzoly.
Tse neprinieslo rýchlu priepustnosť mestských ciest.
Merezha delyanok іz regulovaný tok schіlnіstyu nie je chovaný na skorochennya zagalї dopravnú kapacitu ciest mesta.
Pre kolísanie počtu „dopravných zápch“ a nárast počtu obyvateľov, budov pracujúcich v režime „zelené páperie“ sa zvýši priemerná rýchlosť premávky áut a môžete sa priblížiť k maximálnej povolenej rýchlosti. pre mysle ľudí. Výrazne zvyšuje produktivitu ciest. Vykoristannya režim "zelené páperie" zlepšuje ekológiu miesta. Pridám minimálne riziko kvôli experimentálnej zastosuvannya (inak sa zníži na nulu). Vikoristannya zdijsnyuetsya z vokoristannyam protsyuyuchih infekcie svetloforiv. Keď sa k nim pripojím, postavím veľa svetiel, regulujem premávku tradičným spôsobom, odoberiem zdatným zdijsnyuvat ich prácu so zlepšením márnosti týchto vrhov, až bude vidieť taký smrad.
Čo môžem urobiť ďalej?
Pozrime sa, čo dokážeme urobiť s dopravou, ktorá posunom času neunikne dennému svetlu v lahôdkach, kde môžu nastať zápchy. Ako dlho sa môže tento transport dostať do dátumu uznania?
V roku 2018 Yandex odmietol spoločnosť „SM_link“, pretože poskytoval informácie o dopravnej situácii pre službu "Dopravné zápchy v Moskve" a prostredníctvom rіk funkčných buv іintegrácií v Yandex.Carti. Odvtedy obyvatelia viac ako 40 miest v Rusku a niekoľkých desiatok zahraničných osád aktívne vyhľadávajú služby na podporu trás v blízkosti dopravných zápch.
Čo je to Yandex.Traffic
Pre niekoho je to len modrá funkčná guľa na Yandex.Maps a pre tých je to akási sociálna sieť, takže môžete vyhrať paralelne napríklad s Google mapami. Priame rozpoznávanie „Dopravných zápch“ spočíva vo vyhodnocovaní a predpovedaní dopravnej situácie pre lokalitu v opare a pre pokožku priateľskú dedinu cesty.
Systém skóre Yandex.Traffic, ktorý je lepší ako 1 alebo 10?
Pri pohľade na Yandex.Cart s „Traffic“ aktivovaným balónom je voda naplnená vodou na mieridlách od zelenej po červenú, koža z niektorých údajov o rýchlosti premávky v loptách od 1 do 10, de 1 (zelené) - cesty sú voľné, 10 (čierne) - je jednoduchšie zaparkovať auto a zrútiť sa pishki.
Pre kožnú ulicu, prechádzku alebo diaľnicu sa vykoná bezplatné posúdenie.
Systém loptičiek je individuálny pre oblasť kože a pre kožnú cestu. Priemerná rýchlosť premávky 25 km/rok na úzkej ceste v blízkosti centra Moskvy je normou a obchvat provinčného mesta je zápchou.
Dostupnosť cesty v Yandex.Maps
1 – Cesty krajiny;
2 - Cesty mayzhe vіlnі;
3 - obdobia ťažkostí;
4 - obdobia ťažkostí;
5 - Ruh schіlny;
6 - Rukh ťažkosti;
7 - Vážne dopravné zápchy;
8 - Zátky bagatokilometrov;
9 - Miesto na státie;
10 - Pishki shvidshe.
Vedia signály Yandex.Traffic o dopravných zápchach?
Ak chcete zostaviť mapu dopravných zápch v meste, nie obov'yazykovo rassadzhuvati na stromoch a stovpakh posterigachiv s ďalekohľadom a vysielačkami, je to oveľa jednoduchšie zrýchliť údaje GPS / GLONASS, ako si dať coristuvachi, ako zapnúť Režim „Dopravná zápcha“ na vašich smartfónoch, tabletoch a navigátoroch. Údaje sa navyše nachádzajú v počte vozidiel partnerských spoločností, ktoré sú vybavené GPS trackermi.
Existuje viac spôsobov, ako obnoviť údaje o dopravných zápchach, samotné autá môžu manuálne poskytnúť službe ďalšie informácie o nehodách a opravách na ceste.
Ak chcete aktivovať guľu dopravných zápch na Yandex.Maps v počítači, kliknite na ikonu vedľa jasného svetla.
Rozhodol som sa dlhodobo hlásiť štatistiky o dostupnosti ciest, služba „Dopravné zápchy“ sa naučila predpovedať zápchy (cvičí sa iba vo webovej verzii Yandex.Maps), čo je pravidlom času. Napríklad, Yandex vám môže povedať, že voda na neznámom mieste, ako keď sa ulice budú pretáčať v špičke.
Pre koho aktivujte Yandex.Traffic, stlačte tlačidlo v blízkosti stĺpca "naraz" a potom stlačte položku "Vyberte deň".
K dispozícii je kalendár, z ktorého si môžete pre predpoveď vybrať dostupnosť ciest v ktorýkoľvek deň.
Moskva- priateľ planéty Zem pre triviálnosť dopravných zápch, ktorý obetoval iba Los Angeles. Priemerný Moskovčan strávil v roku 2017 viac ako 90 rokov v dopravných zápchach bez toho, aby zlepšil normálnu hodinu na ceste.
Zápchy v blízkosti Moskvy sú väčšinou na cestách a v záhradách. Je zrejmé, že nás nezaujímajú dopravné zápchy v centre, ako je to známe už dlho, ale mesto Vlad dosiahlo veľký úspech v boji proti dopravným zápcham v centrálnej časti mesta. Moskovčania navyše často vidia zápchy na cestách v blízkosti rovinky Moskva-Volodimir, ktorá je súčasťou diaľnice. M—7 "Volga": Moskva - Volodymyr - Nižný Novgorod - Kazaň - Ufa.
Ak meníte auto autom, skontrolujte, či vám služba „Traffic Online“ pomôže stráviť hodinu v dopravných zápchach.
Ak chcete vykresliť trasu online na dnešných mapách Yandex, kliknite na tlačidlo „Zobraziť na mapách“ v ľavom dolnom rohu mapy. Rozveselíte cestnú premávku v uliciach Moskvy v guliach ako urán, teda večer, a vaše auto môže uviaznuť v zápchach.
Cesta Moskva-Kiltseva (MKAD) - automobilová cesta v Moskve, automobilová cesta Kiltseva, akoby zo začiatku 60. rokov, viedla za administratívnym kordónom mesta.
Od 80. rokov 20. storočia sa okresy za Moskovským okruhom začali začleňovať do skladu Moskvy a v danú hodinu mal administratívny kordón mesta prechádzať cez okruh len chastkovo. Na ceste z Abramceva na Jaroslavľskú diaľnicu vedie diaľnica MKAD v blízkosti Národného parku Losiny Ostriv.
MKAD sa narodil od roku 1956 do roku a bula bola vyhlásená za zhon na celý deň roku 1962. V rokoch 1995-1998 bol zrekonštruovaný. V roku 2011 vláda Moskvy oznámila prípravu novej rekonštrukcie Moskovského okruhu. Plánuje sa prebudovanie dopravných spojení, podpora záloh Moskovského okruhu (vrátane pozemných elektrických prenosových vedení), odoslanie príkazu z dopravných uzlov okruhu.
MKAD celkovo tu nie sú žiadne osobné križovania s inými dopravnými cestami, pohyb sa vykonáva v piatich samoľúbostiach priamo pri koži. Priepustná kapacita (štandard pre rok 2011) - 9 tis. autá za rok, povolená rýchlosť - 100 kilometrov / rok. Na križovatke tetivy Pivnično-Schidnaja naraz z hlavnej cesty švédskej automobilovej diaľnice Moskva - Petrohrad (M-11) sa rozširuje najväčšia dopravná cesta v Rusku - Businivska.
Yak koristuvatisya Yandex Maps prevádzky online
Mapa dopravnej zápchy je interaktívna a zobrazuje stav premávky v reálnom čase. Všetky dopravné značky sú zobrazené online. Mapa sa nemôže nachádzať medzi vybratými oblasťami na zobrazenie a umožňuje vám presúvať myšou medzi oblasťami, ako aj meniť mierku a približovať.
| - cesta vіlny Rukh; | - dopravná nehoda (dopravná nehoda); | ||
| - Є autá na ceste; | - Opravárenské práce na ceste; | ||
| - Pohyb ťažkostí s dopravnými zápchami; | - komora švédskej kontroly; | ||
| - korok priniesol ruha na zuby. | - Ďalšie kroky na ceste; |
Hlavné funkcie služby Yandex Traffic:
Geolokácia (umožňuje vám označiť vašu polohu na mape bez toho, aby ste prešli na druhú stranu) |
|
| Zmena veľkosti karty (zmena veľkosti karty je ovplyvnená stlačením tlačidiel "+" alebo "-"). Keď zbіlshennі mapy, informácie o krustách online sú podrobné. | |
Čiara (umožňuje vám presunúť sa z daného bodu A do určeného bodu B na mape Yandex). |
Dostupnosť ciest v Moskve, Moskovskej oblasti a ďalších miestach v Rusku.
Dopravné zápchy naraz pri Moskve na mape Yandex, mesiac nehody a mesiac práce na ceste.
Dopravné zápchy v reálnom čase na mapách Yandex na miestach
Vizuálny prehľad ruských trás pre ďalšie mapy Yandex, dopravné zápchy, monitorovanie dostupnosti moskovskej diaľnice, Moskovskej oblasti a iného mesta Ruska.
Čítanie situácie na cestách miesta dáva vode schopnosť obísť dopravné zápchy a vzdialenosť rozpoznania v čo najkratšom čase. Yandex dáva jedinečnú príležitosť na rozvoj online trás v akejkoľvek lokalite. Pre ďalšie karty na monitore počítača alebo telefónu sa môžete informovať o dopravnej situácii u vás, určiť inteligentnú trasu.
Maximálnu úsporu za hodinu cesty na diaľnicu predstavuje služba dopravnej zápchy Yandex.
Automobilové zápchy často kradnú drahé kredity z vlasnikových áut. Obyvatelia megacities môžu vymyslieť stráviť v nich trochu času na jeden deň, aj keď počet áut na cestách je veľký a kožený automobilista po aute pravdepodobne nebude používaný inými druhmi dopravy. So službou Yandex môžu dopravné zápchy na mape výrazne ušetriť až hodinu a cesta je drahšia bez reshkodu.
Virtuálna mapa vám pomôže okamžite sa pozrieť na všetky križovatky podľa ceny, intenzity obsadenosti ciest Moskvy, prímestských oblastí. Jedinečnosť služby spočíva v tom, že funguje zdravo a svojim zamestnancom poskytuje potrebné informácie. Prebehne postaktualizovaná aktualizácia informácií o perspektívach akejkoľvek diaľnice, ktorá je riskantná v skúškach, cez zastarané správy budú opäť vypnuté.
Šikovná služba navigačných máp zaisťuje bezpečnosť vodnej dopravy s potrebným nástrojom, čo je ďalší spôsob, ako sa vysporiadať s vyhýbaním sa zápcham. Yakіst servіsu servіsu Yandex pereveral bagatma vdyachnymi avtomobіlіstami. Jednoduchý spôsob, ako znovu navštíviť trasu, aby ste vytvorili bezpečnú cestu, ktorá vám dáva príležitosť priblížiť sa ku koncu noci.
Urýchlite náklady na benzín, čas, ktorý nervy na ceste pre ďalšie služby oplotenia Yandex dopravné zápchy sú najdôležitejším poplatkom, ak prechod dopravy môže byť ťažký cez sneh.
Takéto megamestá, ako je Moskva, vyžarujú vysoké tempo života a zhonu. Cestné trasy môžu byť prerobené vďaka veľkému toku premávky, najmä počas špičiek, keď ľudia idú do práce alebo sa vracajú domov. Dosť na pohľad na dopravné zápchy na mape Yandex naraz v Moskve, takže si uvedomte všetky ostatné cesty v uliciach tohto mesta. Krym v Moskve, zobrazený na obrazovke v iných obývaných oblastiach a regiónoch.
Cestná navigácia online zjednoduší trasu a uľahčí taxikárom rýchle a pohodlné doručenie vášho pasažiera na miesto. Navigácia je jednoduchá, môžete otvoriť prehliadač, nájsť novú stránku s mapou Yandex, pozrieť sa na všetky cestné podklady, nájsť najlepšie trasy. Medzi plusy takéhoto spôsobu obídenia bradavice patrí rýchla spotreba benzínu, ktorý je pri uviaznutí v dopravnej zápche očividne a špinavo zafarbený.
Cestné mapy sú najlepším spôsobom pre motoristov. Zápach je neoceniteľný na pomoc dermálnemu kaderníkovi auta pri prejazde centrálnymi cestami mesta. Veľmi centrálna časť miesta s najväčšou pravdepodobnosťou spoznáte veľký nápor dopravy v popoludňajších a večerných hodinách. Jednoduché vyhľadávanie bezplatného spôsobu online pomáha ušetriť hodinu a realizovať viac úloh stanovených počas celého dňa.
